etape 2 chris et dijon prenois
hello tout le monde j vais essayer de vous faire partager ma journée comme si vous y etiez..
6h du matin depart de lyon perrache avec pierre (vous le connaissez pas 
) j fais court..on est déja au circuit, il est 8h25 environ
vu la météo on met des chaussettes spécial pluie
heureusement que benoit (mon team manager et mécano et cuisto....)et pierre sont la pour m aider parce que moi et la mécanique..
alors les pneus sont changé pierre regarde mes réglages suspension en statique et la trouve beaucoup trop dur "facon bout d bois"
il m assoupli l avant en ressort et en compression pour l instant on touche pas l arriere
il me conseille pour ma 1ere sous la pluie et ma 1ere a prenois..sa fais déja pas mal de 1ere..
j suis un peu tendu alors qu il faudrai pas.. je m elance j ai une peur comme c est pas permis j ai jamais aimé la pluie meme en BAR
je découvre la piste en mode touriste et j me dit que si c etai sec je serai a l aise sur un tracé comme celui ci, mais pour le moment c est mouillé et j le suis pas..
j fais 5-6 tour et déja 2 alertes
bloquange de roue avant en bout de ligne droite tout en douceur mais P*** quel frayeur j me voyais déja en train de faire de la luge pi quand j ai laché le frein la roue c est remise dans l avec et a repris de la vitesse progressivement, j osai plus trop freiner apres..
l autre alerte en remontant la parabolique l arriere qui décroche je coupe les gaz et j me met "debout" sur les repose pied le cul balaye la piste de gauche a droite par 2a3 reprise la encore j me voyai au tas..
je rentre j essai d analyser les choses de mémoriser le tracé et les flaques..
pierre lui, assoupli encore..
je retourne sur la piste je me traine la B*** et max89 me dépose
si sa passe pour lui sa passe pour moi et j décide de le suivre changement de rhytme impressionant, j me concentre me détent et laisse la moto vivre sous mes fesses "pour vivre elle vit.."
j commence presque a aimé la pluie j me rend compte que sa tient, pas autant que se qu on ma dis mais sa tient , j suis de + en + détendu et grace a max mon meilleur chrono sur le mouillé et en pluie sera 1"55
ok c est ridicule mais moi pour une 1ere sa m va bien.. 
je me re arrete et je repart
je trouve tout de suite le bon rhytme enfin le mien..et je dépasse plein de monde j suis content et j continu, chaque tour un poil plus vite et a chaque fois sa passe, yes vive la pluie c est pas si mal que sa..
et la hihihi c est le drame 
exces de confiance, rouler trop vite trop tot sans connaitre ni avoir l habitude et un style de pilotage qui solicite beaucoup la moto dans ces condition bein voila j ai senti la moto se coucher d un coup d un seul sous mes pieds, j ai rien vu venir au contraire c etai meme la 1ere fois que j passai se virage sur la bonne traj (celle ou ya le raccord de goudron du droite avant pouas)
j vous passe les détail de la chute..
j rentre et mes mécano de compet se mette au boulot
un repose pied et patte de silencieu plié..de la terre partout et le sabot rapé rien de +
en revanche moi j ai mal au genou et au molet ( repose pied powa..) sa ma déchiré la combarde au niveau du molet c est tout marron a l heure ou j ecrit
moto OK pilote moyennement OK mais il faut que je reparte si j m arrete sur une chute pour ma 1ere pluie c est pas bon
je repars et je roule en 1"57 sois 2seconde moins vite qu avant la chute
le seul probleme c est que les 2 long droite avant et apres les stand me tire sur le genou et j vais pas pouvoir continuer longtemps comme sa sous la pluie a passer a l arret dans les courbes c est trop long l appui sur cette jambe.
il est midi on mange et j ai tellement mal que caloon , razmot , benoit et pierre me change mes pneu pour remettre les slics qui vont bien (merci a eu sinon j serai encore la bas en train de changer les pneus :v
je pars avec caloon pour découvrir la piste séchante mais vraiment humide,
on peu rouler mais pas attaquer les zones de freinage et d accel sont bien trempé , faut pas oublié qu il y a que la traj de presque seche..si t ecarte..zou c est directe la sanction on rentre et on attend un poil que sa seche +
cette fois on repart avec razmot 
la traj est plus large et les freinage plus sec reste quelque piege mais je garde sa pour plus tard on roule en 36" sa va vite, enfin j ai l impression on fais quelque chose comme 12 tour et on rentre
pierre comme a son habitude modifie les reglages pour les adapter au chrono qui évolue tout comme la course des rislan
on parle de ma position sur la moto..
bon en gros elle est a chié enfin sa enpeche pas de rouler mais ma facon de rouler et physique pour le pilote d ou mon manque d endurance
cette position envoi des contrainte sur les pneu et empeche les suspension de travailler comme elle le devrait
et surtout je ne ressent rien des réaction de la moto et en cas d urgence je ne pourrai meme pas réagir!!
donc en suivant les conseil du maitre je me rend compte dès le 1er virage que c est moins fatiguant
et dès le 1er tour je sens vraiment se qui se passe sous mes fesse la moto travail vraiment alors qu avant elle faisai des bond et des ricochet sur la piste tout est nikel j ador mais le haut du corps ne travaille toujours pas bien
une mise au point dans les stand et je repars travailler ma position
je prend gout a cette nouvelle maniere de rouler je m applique et j adopte cette position c est le top!!!
mes mécano me refon le plein et les 3 gros en 1000 vienne me voir pour que l on parte tous ensemble
GRT par en tete je le suis et derriere moi manu et phane
le papy envoie dès le début quel enfoiré j me dis si sa c est son 1er tour j vais pas suivre longtemps
1er tour j me retrouve 3eme le 10r de manu me pose dans la ligne droite
je m accroche pour rester au contact ya pas mieu que ces anes la pour apprendre les traj..avec 20000tours au compteur ils conaissent la piste par coeur...
je commence a comprendre comment sa marche et j me rend compte que dans le sinueu j peu faire un poil mieu qu eu surtout au frein et sur les réaccel délicate (l avantage du 600)
le probleme c est qu a tout les tours je m fais ventiler dans la ligne droite, heureusement que j sais ou sont les frein et a chaque fois je repasse
meme une fois j ai fais l exter a manu parce que j etai tellement loin au frein que j ai pas pu le passer avant..
vient un moment on on se retrouve bouchonné
manu est devant ainsi que GRT mais lui es bloqué je vois une ouverture et j me glisse rapidement dans le trou pour passer les 2 d un coup
reste manu devant que je passerai un peu plus loin a l entré du double gauche et la j suis parti pour faire quelque tour en tete (sauf la ligne droite)
mon meilleur chrono sera la
1"31"99 j suis content mais quelque zone d ombre nous empeche de nous lacher a 100% mais on attaque quand meme
j ai mal au genou c est pour sa qu on a pas fais beaucoup de tour
je repart avec caloon et dans la descente de pouas il passe sur la zone humide la plus dangereuse du circuit sa moto se dandinne et il elargi jusqu a la ligne blanche et moi je le suis je fais la meme mais en sortant un poil moins large quel grosse frayeur on rentre a la suite de l accident de razmot j vois l endroit ou est la moto j me dis que c est pas bon c est forcement un hight-side je le repere il nous fais signe tout va bien 
les mécano refon le plein et je suis censé partir et ne m arrété que lorqu il me le diron
donc je dit OK pour un ptit test d endurance
je par avec caloon et max89 je n arrive pas a trouver le rhytme et je laisse caloon passer pour me tirer mais rien a faire max89 me passe a son tour et me distance
puis j me réveille et la douleur a mon genou diminu (chaque fois que je m arrete elle revient ainsi qu en fin de session)
je commence a revenir sur max tout doucement et la j pers l avant dans pouas je glisse sur le dos facon luge et j vois la moto qui tape l air proteck et monte toucher le ciel 
je me releve et miracle je n ai rien meme pas mal sauf au genou
j suis vraiment le cocu du jour 2 chute et si peu de bobo!!!
chute qui a mon avis est du a plusieur petite chose
pneu avant en fin de vie
trop d angle j me suis remis dans la bulle trop tot
la fatigue aussi je pense 8-9h de sommeil en 50 heure
une nouvelle position de nouveau reglage plein de ptit truc qui font que j suis pas resté sur mes roues a cause de ma fougue
l équipement bien j le remercie surtout la dorsale.. a + de 160 sur le dos et meme pas mal alors que la dorsale est rapé... merci dainese
la combarde alpinestar est entaillé de partout (sa fais emporte piece la dorsale..
le couturier a du boulot...peu etre meme trop
la moto souffre mais pas tant que sa je ferai une liste plus tard
mais a vu de nez
ram air
poly
echappement
repose pied
araigné a resouder
et des bricole a droite a gauche
j vais lui faire passer un controle cadre mais apparement il na pas bougé
les carter non rien les tampon sont limé mais ils ont fais leur job..
malgré ces 2 chute et mon genou qui m fais mal je suis content de ma journée
j ai pu roulé sous la pluie
j ai roulé a dijon (depuis le temps)
j ai modifié ma position sur la moto (c est bien mieu)
les nouveaux réglages sont a affiner mais c est carrement mieu
j ai aussi découver l aspiration, c est un truc de fou!!!
quand le pilote arrive vite derriere toi tu a l impression qu il pose sa main sur ton cul et qu il te pousse!!! ensuite dès que sa roue arriere arrive auteur de ta roue avant tu entent ton moteur prendre des tours d un coup et la moto est aspirer vers l avant mais c est hallucinant!!!
sa tire vraiment en avant
merci caloon et les gros en 1000 pour m avoir fais gouté a cette sensation
bon j ai fin sa a été long surement trop long meme..mais bon
quand on aime on ne compte pas..
Commentaires
Les 50 premiers commentaires sur les 52 de cette publication.
Razmot
Bravo, en plus de bien savoir rouler, tu es aussi un bon rédacteur
moto-club cp.racing74
Site a voir : perso.orange.fr/cpracing74/cariboost1
Site a voir : perso.orange.fr/cpracing74/cariboost1
chriszx6rr
Razmot a dit :
Bravo, en plus de bien savoir rouler, tu es aussi un bon rédacteur
ta oublié un point essentiel..
un chris..sa glisse bien également..
en tout cas bon courage a ceux qui lise tout..
1000Pat
merci, moi aussi j'ai tout lu .
Pas mal pour une premiere la bas , mieux eut été difficile, enfin si....
Joli CR Chris, et finalement, ça me conforte encore un peu plus, la pluie et le plaisir en moto ne sont pas compatibles, on peut s'en accomoder, mais a quel prix 
??
En tout cas tu n'as pas grand' Chose et c'est bien là l'essentiel , le genou : 2 mois peinard pour assurer le truc et Hop, terminé .
Finalement, va falloir faire un FORUM "Infirmerie" sur Emoto .....
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
chriszx6rr
pour la pluie je sentai le plaisir monter j y etai presque et pi..c est vite descendu..au moins au si vite que moi de la moto..
pour l infirmerie j suis OK mais c est moi qui choisi les infirmieres...
tomcat5656
ça c'est du compte-rendu!
bravo pour ta journée
pleine d'imprévus....
mais sous la pluie c'est fréquent
soigne toi bien!
gaaaaz
salut a tous
bon CR chris, c'est vrai pas de bol mais tu es généreux sur la moto et qui ne tente rien n'a rien,voila tout
c'était sympa de voir les gars d'emoto et de faire un peu connaissance, j'espère que tu ne morfle pas trop chris, ainsi que razmot qui nous en a fais une belle...
perso, je regrette vraiment que le temps n'étais pas avec nous, car je voulais améliorer et vu les conditions moi quand c'est pas net, je me traine... 
en espèrant que l'on puisse se refaire un regroupement sous le soleil cette fois pour que l'on puisse arssouiller correctement... 
un salut a caloon, benoityamr1 39,grt21,razmot,phane21,jim26,bandit21,maxime89 et les autres que j'aurais oublié...
salut a tous
gaaaaz
n'oubliez pas, la vie est une fête...
PtitSeb
Bon CR Chris! Félicitations pour ta perseverance!
Bonne continuation!
Vraiment, j'ai hate de me mettre a la piste...
Ma t'a vu mon zouli casque?! (Et mon zouli string aussi???)
Si tu freines, t'es un lâche...
Si tu freines, t'es un lâche...
bubu
beau cr chris et bon retablissement a bientot
http://alexbub.neufblog.com/la_moto_piste_par_bubu/
aller voir mon blog et dite moi se que vous en pensé
aller voir mon blog et dite moi se que vous en pensé
chriszx6rr
merci merci les gars
GAAZ c est bon je souffre pas trop j ai un bon médicament et j aurai peu etre du faire comme toi... me trainer a cause des condition mitigé..sa m aurai évité d faire une connerie.
mais bon j ai pris un plaisir fou malgré les 2 chutes
on s refait sa en 2007 en moins crispé..
slf88
très sympa ton CR Chris, plaisant à lire et avec ce qui faut d'analyse pour aller de l'avant.
on attend un CR à chaque sortie maintenant
membre du -Flying Papys Team-
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
pit
excellent cr mais ca me conforte d'éviter de rouler sur le mouillé, bon rétablissement ... Dijon semble être un super circuit, malheureusement trop loin de chez moi...Pau n'est pas mal non plus...
PIT64
gaaaaz
chriszx6rr a dit :
merci merci les gars
GAAZ c est bon je souffre pas trop j ai un bon médicament et j aurai peu etre du faire comme toi... me trainer a cause des condition mitigé..sa m aurai évité d faire une connerie.
mais bon j ai pris un plaisir fou malgré les 2 chutes
on s refait sa en 2007 en moins crispé..
oui mais tu sais cela fais déja ma troisiéme saison et je me suis mis au tas deux fois qui me suffisent pour me freiner quand je ne le sens pas...
j'avais la fougue du chrono, maintenant c'est le plaisir qui prime
en tout cas, oui ce serais cool de ce refaire ce genre de regroupement avec les emotiens, dommage que l'on est pas pu ce faire une grosse bouffe style barbec comme a bresse
, la prochaine aussi on ce fais une belle photo de groupe... @ + gaaaaz
n'oubliez pas, la vie est une fête...
chriszx6rr
pit a dit :
ba tu sais mouillé ou pas sa change rien
c est de ma faute pas celle de la pluie
certe c est + délicat mais si tu suis les regle de bases ya pas d raison que sa se passe pas bien..sa a marché pour les autres.. mais pas pour moi c est tout
j conseille quand meme d essayer la pluie au moins une fois j suis sur que sa peu apporter qqch niveau experience pour rouler coulé , enroulé et en douceur sans brusquer la moto et la laisser vivre
en tout cas meme si sa va surement me freiner c est a refaire sous la pluie
mais sur un circuit que je connais bien et non pas sur un que je découvre sa maurai évité de me faire piéger
maxime89
Bon rétablissement à toi et ta moto.
J'ai vraiment bien aimé roulé avec toi et caloon.
Vivement 2007 que je vienne essayer bresse.
slf88
chriszx6rr a dit :
pit a dit :
ba tu sais mouillé ou pas sa change rien
c est de ma faute pas celle de la pluie
certe c est + délicat mais si tu suis les regle de bases ya pas d raison que sa se passe pas bien..sa a marché pour les autres.. mais pas pour moi c est tout
j conseille quand meme d essayer la pluie au moins une fois j suis sur que sa peu apporter qqch niveau experience pour rouler coulé , enroulé et en douceur sans brusquer la moto et la laisser vivre
en tout cas meme si sa va surement me freiner c est a refaire sous la pluie
mais sur un circuit que je connais bien et non pas sur un que je découvre sa maurai évité de me faire piéger
tout à fait exact,c'est comme ça que je pilote,... maintenant il faut que j'arrive à faire differement quant c'est sec
membre du -Flying Papys Team-
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
phane21
super ton CR mon p'tit Chris... et pour info on est pas gros parce qu'on roule sur des 1000 c'est juste qu'a Prenois une 1000 c'est vachement plus sympa
et pis la courtoisie voudrais que tu ne fasse pas les freins a ceux qui te montre les traj'
ok je sors
Gros Gazzzzz !!!!!! #141
chriszx6rr
phane21 a dit :
super ton CR mon p'tit Chris... et pour info on est pas gros parce qu'on roule sur des 1000 c'est juste qu'a Prenois une 1000 c'est vachement plus sympa
et pis la courtoisie voudrais que tu ne fasse pas les freins a ceux qui te montre les traj'
ok je sors
ué ba a se niveau j connais 3 "gros" qui peuvent prendre des cours..
c est quoi le coucou doigt tendu auquel j avais droit tour apres tour
grt21
chriszx6rr a dit :
phane21 a dit :
super ton CR mon p'tit Chris... et pour info on est pas gros parce qu'on roule sur des 1000 c'est juste qu'a Prenois une 1000 c'est vachement plus sympa
et pis la courtoisie voudrais que tu ne fasse pas les freins a ceux qui te montre les traj'
ok je sors
ué ba a se niveau j connais 3 "gros" qui peuvent prendre des cours..
c est quoi le coucou doigt tendu auquel j avais droit tour apres tour
nan yen a qui t'ont ça ? ah les zenfoirés ...!!
j'aime bien le côté farce mais côté fairplay, yaurait plutôt à redire ...!!!
je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...
chriszx6rr
grt21 a dit :moi sa ma pas dérangé
chriszx6rr a dit :
phane21 a dit :
super ton CR mon p'tit Chris... et pour info on est pas gros parce qu'on roule sur des 1000 c'est juste qu'a Prenois une 1000 c'est vachement plus sympa
et pis la courtoisie voudrais que tu ne fasse pas les freins a ceux qui te montre les traj'
ok je sors
ué ba a se niveau j connais 3 "gros" qui peuvent prendre des cours..
c est quoi le coucou doigt tendu auquel j avais droit tour apres tour
nan yen a qui t'ont ça ? ah les zenfoirés ...!!
j'aime bien le côté farce mais côté fairplay, yaurait plutôt à redire ...!!!
j ai meme apprécié parce que au moins sa m faisai rire dans cette longue portion ou on s fait réellement chier en 600...
et pi apres au frein j me disai
hihi que me disai tu déja...
mais toi tonon j avous t es le seul a qui j ai du les faire une seule fois
en revanche egc..lui ya pas un tour ou j lui ai pas fait
grt21
chriszx6rr a dit :
grt21 a dit :moi sa ma pas dérangé
chriszx6rr a dit :
phane21 a dit :
super ton CR mon p'tit Chris... et pour info on est pas gros parce qu'on roule sur des 1000 c'est juste qu'a Prenois une 1000 c'est vachement plus sympa
et pis la courtoisie voudrais que tu ne fasse pas les freins a ceux qui te montre les traj'
ok je sors
ué ba a se niveau j connais 3 "gros" qui peuvent prendre des cours..
c est quoi le coucou doigt tendu auquel j avais droit tour apres tour
nan yen a qui t'ont ça ? ah les zenfoirés ...!!
j'aime bien le côté farce mais côté fairplay, yaurait plutôt à redire ...!!!
j ai meme apprécié parce que au moins sa m faisai rire dans cette longue portion ou on s fait réellement chier en 600...
et pi apres au frein j me disai
hihi que me disai tu déja...
mais toi tonon j avous t es le seul a qui j ai du les faire une seule fois
en revanche egc..lui ya pas un tour ou j lui ai pas fait
vi mais le manu-egc il a voulu faire les freins à fane en 2005 et il a été au tas !!
depuis il freine au bout avec sa copine parcimony...
je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...
phane21
et voici nos trois protagoniste en pleine bourre dans l'ordre Caloon , Maxime89 et en queue de peloton notre Chris avant d'aller se frotter au Air-protec...
Ok je sors
Gros Gazzzzz !!!!!! #141
grt21
chouette photo phane !!
t'en as encore beaucoup des comme ça ?
envoie moi ça !!
je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...
chriszx6rr
j allais les poster!!!!
merci phane
tu les sors d ou ces photos???
si t en a d autre j suis preneur!!!
en partant de la tete de course
razmot/moi/caloon/gaaaz
ben51
phane21 a dit :
et voici nos trois protagoniste en pleine bourre dans l'ordre Caloon , Maxime89 et en queue de peloton notre Chris avant d'aller se frotter au Air-protec...
Ok je sors
+1
c'est vrai Chris, on dirait bien Caloon devant
Jeune crazy old man
benoityamr139
ben51 a dit :
phane21 a dit :
et voici nos trois protagoniste en pleine bourre dans l'ordre Caloon , Maxime89 et en queue de peloton notre Chris avant d'aller se frotter au Air-protec...
Ok je sors
+1
c'est vrai Chris, on dirait bien Caloon devant
oui benoit je confirme
c est caloonun jour je serai grand
forum pour r6 www.r6-family.forumpro.fr
forum pour r6 www.r6-family.forumpro.fr
ben51
trop fort ce Caloon meme si il a déja changé le n°260 (on en parle encore dans le sud ouest 
) pour son 131
Jeune crazy old man
gaaaaz
chriszx6rr a dit :
j allais les poster!!!!
merci phane
tu les sors d ou ces photos???
si t en a d autre j suis preneur!!!
en partant de la tete de course
razmot/moi/caloon/gaaaz
coooool cette photo, y en a d'autre comme ca
et il y a aussi pascal a gauche de la photo...@ + les gars
gaaaaz
n'oubliez pas, la vie est une fête...
caloon
ben51 a dit :
phane21 a dit :
et voici nos trois protagoniste en pleine bourre dans l'ordre Caloon , Maxime89 et en queue de peloton notre Chris avant d'aller se frotter au Air-protec...
Ok je sors
+1
c'est vrai Chris, on dirait bien Caloon devant
evidemment que c'est moi devant
j'etais en train de montrer les traj au petits jeunes derriere
caloon:president du club DRC CP.RACING 74 email: cpracing74@aol.com
preparateur fourche et amorisseur
preparateur fourche et amorisseur
chriszx6rr
caloon a dit :c est normal que t avais jamais la meme???
ben51 a dit :
phane21 a dit :
et voici nos trois protagoniste en pleine bourre dans l'ordre Caloon , Maxime89 et en queue de peloton notre Chris avant d'aller se frotter au Air-protec...
Ok je sors
+1
c'est vrai Chris, on dirait bien Caloon devant
evidemment que c'est moi devant
j'etais en train de montrer les traj au petits jeunes derriere
Razmot
gaaaaz a dit :
chriszx6rr a dit :
j allais les poster!!!!
merci phane
tu les sors d ou ces photos???
si t en a d autre j suis preneur!!!
en partant de la tete de course
razmot/moi/caloon/gaaaz
coooool cette photo, y en a d'autre comme ca
@ + les gars
gaaaaz
Faudrais peut-être préciser que c'était le tour de chauffe, parceque vu les angles de tappette....
moto-club cp.racing74
Site a voir : perso.orange.fr/cpracing74/cariboost1
Site a voir : perso.orange.fr/cpracing74/cariboost1
chriszx6rr
Razmot a dit :question angle j ai voulu compensé le manque et bein on a tous vu le resultat
gaaaaz a dit :
chriszx6rr a dit :
j allais les poster!!!!
merci phane
tu les sors d ou ces photos???
si t en a d autre j suis preneur!!!
en partant de la tete de course
razmot/moi/caloon/gaaaz
coooool cette photo, y en a d'autre comme ca
@ + les gars
gaaaaz
Faudrais peut-être préciser que c'était le tour de chauffe, parceque vu les angles de tappette....
sa va mieu ton poignet?
gaaaaz
salut les gars
eh, chris un petit souvenir de dijon....
SUUUURRPRRRRIIIIISE
n'oubliez pas, la vie est une fête...
1000Pat
gaaaaz a dit :
salut les gars
eh, chris un petit souvenir de dijon....
SUUUURRPRRRRIIIIISE
Manque juste la photo ......
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
1000Pat
C'est marrant je reconnaissait pas le ZXR à Chris sur les photos ........ à mais oui, je suis bete, apres il est monté Café Racer ......
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
gaaaaz
1000Pat a dit :
gaaaaz a dit :
salut les gars
eh, chris un petit souvenir de dijon....
SUUUURRPRRRRIIIIISE
Manque juste la photo ......
ME RAPPELLE PLUS COMMENT ON FAIS...
HELP
n'oubliez pas, la vie est une fête...
gaaaaz
chriszx6rr a dit :
Razmot a dit :question angle j ai voulu compensé le manque et bein on a tous vu le resultat
gaaaaz a dit :
chriszx6rr a dit :
j allais les poster!!!!
merci phane
tu les sors d ou ces photos???
si t en a d autre j suis preneur!!!
en partant de la tete de course
razmot/moi/caloon/gaaaz
coooool cette photo, y en a d'autre comme ca
@ + les gars
gaaaaz
Faudrais peut-être préciser que c'était le tour de chauffe, parceque vu les angles de tappette....
sa va mieu ton poignet?
BON JE VAIS Y ARRIVER...
"http://img176.imageshack.us/img176/9240/chris2ip5.jpg"
n'oubliez pas, la vie est une fête...
gaaaaz
"<"http://img175.imageshack.us/img175/1809/chrisam6.jpg">"
n'oubliez pas, la vie est une fête...
caloon
gaaaaz a dit :
""
""
voooiiilaaaa
@ + gaaaaz
mon pauvre chris
t'est meconaissable
on dirait que tu vient de perdre ton chien
caloon:president du club DRC CP.RACING 74 email: cpracing74@aol.com
preparateur fourche et amorisseur
preparateur fourche et amorisseur
chriszx6rr
j venai d me prendre la tete avec la vis du repose pied 
et j avais un peu mal, alors la ptite pose s imposais
j etai dépité
Razmot
sa va mieu ton poignet?
Il se remet plus facilement que ma femme
Merci
J'en aurai pour moin longtemps que toi avec ton genoumoto-club cp.racing74
Site a voir : perso.orange.fr/cpracing74/cariboost1
Site a voir : perso.orange.fr/cpracing74/cariboost1
Razmot
caloon a dit :
gaaaaz a dit :
"
"
voooiiilaaaa
@ + gaaaaz
mon pauvre chris
t'est meconaissable
on dirait que tu vient de perdre ton chien
moto-club cp.racing74
Site a voir : perso.orange.fr/cpracing74/cariboost1
Site a voir : perso.orange.fr/cpracing74/cariboost1
Dernier commentaire
1000Pat
Razmot a dit :
caloon a dit :
gaaaaz a dit :
"
"
voooiiilaaaa
@ + gaaaaz
mon pauvre chris
t'est meconaissable
on dirait que tu vient de perdre ton chien
t'avais emmené le chien à Ben avec toi ....
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
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