kawasaki 1200 r

psgr1 a dit :
quelle difference entre un 1200 bride et en version libre

ca vaut le coip en 100 chevaux

Toi tu connaitrais pas XAVIER par hazard???

Ou alors comme aurait dit Arnaud:
" Xavier est -tu là?"






Ceux qui ont connu se rapelleront...

oki je

psgr1 a dit :
ca vaut le coip en 100 chevaux

Je connais un peu cette machine mon père en possède une en version libre avec une ligne...je l'ai esayée dans les deux configuration, forcément aucunes comparaisons n'est possible, en full le moteur est assez impressionnant, beaucoup de couple, courbe assez lisse marche fort partout au niveau de la partie cycle la machine est assez vive, elle freine très fort et il n'y a pratiquement aucun tranfert de masse...c'est assez spéciale au début tout comme le freinage qui a une asistance électronique suivant comment on prend le levier en conduite sportive ca va mais si on veut rouler cool parfois ca fait bizarre la moto plante brutalement.
la vitesse de pointe est impréssionnante pour un roadster et elle ne bouge pas du tout en grande courbe.
Sinon pour le débridage c'est très délicat...pratiquement aucuns concess ne pourra te le faire...

salut moi j'ai eu un modele 2000 que du bonheur ligne akra 185cv ca pousse fort et ca tient la route

flavius666 a dit :

la vitesse de pointe est impréssionnante pour un roadster

je parle de la sportive,pas du rodster tout moche

hop hop hop ! On touche pas au "roadster tout moche" j'en ai eu 2 j'ai adoré cte bécane
Bon c´etait le 1100 il était moins moche...

le couple en plus et bocoup de cv t as l impression de n en voir jamais le bout ça pousse toujours dommage le manke de maniabilité ( mème avec un pneu en 190 ) @+ tony

ba sa passe du simple au double... ya meme pas a se poser de question