Comparatif 7 motos sportives 4 cylindres 1000 cm3 en 2015

Réalisé par Jean-Michel Lainé

Cette année 2015, le segment des sportives qui était en léthargie depuis quelques années s'est soudainement réveillé. Yamaha R1, Honda CBR 1000 RR, Kawasaki ZX10R, Suzuki GSXR, BMW S1000RR, MV Agusta F4 et Aprilia RSV4 RR. La donne change et bouscule sévèrement l'ordre établi depuis l'arrivée de la firme allemande qui est venue perturber les 4 japonais.

Parmi ces 7 machines, toutes ne sont pas de l'année et certaines commencent à prendre un sérieux coup de vieux sur le papier tant en terme de performances pures que d'équipement de série ou proposé en option, sur l'électronique notamment. Contrôle de traction, freinage ABS racing, contrôle de dérive, anti-wheeling, acquisition de données, suspensions électroniques, tableau de bord numérique paramétrable, etc. l'arsenal proposé par certaines machines dans leur finition la plus élevée est impressionnant et requiert parfois un temps d'adaptation non négligeable avant d'en profiter même avec un bon niveau de pilotage. D'ailleurs, les marques proposent souvent 2 niveaux d'équipement dont un full options et bien plus cher aussi. Ainsi cette année, la nouvelle Yamaha R1 est accompagnée de l'exclusive R1M, l'Aprilia RSV4 RR de la RSV4 RF et la BMW S1000RR de la HP4. En 2014, la Honda CBR 1000 RR se dédoublait avec la CBR 1000 RR SP.

yamaha r1 modele 2015 en essai a eastern creek en australie
Yamaha R1 modèle 2015 en essai à Eastern Creek en Australie

La sélection de notre comparatif de 7 sportives 4 cylindres 1000

Pour ce comparatif nous avons équilibré la sélection en prenant le premier niveau de finition, donc pas les versions les plus richement équipées, mais toutes avec l'ABS qui va de toutes les façons devenir obligatoire en 2016. Pour l'heure, cet été 2015, vous pouvez encore acheter la CBR, la ZX10 et la Gex sans ABS si vous le souhaitez mais ces versions ne sont pas dans le tableau comparatif. Il faut savoir que l'ABS ajoute 1 ou 2 kilos sur la balance selon les marques et quelques centaines d'euros selon la technologie utilisée. Les 4 premières sont les incontournables marques japonaises, récemment bousculées dans leur jardin par BMW avec la S1000RR. On a ajouté la MV Agusta F4 pour être complet sur les sportives 4 cylindres de 1000 cm3 ainsi que la nouvelle Aprilia RSV4 qui a la particularité d'avoir une architecture moteur en V et non pas en ligne comme les 6 autres. Toutes sont toutefois des 1000 et tous les tarifs sont à jour.

aprilia rsv4 rf modele 2015 en essai a misano en italie
Aprilia RSV4 RF modèle 2015 en essai à Misano en Italie

Vous pouvez retrouver nos essais individuels et avec la vidéo des Yamaha R1 et R1M modèle 2015 à Eastern Creek en Australie, la Honda CBR 1000 RR SP modèle 2014 à Losail au Qatar ainsi que celui de l'Aprilia RSV4 1000 RF modèle 2015 sur le circuit de Misano en Italie, à deux pas de la mer Adriatique dans le fief de Valentino Rossi qui est d'ailleurs l'ambassadeur de la nouvelle R1.

honda cbr 1000 rr sp modele 2014 en essai a losail au qatar
Honda CBR 1000 RR SP modèle 2014 en essai à Losail au Qatar

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MarqueYamahaKawasakiSuzukiHondaBMWMV AgustaAprilia
ModèleR1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Cylindrée1000 cm3
Année2015201520152014201520152015
Tarif de18499 €17349 €14599 €15749 €17450 €18390 €17200 €
Conseillé au23/07/1523/07/1523/07/1523/07/1523/07/1523/07/1507/05/15
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Moteur

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Cylindres4
Architectureen ligneen ligne =en ligne =en ligne =en ligne =en ligne =en V
Ouverture      65 °
Cycle4 temps
Distributiondouble arbre à cames en tête
Soupapes par cylindre4
Refroidissementliquide
Cylindrée998 cm3998 cm3 =999 cm3 +1999.8 cm3 +1.8999 cm3 +1998 cm3 =999.6 cm3 +1.6
Alésage79 mm76 mm -374.5 mm -4.576 mm -380 mm +179 mm =78 mm -1
Course50.9 mm55 mm +4.157.3 mm +6.455.1 mm +4.249.7 mm -1.250.9 mm =52.3 mm +1.4
Rapport volumétrique13 :113 :1 =12.9 :1 -0.112.3 :1 -0.713 :1 =13.4 :1 +0.413.6 :1 +0.6
Huile3.9 L 3.6 L -0.33.7 L -0.2  4.1 L +0.2
Admissioninjection
Allumageélectronique
Norme  Euro3 Euro3 Euro3
Démarreurélectrique

Electricité

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Alternateur  375 W 350 W350 W450 W
Batterie 12 V12 V12 V12 V12 V 
Batterie  10 Ah6 Ah7 Ah8.6 Ah 

Performances

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Puissance147.1 kW
199.9 ch
147.1 kW =
199.9 ch
136 kW -11.1
184.8 ch
133 kW -14.1
180.7 ch
146 kW -1.1
198.4 ch
143.5 kW -3.6
195.0 ch
148 kW +0.9
201.1 ch
Puissance200 ch
147.2 kW
200.1 ch +0.1
147.3 kW
185 ch -15
136.2 kW
180.7 ch -19.3
133.0 kW
198 ch -2
145.7 kW
195 ch -5
143.5 kW
201 ch +1
147.9 kW
Disponible à13500 tr/min13000 tr/min -50011500 tr/min -200012250 tr/min -125013500 tr/min =13400 tr/min -10013000 tr/min -500
Couple112.4 Nm
11.5 mkg
112 Nm -0.4
11.4 mkg
117 Nm +4.6
11.9 mkg
114 Nm +1.6
11.6 mkg
113 Nm +0.6
11.5 mkg
110.8 Nm -1.6
11.3 mkg
115 Nm +2.6
11.7 mkg
Couple11.5 mkg
112.8 Nm
      
Disponible à11500 tr/min11500 tr/min =10000 tr/min -150010500 tr/min -100010500 tr/min -10009600 tr/min -190010500 tr/min -1000

Transmission

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Embrayagemulti disques anti-dribble à bain d'huilemulti disques anti-dribble à bain d'huile =multi disques à bain d'huilemulti disques anti-dribble à bain d'huile =multi disques anti-dribble à bain d'huile =multi disques anti-dribble à bain d'huile =multi disques anti-dribble à bain d'huile =
Transmissionboîte
Rapports6
Réduction primaire1.6341.681 +0.047   1.708 +0.0741.659 +0.025
Démultiplication 1er2.6002.600 =   2.643 +0.0432.600 =
Démultiplication 2e2.1762.053 -0.123   2.063 -0.1132.063 -0.113
Démultiplication 3e1.8241.737 -0.087   1.722 -0.1021.700 -0.124
Démultiplication 4e1.5791.571 -0.008   1.500 -0.0791.476 -0.103
Démultiplication 5e1.3811.444 +0.063   1.318 -0.0631.348 -0.033
Démultiplication 6e1.2501.348 +0.098   1.190 -0.061.259 +0.01
Secondairechaine
Réduction finale2.5632.294 -0.269  2.647 +0.0842.733 +0.172.562 =

Châssis

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Cadrediamantdouble poutre en fonte d'aluminiumpérimétrique en aluminiumdouble poutre en aluminiumcadre aluminiumtreillis tubulaire en acierdouble poutre en aluminium
Bras oscillantdouble en aludoubledoubledoubledouble en alu =monobrasdouble en alu =
Jantesbâtons

Suspension avant

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Typefourche inversée
MarqueKYB  Showa MarzocchiSachs
Diamètre43 mm43 mm =43 mm =43 mm =46 mm +350 mm +743 mm =
Réglagesprécharge, détente, compressionprécharge, détente, compression =précharge, détente, compression =détente, compressiondétente, compressionprécharge, détente, compression =précharge, détente, compression =
Débattement120 mm

Suspension arrière

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Typemono amortisseur
MarqueKYB    SachsSachs
Réglagesprécharge, détente, compression rapide et lenteprécharge, détente, compressionprécharge, détente, compressionprécharge, détente, compressionprécharge, détente, compressionprécharge, détente, compressionprécharge, détente, compression
Débattement120 mm140 mm +20130 mm +10138.2 mm +18.2130 mm +10120 mm =130 mm +10

Frein avant

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Type2 disques
Disque Semi-flottant  flottantflottantflottant
Diamètre320 mm310 mm -10310 mm -10320 mm =320 mm =320 mm =320 mm =
Epaisseur   4.5 mm   
Etrierradial
Pistons 444444

Frein arrière

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Type1 disque
Diamètre220 mm220 mm =220 mm =220 mm =220 mm =210 mm -10220 mm =
Epaisseur   5   
Etrier flottant  flottant  
Piston(s) 121242

Pneu avant

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Largeur120 mm
Hauteur70 mm
Diamètre17 pouces

Pneu arrière

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Largeur190 mm190 mm =190 mm =190 mm =190 mm =200 mm +10200 mm +10
Hauteur55 mm55 mm =50 mm -555 mm =55 mm =55 mm =55 mm =
Diamètre17 pouces

Dimensions

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Longueur2055 mm2075 mm +202045 mm -102075 mm +202050 mm -52115 mm +602055 mm =
Largeur690 mm715 mm +25705 mm +15720 mm +30826 mm +136750 mm +60735 mm +45
Hauteur1150 mm1115 mm -351130 mm -201141 mm -91140 mm -10 1150 mm =
Empattement1405 mm1425 mm +201405 mm =1410 mm +51438 mm +331430 mm +251435 mm +30
Angle de chasse24 °25 ° +123.5 ° -0.523.3 ° -0.7  24.9 ° +0.9
Chasse102 mm107 mm +598 mm -496 mm -696.5 mm -5.5100.4 mm -1.6103.6 mm +1.6
Garde au sol130 mm135 mm +5130 mm =130 mm = 115 mm -15130 mm =
Hauteur de selle855 mm813 mm -42810 mm -45820 mm -35815 mm -40830 mm -25847 mm -8

Poids

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Avec ABS199 kg201 kg +2205 kg +6211 kg +12204 kg +5191 kg -8180 kg -19
Conditionspleins faitspleins faits =à videpleins faits =pleins faits =à secà sec
Maximal autorisé  390 kg 407 kg  

Capacité

R1ZX10R ABSGSXR 1000 ABSCBR 1000 RR eC-ABSS1000RRF4RSV4 RR
Réservoir17 L17 L =17.5 L +0.517.5 L +0.517.5 L +0.517 L =18.5 L +1.5
Réserve    4 L  
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Ces données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Vous trouverez des informations complémentaires, les derniers tarifs et les promotions en cours sur les sites officiels des marques. N'hésitez pas à les consulter avant de vous décider.