chris
Les 7 commentaires de cette publication.
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et bien d'autres moi j'ai un 1100 BO
PEM DA
Antoine
juste pour info,je roulais avec mon Z900
de 1972,au 95,et j'ai bein surveiller
ma carburation,par la coloration des bougies,un bon reglage au rupteurs,soit a la lampe,ou a la strobo,en retirant un
poil d'avance au regime de ralenti.
et jamais de probleme.
ca fait plus de vingt ans que les japs
roule au 95,bon aller je m'arrete dans mon delire.
Doc
salut doc
on peut encore se fier a la coloration des bougies avec du sans plomb ??
j avais entendu le contraire , info ou intox ?
a+ roco
salut,
moi mon 900 bol d'or marchait tres bien au sp95 de meme pour mon 650z kawa.j'ai bien essayeé le reste mais mis a part le prix je n'ai trouvé aucun changement notable...
Salut roco,
c'est vrai qu'on ne peux plus se fier a la coloration du pot,mais au niveau des bougies,je le pratique encore sans probleme 🙂
Il va de soit avec une moto correctement regler au soupapes,filtre a air propre,bougies neuves,allumage tip-top 😃 😛
en tous cas sur mon Z900 c'etait impec
😎 Doc 🤡
L'année dernière je roulais encore en 1100 super bol d'or, le SP 95 passe très bien .
Salut. 🙂