Hivernage
Salut à tous,
Après une bonne saison, ma belle a droit à du repos 
. Donc que me conseillez-vous pour lui faire un bon hivernage?
Bien sûr batterie débranchée c'est fait. J'ai entendu mettre une chaussette dans l'échappement pour éviter que l'humidité pénetre, ça marche? 
Autre chose?
Où ça une bute??? 
Ya pas de fumée sans pneu!
Ya pas de fumée sans pneu!
Commentaires
Les 14 commentaires de cette publication.
calio07
c est pas encore l hiver
quand a la chaussette , s c est dans un endroit humide ca ne sert a rien , tu peux deja laisser tres peu d essence dans ton reservoir
rsmika
calio07 a dit :
c est pas encore l hiver
quand a la chaussette , s c est dans un endroit humide ca ne sert a rien , tu peux deja laisser tres peu d essence dans ton reservoir
Par chez moi, si ça l'est déjà
.Mince déjà ça commence mal, j'ai fait le plein d'essence. Pourquoi faut-il en laisser très peu: evaporation????
Où ça une bute???
Ya pas de fumée sans pneu!
Ya pas de fumée sans pneu!
guy57
Salut,
Entretien la charge de ta batterie pendant l'hiver.
Passe du w 40 ou équivalent sur toutes les articulations.
Si vraiment elle ne bouge pas, soulêve les roues pour épargner les pneus que tu gonfles un poil plus.
Par dessus un drap ou une couverture (pas de plastique ça condense).
Le réservoir s'il est en métal, je préfère faire plein (pis virer l'essence après), en synthétique tu peux le vider.
Vide les cuves de carbu.
Guy
ppda
guy57 a dit :
Salut,
Entretien la charge de ta batterie pendant l'hiver.
Passe du w 40 ou équivalent sur toutes les articulations.
Si vraiment elle ne bouge pas, soulêve les roues pour épargner les pneus que tu gonfles un poil plus.
Par dessus un drap ou une couverture (pas de plastique ça condense).
Le réservoir s'il est en métal, je préfère faire plein (pis virer l'essence après), en synthétique tu peux le vider.
Vide les cuves de carbu.
Guy
je rajoute pour l'essence tu peu metre dedant un produit pour stabiliser l'essence comme celas elle ne vire pas ( tu trouve celas dans tous boutique pour le jardinage et boutique auto ,essayer et approuver pour ma ford
) la moto est une passion
rossinante
Bonjour,
Si tu fais le plein avant l'hiver, tu peux ensuite vidanger pour recycler l'essence dans un moteur moins sophistiqué (voiture, tondeuse....).
Il est bon aussi de faire fonctionner de temps en temps les suspensions en appuyant sur la moto si elle ne roule pas. Cà évite de voir les joints spy suinter ou pire à la reprise, surtout ceux de fourche.
GSXSEB
rossinante a dit :
Bonjour,
Si tu fais le plein avant l'hiver, tu peux ensuite vidanger pour recycler l'essence dans un moteur moins sophistiqué (voiture, tondeuse....).
Il est bon aussi de faire fonctionner de temps en temps les suspensions en appuyant sur la moto si elle ne roule pas. Cà évite de voir les joints spy suinter ou pire à la reprise, surtout ceux de fourche.
un peu de WD40 sur les joints spi pour eviter qu'ils sechent et claque à la premiere solicitation
le bonheur est dans le slider!
1000
salut tous le monde et surtout pour ceux qui non pas de garage chauffer vidanger le circuit d'eau à+ tonio...gazzzzzzzzzz
tonio
joel_cbr
calio07 a dit :
c est pas encore l hiver
quand a la chaussette , s c est dans un endroit humide ca ne sert a rien , tu peux deja laisser tres peu d essence dans ton reservoir
justement chose à ne pas faire pour éviter la condentation.
rsmika
joel_cbr a dit :
calio07 a dit :
c est pas encore l hiver
quand a la chaussette , s c est dans un endroit humide ca ne sert a rien , tu peux deja laisser tres peu d essence dans ton reservoir
justement chose à ne pas faire pour éviter la condentation.
Donc pour toi il vaut mieux que je le laisse plein?
Où ça une bute???
Ya pas de fumée sans pneu!
Ya pas de fumée sans pneu!
factory
dans le temps on le laissait plein mais c'était pour éviter au réservoir de rouiller.
Avec le plastoc, il n'y a de soucis.
mois je laisse de l'essence pour que la pompe et filtre reste dans leur jus.
Au retour du soleil, j'autorise le fiston à siphoner la moto pour sa voiture....
yashi
+1 moi je suis plutot pour laisser le plein dans le réservoir pour éviter la condensation. En plus mon réservoir à été ressouder plusieurs fois donc les produits anticorosion ne sont plus efficace (pour les personnes qui ont acheté un réservoir réparer ou qui ne sont pas sur de la provenance je le ferais aussi)
Yam'mania
gilles25370
yashi a dit :
+1 moi je suis plutot pour laisser le plein dans le réservoir pour éviter la condensation. En plus mon réservoir à été ressouder plusieurs fois donc les produits anticorosion ne sont plus efficace (pour les personnes qui ont acheté un réservoir réparer ou qui ne sont pas sur de la provenance je le ferais aussi)
+1
Toujours le plein ds un reservoir en ferraille....ça evite de rouiller , et d'avoir de la condensation....
calio07
gilles25370 a dit :
yashi a dit :
+1 moi je suis plutot pour laisser le plein dans le réservoir pour éviter la condensation. En plus mon réservoir à été ressouder plusieurs fois donc les produits anticorosion ne sont plus efficace (pour les personnes qui ont acheté un réservoir réparer ou qui ne sont pas sur de la provenance je le ferais aussi)
+1
Toujours le plein ds un reservoir en ferraille....ça evite de rouiller , et d'avoir de la condensation....
+ 2
Ce que je faisais sur ma terrot de 1930, tous les reservoirs de motos anciennes qui ont ete laisser sans essence dans un coin ont droit a la rouille un jour ou l autre!!! pas besoin de le mettre a plein, il suffit de le bouger de temps en temps,
Meme le mien qui etait en laiton fallait faire attention!!!
appels de phares
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rsmika
Ok ok bah en tout cas merci bien pour les infos, je vais faire tout ça.
Où ça une bute???
Ya pas de fumée sans pneu!
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