le k6 de crit marche ! ! !

causrad a dit :
Yop!!

bon on a trouvé ce que la moto a crit a eu a croix en ternoix. Pour info, tout allait bien et il a perdu 40cv en 1 tour (et pis ils sont pas revenus forcement!)

donc on a tout demonter pour tt regarder, on a changé la rampe, forcé la valve ouverte, regardé un peu tout...

Eh bah c'etait l'echappement (d'origine contenant un catalyeur) qui s'etait BOUCHE!!!

on a regardé ce qu'il sortait de l'echappement par rapport a un autre et ca sortait pas tres tres fort. On a donc fait un ptit tour sur la route avec sa moto et mon ancien k6 (remonté route maintenant). je le deposais grave a chaque accel. On est rentré et on a changé le pot, et la TAC !! il m'a deposé mais grave (bon faut dire j'ai crevé de l'ar sur le test le 2e coup donc g perdu un peu de tps en patinant mais apres on a refait un autre test en faisant attention a pas etre sur l'angle et ca l'faisait)

donc voila, tout ca pour ca, un echappement de MERDE !! !
A++

Et vous avez trouvé pourquoi le pot s'était bouché ? c'est bizarre non ???

Piway73 a dit :
Et vous avez trouvé pourquoi le pot s'était bouché ? c'est bizarre non ???

J'osais pas l'accusé mais je le pensais bien fort Le coup de la banane dans le pot...c'est vraiment petit

le coup de la banane c'est tellement previsible
Par contre le coup du slip dans la boite à air ..........

pas possible que ca deconne un gex !




PS: malheureusement je deconne...

yannik750 a dit :
PS: malheureusement je deconne...

1000Pat a dit :

yannik750 a dit :
PS: malheureusement je deconne...

toi, oui !
la moto, non .......... impossible

Piway73 a dit :
Et vous avez trouvé pourquoi le pot s'était bouché ? c'est bizarre non ???

crit a dit :
Donc voila en usage piste il ne faut pas garder ce pot d'origine

crit a dit :

Piway73 a dit :
Et vous avez trouvé pourquoi le pot s'était bouché ? c'est bizarre non ???

Salut, effectivement ma moto remarche!!! Le catalyseur en usage piste fondrait et donc se bouche. Bilan -40 ch. Le truc c'est que c'est pas simple à trouver une panne pareil... Donc voila en usage piste il ne faut pas garder ce pot d'origine

1000Pat a dit :

crit a dit :
Donc voila en usage piste il ne faut pas garder ce pot d'origine

t'es commercial chez Devil

arnaud-c a dit :

1000Pat a dit :

crit a dit :
Donc voila en usage piste il ne faut pas garder ce pot d'origine

t'es commercial chez Devil

Commercial chez Devil peut etre, mais pas commercial chez Suzuki! c'est de famille

causrad a dit :

arnaud-c a dit :

1000Pat a dit :

crit a dit :
Donc voila en usage piste il ne faut pas garder ce pot d'origine

t'es commercial chez Devil

Commercial chez Devil peut etre, mais pas commercial chez Suzuki! c'est de famille

c bien ca!!!! tout a fait Thierry!!!

honda fait des bateaux
yamaha des instruments de musique
et suzuki des VOITURES ! ! !

à réaction

pffttt ces suz ...

he bin quelle connerie en tout cas c'est cool tu va pouvoir mettre du gaz au mans enfin si tu reste derriere moi ca m'arrange

Tu roulais avec la valve branchée , je suppose ?
Moi ma valve est ouverte constamment , peut être que ca craint moins , non ?
Ben quoi j'essaie de me rassurer , pas envie de changer le pot pour le moment .