Fiabilité Husqvarna

http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=35518&page=1&pp=15


Hello the french topics OF the wolrd

Lol topic dédié au 610 sm 05, ya plein d info quelque possesseur de 610 dont moi
Sinon le 610 est fiable ya pas de probleme, il a quelques defauts de jeunesses pas au point de vue moteurs mais au point de vue partie cycle/electricité...
Rien de bien grave et surtout garantie 2 ans
Pour ton utilisation tu pourrait meme t orienté vers un 510 smr(plus méchant)
Mais avec un entretien un peu plus couteux

Merci pour ta réponse.

Est-ce ta première husky?
Tu penses qu'on peut la garder longtemps ou plutot combien le moteur supporte de kilomètres sans avoir un entretien couteux voir même le changer!!!!?
Est-ce que le prix en vaut la chandelle?
Au niveau du carnet d'entretien quel est le niveau de fréquence de vidange par exemple...?
Beaucoup de questions je sais mais j'hésite vraiment?
Merci de me répondre...bonne route.

En fait c' est ma premiere moto (18ans)
Don jchui pas un boss en meca.
Pour l' entretien:

1000 km:
vidange et les controles classique (20 euro de liquide)

5000 km:
vidange jeux au soupapes + controle etc
Je ne connais pas le prix

10000 km:
Pareil que au 5000 km

Les moteurs sont les anciennes base des 610 sms..
Revue avec une pompe a huile double corp des ACC + Piston hc.
Je connais des 610 sms qui ont plus de 20 000 borne sans soucis..
Faut juste s en ocuper.

Les defauts de cette moto ne sont aucunement de la partie cycle (un pur rail pour avoir essayer quelque autre moto y a rien de comparable)
Je dirais que le moteur d' origine en tous cas, est bien remplie en bas et moyen regimes..
Mais la montée dans les tour est assez lente du au cathalytique...

Donc mon pot (arrow est en commande je vous tiendrez au jus)
Logiquement le moteur devient tous de suite plus vivant

Le confort c est pas trop son truc on si habitue a la selle dur mais bon audessus de 100-150 borne ou meme des trajet a 2 sa peut devenir douloureux lol..
Par contre sa vibre peux

salut;

avec un entretien régulier, un moteur se sent mieux et dur bien plus longtant
(surtout pour le 4t)

pour husky ;c est de tres bonnes moto
et bien plus belle que les autres

moi ,c est ma 6em,mais surtout en 2t

que :une 510.en enduro.

cyrille._____sur hva_________

Mon SMR à 11000 bornes et se porte bien

Pour l'instant il ne me coute pas grand chose; je fais le même entretien qui est decrit un peu plus haut!

à 8 000 j'ai refait la distribution mais le mécano m'a dit que ca pouvait encore tenir!

Merci pour tes renseignements.
Tiens moi au courant quand tu auras ton nouveau pot.
Mais au niveau de l'assurance le fait de la modifier y'a pas un problème s'il t'arrive un pépin?
D'ailleurs la question qui fait mal ça te revient cher au niveau assurance?!

Merci

OK merci

C clair à mon avis pas de soucis sur les dernieres génération.
Je parle en connaissance de cause au vu de l'évolution.

Tiens nous au courant Spirit76 à la mise en place de ton ARROW ! Et au fait ligne complete ou silencieux only ?

Je possède une 510 SMR de 2005 et j'en suis très content.

C'est du solide.

Ca envoie vraiment severe un 510 par rapport aux ex-570/610 ?
J'aimerai trop essayer

J'ai eu la nouvelle 610 de 2006 et j'ai changé contre la 510 de 2005 et c'est vraiment plus puissant et plus fun.

Si tu es à Toulouse je te la fais essayer sans problème.

Rahhh...

Pendant un moment je voulais changer mon new 610 contre un 510.
Mais j avais peur de ne pas trouver une grosse difference..

J ai pris le 610, ne connaissant pas tres bien Husqvarna.
Il y avait encore des rumeurs comme quoi c' etait pas fiable (des cons)...
Et j etais mal informer concernant l entretien du 510 etc...*
Et surtout premiere moto donc je ne savais pas qu elle utilisation j en ferais, j ai préférer rester raisonable..
Finalement je l utilise que le week end et c est only arsouille.

Aujourd hui je me suis décidé d equiper le 610 et d attendre de finir mes 34 cv( elle n est pas en 34 )
Donc on verra dans 1 1/2 pour changer.

Pour le pot c est juste le silencieux...
Car aparamentle collecteur du 610 est tres bien étudier et ce qui on remis celui d origine on constaté de meilleur performance...
Et aparament le arrow change vraiment la moto...
Elle a vraiment du mal a prendre ces tours..
Elle semble vraiment bouché d origine et avec un pot logiquement je vais taper du rupteur

Pi la j ai recu mes jantes de la sima
Akront bleu ..
J espere qu il y aura mon kit deco du 630..
Mes protege main acerbis SM

salut :

retez husky ,moi sa fait 27 ans que je roule

le H.
et rien ne me fera changer pour une autre marque que .....

Tout à fait d'accord avec toi cyrill71 !!
Moi ça fait pratiquement 6/7 ans en HVA, et jamais je ne changerai !

Et pinaise c clair ke maintenant fo changer les silencieux direct = y a pas fotos pour les performances . Font chié avec leur pollution = quand y aura plus ke ca à régler je serais d'ac pour rouler en moto elec s'ils veulent même... .

Trop envie du 510 ( merci pour l'essai mais je suis du Nord = tu m'as vu venir... ), mais boulot tous les jours c cho tout de même = c TOP pour s'éclater le WE.

Normalement je repart sur un classique SMR 570 2002/2003 = conno bien la meca et prix sympa

Viva HVA

Voila


http://youtube.com/watch?v=-j8aXOu-Gcc
En vraie sa claque plus

J' ai repris ma moto, elle avait litéralement changer...
En ville c est beaucoup plus brutale...
La 1 ere je m en sert pu et quand je gaz en 2 sa se leve tous seul ou sa patine ...
Celui qui a la technique la leve en 3 sans embrayage je suis sur..

La poigné et relié a la roue et sur les 4 premier rapport on sent bien que des qu on tourne la poignée sa croche derriere...
En sortie de virage sa pousse mieu..
IL ya beaucoup plus de frein moteur, avant c etais difficille de bloquer la roue maintenant faut faire attention..
Et je trouve qu il y a beaucoup plus de couple entre 2500-6000 tour...
La moto allonge mieu aussi et prend mieu c est tour...
Sa passe beaucoup plus rapidement de 80 a 130..
Pi le bruit est sympa...
Si on gaz sa fait pas mal de bruit mais sur un filet de gaz c est raisonable..

Elle est bien belle ta moto
Franchement ça donne envie!!
Et alors au niveau assurance ça te coute combien? Et le pot qui n'est pas d'origine y'a pas de problème en cas de pépin...niveau assurance bien sur.
A +

TROP TROP Belle !
Les jantes bleus ça claque !
Je veut la même = ta acheté neuf ?

Assurance je suis allez chez la seul qui voulait de moi (AGF) je paie 1200 euro tier/vol/incendie..

J ai regarder AMV et je vois pas ma moto par contre pour un sm 610 r je vois 300 euro a l année et pour un sms c est 800 euro en tier vol..
Bref leur tarifs sont trop bizarre

Sinon wai j ai tous acheter neuf...

wouai je paye 300 chez AMV

ma gni fi queeeee

belle belle madame huskvarna