quel pneu préférez vous pour la piste?

sondage clos
morgan06
19 août 2006 à 20:35

j'aimerais connaitre vos préférences de pneumatique pour votre bb pour la piste car je me pose beaucoup de questions sur le choi de la monte de mes pneumatiques merci

Résultat du sondage

Michelin pilote Race

18%

Piréli Supercorça Pro

59%

dunlop qualifier

Brisdgestone BT 002

Metzelzer

11%

La participation aux sondages est réservée aux membres
76 votes − Clos 29 août 2006 à 20:35

dessin effectué par mon frangin

Commentaires

Les 45 commentaires de cette publication.

tintinA3
19 août 2006 à 23:52

les pneux pirelli est mez sont les memes constructeur sauf que que tu aye les mez mois chere

ci dieu et avec moi;qui est avec vous?

Darkgex
19 août 2006 à 23:56

Pilot Race (c'est ce que j'ai mis dans le vote) ou alors supercorça pro.

OTAGANIRE
20 août 2006 à 0:34

J'ai monté du power race tout simplement
pour le prix ,j'ai 30% ...ça aide
eh puis tant que je ne roulerais pas en 05
à carole ça ira après c'est dans la tête et quand tu roules toujours avec les mêmes pneus c'est bien pour progresser.
Par contre sur le mouillé !!!c'est chaud.
J'ai roulé un peu en rensport(race) ça m'a bleuffé même sur le mouillé.
metzeler ou pirelli même combat mais question tarifs il faut savoir où aller.

je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr

boob
20 août 2006 à 1:16

j'ai voté michelin, mais pour la piste je pense que tu veux parler du POWER Race?

chriszx6rr
20 août 2006 à 7:01

tintinA3 a dit :
les pneux pirelli est mez sont les memes constructeur sauf que que tu aye les mez mois chere

ué identique a notre niveau mais les top pilote sentent la difference "infime"
carcasse un poil plus ronde pour le metz...

OTAGANIRE
20 août 2006 à 13:15

chriszx6rr a dit :

tintinA3 a dit :
les pneux pirelli est mez sont les memes constructeur sauf que que tu aye les mez mois chere

ué identique a notre niveau mais les top pilote sentent la difference "infime"
carcasse un poil plus ronde pour le metz...

Moi je n'ai roulé qu'avec des metzeler ,j'aurais bien voulu essayer les pirelli...

je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr

chriszx6rr
20 août 2006 à 13:17

OTAGANIRE a dit :

chriszx6rr a dit :

tintinA3 a dit :
les pneux pirelli est mez sont les memes constructeur sauf que que tu aye les mez mois chere

ué identique a notre niveau mais les top pilote sentent la difference "infime"
carcasse un poil plus ronde pour le metz...

Moi je n'ai roulé qu'avec des metzeler ,j'aurais bien voulu essayer les pirelli...

moi l inverse...

se quej dis plus haut c est un pilote du 1000 promo qui me la dit

Kwaker
20 août 2006 à 15:53

Pour mon niveau, ils sont tous bien mais j'ai trouvé ce que je recherche dans un pneu neuf ou occaz (vivacité, souplesse, grip, usure et perf homogène ) avec les Pirelli.

chriszx6rr
20 août 2006 à 15:59

Kwaker a dit :
Pour mon niveau, ils sont tous bien mais j'ai trouvé ce que je recherche dans un pneu neuf ou occaz (vivacité, souplesse, grip, usure et perf homogène ) avec les Pirelli.

j ai pas testé beaucoup de pneu

mais entre les race et les SC
je prefere de loin l avant des SC plus stable + plus de grip et transmet mieu les sensation

pour l arriere j sais pas trop j ai pas pu faire d attaque suffisante pour sentir une différence

kawapower
20 août 2006 à 19:29

Moi je roule avec des Bridg BT002 j'en suis super comptant rien à dire j'ai pas essayer d'autre alors je ne dirai rien de plus

grt21
20 août 2006 à 19:33

je préfere les pirelli ou les metz, je trouve qu'ils chauffent + vite et qu'à froid ya quand même du grip.

j'avais essyé le power race bigomme médium soft, j'ai failli tomber en sortant de mon garage, la roue ar a patiné sur le 1er coup de gaz... alors qu'avec le pirelli ou le mets, je fais un weeling pneus froids...

après j'ai perdu confiance, j'aime pas trop...

je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

chriszx6rr
20 août 2006 à 20:08

grt21 a dit :
je préfere les pirelli ou les metz, je trouve qu'ils chauffent + vite et qu'à froid ya quand même du grip.

j'avais essyé le power race bigomme médium soft, j'ai failli tomber en sortant de mon garage, la roue ar a patiné sur le 1er coup de gaz... alors qu'avec le pirelli ou le mets, je fais un weeling pneus froids...

après j'ai perdu confiance, j'aime pas trop...

l essentiel est ici

grt21
20 août 2006 à 20:12

chriszx6rr a dit :

grt21 a dit :
je préfere les pirelli ou les metz, je trouve qu'ils chauffent + vite et qu'à froid ya quand même du grip.

j'avais essyé le power race bigomme médium soft, j'ai failli tomber en sortant de mon garage, la roue ar a patiné sur le 1er coup de gaz... alors qu'avec le pirelli ou le mets, je fais un weeling pneus froids...

après j'ai perdu confiance, j'aime pas trop...

l essentiel est ici

oui, c'est dans la tête ...!

je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

ninjasix
20 août 2006 à 20:30

J'utilise les super corsa pro depuis pas mal de temps. Ils sont assez endurants, réagissent bien dans toutes les phases du pilotage. Mais bon à mon niveau et pour avoir roulé avec des 208 gp plus vifs lors de la prise d'angle et réactifs sur les freinage, le grip de se genre de pneus me suffit.

donnez nous donnez nous des circuits, des circuits pour y faires des pendules

morgan06
20 août 2006 à 20:32

kawapower a dit :
Moi je roule avec des Bridg BT002 j'en suis super comptant rien à dire j'ai pas essayer d'autre alors je ne dirai rien de plus

tres bien peux tu nous donner des référence en chronos stp avec des bridgestone et aussi si tu as des tarifs et quel prix tu touches tes mmontes merci

morgan

dessin effectué par mon frangin

morgan06
20 août 2006 à 20:34

boob a dit :
j'ai voté michelin, mais pour la piste je pense que tu veux parler du POWER Race?

oui effectivement soit avec le profile C ou A sur le pneu avant.

morgan#46

dessin effectué par mon frangin

OTAGANIRE
21 août 2006 à 11:34

chriszx6rr a dit :

OTAGANIRE a dit :

chriszx6rr a dit :

tintinA3 a dit :
les pneux pirelli est mez sont les memes constructeur sauf que que tu aye les mez mois chere

ué identique a notre niveau mais les top pilote sentent la difference "infime"
carcasse un poil plus ronde pour le metz...

Moi je n'ai roulé qu'avec des metzeler ,j'aurais bien voulu essayer les pirelli...

moi l inverse...

se quej dis plus haut c est un pilote du 1000 promo qui me la dit

Pilote de 1000 promos ça ne veut rien dire
Moi je suis un ancien pilote production à l'époque de mounier vieira...eh alors.
On a tous une expérience à differents niveaux et ce qui compte c'est de tourner la poignée.
Quand je roulais en open j'ai toujours roulé michelin et tu m'aurais mis des dunlop
j'aurai sûrement pas fait la différence.
En promo ça roule mais c'est surtout l'évolution des machines et des pneumatiques qui a amélioré les chronos.
Alors il faut arrêter de se pignoler et rouler pour faire des chronos décents avant
de se prendre la tête sur des pneus quand l'on n'est qu'un amateur

je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr

chriszx6rr
21 août 2006 à 11:41

OTAGANIRE a dit :

chriszx6rr a dit :

OTAGANIRE a dit :

chriszx6rr a dit :

tintinA3 a dit :
les pneux pirelli est mez sont les memes constructeur sauf que que tu aye les mez mois chere

ué identique a notre niveau mais les top pilote sentent la difference "infime"
carcasse un poil plus ronde pour le metz...

Moi je n'ai roulé qu'avec des metzeler ,j'aurais bien voulu essayer les pirelli...

moi l inverse...

se quej dis plus haut c est un pilote du 1000 promo qui me la dit

Pilote de 1000 promos ça ne veut rien dire
Moi je suis un ancien pilote production à l'époque de mounier vieira...eh alors.
On a tous une expérience à differents niveaux et ce qui compte c'est de tourner la poignée.
Quand je roulais en open j'ai toujours roulé michelin et tu m'aurais mis des dunlop
j'aurai sûrement pas fait la différence.
En promo ça roule mais c'est surtout l'évolution des machines et des pneumatiques qui a amélioré les chronos.
Alors il faut arrêter de se pignoler et rouler pour faire des chronos décents avant
de se prendre la tête sur des pneus quand l'on n'est qu'un amateur .

j disai sa au ca ou se serai une connerie pour le profil bein c est pas la mienne

mais c est vrai que les pneu sa doit tout etre pareil a peu de chose pres
a bresse 2 yam R1 en 30" un supercorsa et un race
moi en 600 j suis en 31" avec du supercorsa et j suis presque sur que le record en 29" c est du metz tout comme christian haquin qui roule en metz

plusieur moto et pneu different dans la seconde du record de piste

le pilote y est pour beaucoup je pense

arnaud-c
21 août 2006 à 11:46

OTAGANIRE a dit :

Pilote de 1000 promos ça ne veut rien dire
Moi je suis un ancien pilote production à l'époque de mounier vieira...eh alors.
On a tous une expérience à differents niveaux et ce qui compte c'est de tourner la poignée.
Quand je roulais en open j'ai toujours roulé michelin et tu m'aurais mis des dunlop
j'aurai sûrement pas fait la différence.
En promo ça roule mais c'est surtout l'évolution des machines et des pneumatiques qui a amélioré les chronos.
Alors il faut arrêter de se pignoler et rouler pour faire des chronos décents avant
de se prendre la tête sur des pneus quand l'on n'est qu'un amateur .

Pareil... J'en vois ici parler ou comparer "le grip de l'avant", il faudrait m'expliquer??! A notre niveau...

http://taxidu78.kazeo.com/

OTAGANIRE
21 août 2006 à 12:25

chat c'est sûr

je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr

arnaud-c
21 août 2006 à 12:26

http://taxidu78.kazeo.com/

WillyZX9R
21 août 2006 à 14:40

arnaud-c a dit :

OTAGANIRE a dit :

Pilote de 1000 promos ça ne veut rien dire
Moi je suis un ancien pilote production à l'époque de mounier vieira...eh alors.
On a tous une expérience à differents niveaux et ce qui compte c'est de tourner la poignée.
Quand je roulais en open j'ai toujours roulé michelin et tu m'aurais mis des dunlop
j'aurai sûrement pas fait la différence.
En promo ça roule mais c'est surtout l'évolution des machines et des pneumatiques qui a amélioré les chronos.
Alors il faut arrêter de se pignoler et rouler pour faire des chronos décents avant
de se prendre la tête sur des pneus quand l'on n'est qu'un amateur .

Pareil... J'en vois ici parler ou comparer "le grip de l'avant", il faudrait m'expliquer??! A notre niveau...

t'es bete ou quoi? demande a ???? celui qui a rattraper cinqs fois l'avant avec son genoux il est la le grip tu la ou tu la pas selon les pneus

i'becile

Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
http://wrt60.over-blog.com

chriszx6rr
21 août 2006 à 16:59

WillyZX9R a dit :

arnaud-c a dit :

OTAGANIRE a dit :

Pilote de 1000 promos ça ne veut rien dire
Moi je suis un ancien pilote production à l'époque de mounier vieira...eh alors.
On a tous une expérience à differents niveaux et ce qui compte c'est de tourner la poignée.
Quand je roulais en open j'ai toujours roulé michelin et tu m'aurais mis des dunlop
j'aurai sûrement pas fait la différence.
En promo ça roule mais c'est surtout l'évolution des machines et des pneumatiques qui a amélioré les chronos.
Alors il faut arrêter de se pignoler et rouler pour faire des chronos décents avant
de se prendre la tête sur des pneus quand l'on n'est qu'un amateur .

Pareil... J'en vois ici parler ou comparer "le grip de l'avant", il faudrait m'expliquer??! A notre niveau...

t'es bete ou quoi? demande a ???? celui qui a rattraper cinqs fois l'avant avec son genoux il est la le grip tu la ou tu la pas selon les pneus i'becile

oui c est moi
excusez moi si j ai senti une difference
j ai essayé les 2 et dans certain virage sur un meme circuit (celui des stand a bresse par exemple) j arrivai pas a rentrer de la meme facon avec les frein sur l angle
c etai peu etre que dans la tete mais sa passai pas pareil

j suis peu etre susceptible mais z etes pas sympa sur le coup, parce que j suis loin d raconter des conneries

grt21
21 août 2006 à 19:50

chriszx6rr a dit :

WillyZX9R a dit :

arnaud-c a dit :

OTAGANIRE a dit :

Pilote de 1000 promos ça ne veut rien dire
Moi je suis un ancien pilote production à l'époque de mounier vieira...eh alors.
On a tous une expérience à differents niveaux et ce qui compte c'est de tourner la poignée.
Quand je roulais en open j'ai toujours roulé michelin et tu m'aurais mis des dunlop
j'aurai sûrement pas fait la différence.
En promo ça roule mais c'est surtout l'évolution des machines et des pneumatiques qui a amélioré les chronos.
Alors il faut arrêter de se pignoler et rouler pour faire des chronos décents avant
de se prendre la tête sur des pneus quand l'on n'est qu'un amateur .

Pareil... J'en vois ici parler ou comparer "le grip de l'avant", il faudrait m'expliquer??! A notre niveau...

t'es bete ou quoi? demande a ???? celui qui a rattraper cinqs fois l'avant avec son genoux il est la le grip tu la ou tu la pas selon les pneus i'becile

oui c est moi
excusez moi si j ai senti une difference
j ai essayé les 2 et dans certain virage sur un meme circuit (celui des stand a bresse par exemple) j arrivai pas a rentrer de la meme facon avec les frein sur l angle
c etai peu etre que dans la tete mais sa passai pas pareil
j suis peu etre susceptible mais z etes pas sympa sur le coup, parce que j suis loin d raconter des conneries

qu'est ce qui ya, chris, ya des pas gentils qui t'embêtent ??
m'enfin !!!

je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

chriszx6rr
21 août 2006 à 20:08

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :

WillyZX9R a dit :

arnaud-c a dit :

OTAGANIRE a dit :

Pilote de 1000 promos ça ne veut rien dire
Moi je suis un ancien pilote production à l'époque de mounier vieira...eh alors.
On a tous une expérience à differents niveaux et ce qui compte c'est de tourner la poignée.
Quand je roulais en open j'ai toujours roulé michelin et tu m'aurais mis des dunlop
j'aurai sûrement pas fait la différence.
En promo ça roule mais c'est surtout l'évolution des machines et des pneumatiques qui a amélioré les chronos.
Alors il faut arrêter de se pignoler et rouler pour faire des chronos décents avant
de se prendre la tête sur des pneus quand l'on n'est qu'un amateur .

Pareil... J'en vois ici parler ou comparer "le grip de l'avant", il faudrait m'expliquer??! A notre niveau...

t'es bete ou quoi? demande a ???? celui qui a rattraper cinqs fois l'avant avec son genoux il est la le grip tu la ou tu la pas selon les pneus i'becile

oui c est moi
excusez moi si j ai senti une difference
j ai essayé les 2 et dans certain virage sur un meme circuit (celui des stand a bresse par exemple) j arrivai pas a rentrer de la meme facon avec les frein sur l angle
c etai peu etre que dans la tete mais sa passai pas pareil
j suis peu etre susceptible mais z etes pas sympa sur le coup, parce que j suis loin d raconter des conneries

qu'est ce qui ya, chris, ya des pas gentils qui t'embêtent ??
m'enfin !!!

oui tonton y dise que j dis des bétises

grt21
21 août 2006 à 20:27

chriszx6rr a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :

WillyZX9R a dit :

arnaud-c a dit :

OTAGANIRE a dit :

Pilote de 1000 promos ça ne veut rien dire
Moi je suis un ancien pilote production à l'époque de mounier vieira...eh alors.
On a tous une expérience à differents niveaux et ce qui compte c'est de tourner la poignée.
Quand je roulais en open j'ai toujours roulé michelin et tu m'aurais mis des dunlop
j'aurai sûrement pas fait la différence.
En promo ça roule mais c'est surtout l'évolution des machines et des pneumatiques qui a amélioré les chronos.
Alors il faut arrêter de se pignoler et rouler pour faire des chronos décents avant
de se prendre la tête sur des pneus quand l'on n'est qu'un amateur .

Pareil... J'en vois ici parler ou comparer "le grip de l'avant", il faudrait m'expliquer??! A notre niveau...

t'es bete ou quoi? demande a ???? celui qui a rattraper cinqs fois l'avant avec son genoux il est la le grip tu la ou tu la pas selon les pneus i'becile

oui c est moi
excusez moi si j ai senti une difference
j ai essayé les 2 et dans certain virage sur un meme circuit (celui des stand a bresse par exemple) j arrivai pas a rentrer de la meme facon avec les frein sur l angle
c etai peu etre que dans la tete mais sa passai pas pareil
j suis peu etre susceptible mais z etes pas sympa sur le coup, parce que j suis loin d raconter des conneries

qu'est ce qui ya, chris, ya des pas gentils qui t'embêtent ??
m'enfin !!!
oui tonton y dise que j dis des bétises

c'est de la jalouseté !!

je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

chriszx6rr
21 août 2006 à 20:28

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :

WillyZX9R a dit :

arnaud-c a dit :

OTAGANIRE a dit :

Pilote de 1000 promos ça ne veut rien dire
Moi je suis un ancien pilote production à l'époque de mounier vieira...eh alors.
On a tous une expérience à differents niveaux et ce qui compte c'est de tourner la poignée.
Quand je roulais en open j'ai toujours roulé michelin et tu m'aurais mis des dunlop
j'aurai sûrement pas fait la différence.
En promo ça roule mais c'est surtout l'évolution des machines et des pneumatiques qui a amélioré les chronos.
Alors il faut arrêter de se pignoler et rouler pour faire des chronos décents avant
de se prendre la tête sur des pneus quand l'on n'est qu'un amateur .

Pareil... J'en vois ici parler ou comparer "le grip de l'avant", il faudrait m'expliquer??! A notre niveau...

t'es bete ou quoi? demande a ???? celui qui a rattraper cinqs fois l'avant avec son genoux il est la le grip tu la ou tu la pas selon les pneus i'becile

oui c est moi
excusez moi si j ai senti une difference
j ai essayé les 2 et dans certain virage sur un meme circuit (celui des stand a bresse par exemple) j arrivai pas a rentrer de la meme facon avec les frein sur l angle
c etai peu etre que dans la tete mais sa passai pas pareil
j suis peu etre susceptible mais z etes pas sympa sur le coup, parce que j suis loin d raconter des conneries

qu'est ce qui ya, chris, ya des pas gentils qui t'embêtent ??
m'enfin !!!
oui tonton y dise que j dis des bétises

c'est de la jalouseté !!

les vilains

WillyZX9R
22 août 2006 à 10:11

et puis on aime bien embetter le monde aussi

Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
http://wrt60.over-blog.com

OTAGANIRE
22 août 2006 à 11:18

Beh oui il ne faut pas tout prendre au 1er degré

je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr

hondaman
22 août 2006 à 11:31

pirelli super corsa, metz et power race j'ai essayer les trois.

question accroche vu mon petit niveau tous pareil par contre le feeling sans hesitation 1er pirelli et metz c'est pareil.

les powers races sont trop exigent en reglage pour zx9r.

hondaman.............................qui sait peut etre un jour kawaman........
membre du blairoland club (level one)

grt21
22 août 2006 à 19:34

à 1ere vue le pirelli supercorsa pro l'emporte largement !!!
allez bibendum au boulot et baisse tes prix !!!

je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

morgan06
24 août 2006 à 22:43

grt21 a dit :
à 1ere vue le pirelli supercorsa pro l'emporte largement !!!
allez bibendum au boulot et baisse tes prix !!!

merci à tous de votre avi je vous dirais ça bientot je vais essayer les pirelli pro pour la manche de promosport de Ledenon

par contre c est plutot pirelli qui devrait baisser un peu c est prix!!!

dessin effectué par mon frangin

chriszx6rr
24 août 2006 à 22:55

moi entre pro et pas pro j ai pas vu la difference

mais bon j avais pas vraiment d experience peu etre que je la sentirai maintenant

mais sinon prend du pas pro c est carrement moins cher et j suis sur que tes crono ne seront pas moins bon pour autant

grt21
24 août 2006 à 23:07

chriszx6rr a dit :
moi entre pro et pas pro j ai pas vu la difference

mais bon j avais pas vraiment d experience peu etre que je la sentirai maintenant

mais sinon prend du pas pro c est carrement moins cher et j suis sur que tes crono ne seront pas moins bon pour autant

faut une moto qu'a des chevaux pour voir la différence..!!

(désolé j'ai pas pu m'empécher ...)

je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

chriszx6rr
25 août 2006 à 8:05

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :
moi entre pro et pas pro j ai pas vu la difference

mais bon j avais pas vraiment d experience peu etre que je la sentirai maintenant

mais sinon prend du pas pro c est carrement moins cher et j suis sur que tes crono ne seront pas moins bon pour autant

faut une moto qu'a des chevaux pour voir la différence..!!

(désolé j'ai pas pu m'empécher ...)

a quoi sa sert d avoir des chevau si tu te traine la B***

désolé moi non plus.. j ai pas reussi a m retenir

grt21
25 août 2006 à 9:18

chriszx6rr a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :
moi entre pro et pas pro j ai pas vu la difference

mais bon j avais pas vraiment d experience peu etre que je la sentirai maintenant

mais sinon prend du pas pro c est carrement moins cher et j suis sur que tes crono ne seront pas moins bon pour autant

faut une moto qu'a des chevaux pour voir la différence..!!

(désolé j'ai pas pu m'empécher ...)

a quoi sa sert d avoir des chevau si tu te traine la B***
désolé moi non plus.. j ai pas reussi a m retenir

c'est pas faux !!
mais à prenois c'est du bonheur !

je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

chriszx6rr
25 août 2006 à 9:37

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :
moi entre pro et pas pro j ai pas vu la difference

mais bon j avais pas vraiment d experience peu etre que je la sentirai maintenant

mais sinon prend du pas pro c est carrement moins cher et j suis sur que tes crono ne seront pas moins bon pour autant

faut une moto qu'a des chevaux pour voir la différence..!!

(désolé j'ai pas pu m'empécher ...)

a quoi sa sert d avoir des chevau si tu te traine la B***
désolé moi non plus.. j ai pas reussi a m retenir

c'est pas faux !!
mais à prenois c'est du bonheur !

c est sur que dans la ligne droite j vais m faire chier...

grt21
25 août 2006 à 9:47

chriszx6rr a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :
moi entre pro et pas pro j ai pas vu la difference

mais bon j avais pas vraiment d experience peu etre que je la sentirai maintenant

mais sinon prend du pas pro c est carrement moins cher et j suis sur que tes crono ne seront pas moins bon pour autant

faut une moto qu'a des chevaux pour voir la différence..!!

(désolé j'ai pas pu m'empécher ...)

a quoi sa sert d avoir des chevau si tu te traine la B***
désolé moi non plus.. j ai pas reussi a m retenir

c'est pas faux !!
mais à prenois c'est du bonheur !

c est sur que dans la ligne droite j vais m faire chier...

mon pote phane sur sa r6, il a un réveil sur le résé qui sonne au bout de la ligne droite...

je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

PatouR6
25 août 2006 à 22:12

Moi je dit que les meillleur pneu sont son qu'on ne paye pas!!!
Merci les sponsor!!

chriszx6rr
25 août 2006 à 22:32

PatouR6 a dit :
Moi je dit que les meillleur pneu sont son qu'on ne paye pas!!!
Merci les sponsor!!

si t en a de trop je prend...

PatouR6
26 août 2006 à 10:50

chriszx6rr a dit :

PatouR6 a dit :
Moi je dit que les meillleur pneu sont son qu'on ne paye pas!!!
Merci les sponsor!!

si t en a de trop je prend...

a non je reve d'en avoir... mdr

andys777s
26 août 2006 à 10:56

PatouR6 a dit :

chriszx6rr a dit :

PatouR6 a dit :
Moi je dit que les meillleur pneu sont son qu'on ne paye pas!!!
Merci les sponsor!!

si t en a de trop je prend...

a non je reve d'en avoir... mdr

nourin
26 août 2006 à 21:39

j'ai voté pour les bt 002 les metzeler et les pirelli vont bien mais pour ma part je prefere les bridgestone et les michelin en power race plus jamais et bien d'autre personne que je connais

chriszx6rr
6 septembre 2006 à 23:11

j remonte le bazar pour ajouter un ptit commentaire

j ai fais tout le début de saison avec les supercorsa sc1/sc2 j adore ces pneu j les trouve nikel

et j ai acheté un train de metzeler racetek slic K2/K2 que j ai testé sur un circuit que je connais tres bien

donc moto que j connais pneu que j connais et circuit que j connais je peu donc me permettre malgré ma faible experience de faire un petit comparatif de se que MOI j ai ressenti

1 mise sur l angle identique

2 stabilité en courbe identique

3 frein sur l angle je prefere les metzeler car K2
j avais testé les supercorsa en SC2 et je préfere aussi au sc1

le sc1 a tendance a glissouiller légerement je trouve mais en prevenant tranquilement et sa passe avec un ptit coup de genou au sol ou en redressant la moto en sortant le haut du corps un pu plus

4 grip a la réaceleration les metzeler largement superieur ya pas photo

a chaque tour j me disai que j aurai pu ouvrir bien plus tot

5 usure j peu pas dire pour le moment mais vu la tete du pneu arriere j vais faire bien + avec les metz slic qu avec les supercorsa ya pas photo

6 prix metzeler moins cher...

voilou