le bi cilyndres et semble-t-il mieux adapté à des pilotes du dimanche parceque j'ai tellement vu tout ces fou furieux sans frein moteur et la tête dans le gravier... Trop speed les gars, le 4 c'est pour les pros du "freinages", pas pour les insouciants, comme ceux qui démarrent trop vite le matin. Enfin gardon la tête froide et la progression, les chronos sont possibles.
1'57'8 never Mangny aprés deux ans d'expertise !!!!https://www.emoto.com/img/16.gifhttps://www.emoto.com/img/22.gif