choix d'une nouvelle

steban a dit :
salut a tous
je suis tout nouveau ici.
voila pour cause de souci financié j'ai du vendre ma 600 hornet.
mais je résist pas sans moto alors comme j'ai très peu d'argent a y mettre je regardais des motos plus vielles.
j'ai que 3ans de permis je veux pas une mob qui m'arrache les bras m'est pas non plus un poumon vous me direz ce que vous pensez de cette liste

- 1000 honda cb ? il parai que c'etait des bonnes routieres dans les anées 80 ou 90

- 1000 thunderace yzf celle la je l'aime bien mais elle est est assez chère pour mon budget qui dépasse pas 3000.on m'a dit que c'etait l'ancetre du r1...

- le fsr ou fzr je sais plus, celle qui vient avant le thunder, j'en avais vu des vraiment pas chères je crois par contre comme c'est des vielles mamies qui peut me dire si sa peut etre encore dans le coup?

-le suzuki 1100 gsxr jai un copain a mon père qui en avait une il ya longtemps et elle me faiser revé. sa aussi qu'est ce que sa vaut aujourdui en tenue, perfs etc.. ?

merci de me donner vos avis sachant que je cherche une moto qui peut me mener un peu en couple et qui est asseé puissente pour quand je me fais plaisir en solo.

mersi du conseil mais on ma dit que les perfs de ces mamies n'eté plus du tout comme les motos actuelles et c'est bien pour sa que j'aimeré un vieux 1000 pacequ'avec un gsxr c sur que je vais me taillé un habit en sapin

ma hornet crachait quand meme 95cv tu penses que 5 ou 10 cv de plus peuvent faire la differense?
je veux pas me retrouvé non plus avc une mob incapable de dépassé le 200.
je voulé aussi des conseils sur la tenue de route pour éviter le camion de 250 kg.
par exemple pour le fsr yamaha, ca tient la route ou toute la route lol?

t'es sur qu'elle avait 800000Km ta cbr dav????

steban a dit :
mersi du conseil mais on ma dit que les perfs de ces mamies n'eté plus du tout comme les motos actuelles et c'est bien pour sa que j'aimeré un vieux 1000 pacequ'avec un gsxr c sur que je vais me taillé un habit en sapin tu peux aussi avoirle même habit avec moins puissant

ma hornet crachait quand meme 95cv tu penses que 5 ou 10 cv de plus peuvent faire la differense?
je veux pas me retrouvé non plus avc une mob incapable de dépassé le 200.il te reste combien de point?
je voulé aussi des conseils sur la tenue de route pour éviter le camion de 250 kg.
par exemple pour le fsr yamaha, ca tient la route ou toute la route lol?

3 ans de permis avec une sportive en assurance tu vas te saigner pourquoi ne pas regarder du coté des roadsters ou autres motos bien moins cher a assurer et a enretenir

j'eus connus des papys en bmw qui enrhumait tout ce qui bouge avec leur flat sitot qu'arrivait les virages

avec des flat ? tu veus parler des vieux tromblon qu'on voit dns les films les motos des flics des années 70 avec leur moteur comme des deuch?
tu plésentes la?

un jour en sortie on a roulé derrière un club de papy qui sortait leur collection et il y avait de ces vielles bm
certaines étaient jolies mais c'etait pareil que rouler a coté d'un groupe de cicliste.

serieusement qu'est ca vaut un vieux 11 gsxr?

par exsample j'ai réepéré sa
c'est un 1000 fzr
ca fait vieux mais je trouve pas ça encore trop laid qui conné cete moto?
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Il est mignon

steban a dit :
avec des flat ? tu veus parler des vieux tromblon qu'on voit dns les films les motos des flics des années 70 avec leur moteur comme des deuch?
tu plésentes la?

un jour en sortie on a roulé derrière un club de papy qui sortait leur collection et il y avait de ces vielles bm
certaines étaient jolies mais c'etait pareil que rouler a coté d'un groupe de cicliste.

serieusement qu'est ca vaut un vieux 11 gsxr?

il sort d'où le comique là?


...ce qu'il y a de bien, c'est qu'on le croisera pas longtemps sur la route......


....faudra juste pas etre sur la trajectoire quand il va gicler....!!!

un speed four ?

ce que ca vaut un 1100 gsxr??????


faut juste apprendre a y survivre
oublies si tu veux rester en vie

steban a dit :

j'ai que 3ans de permis je veux pas une mob qui m'arrache les bras

soyons séreux si t'as du vendre ton hornet cause finance...sois plus modeste regarde du coté des CB ER5 GSE le temps de te refaire un portefeuille

nanard94 a dit :
soyons séreux si t'as du vendre ton hornet cause finance...sois plus modeste regarde du coté des CB ER5 GSE le temps de te refaire un portefeuille

mersi s'et cool de me donner votre avi par contre s'et pas sur moi ou mes capacité que je pose des question mais sur certaine moto

tom's je sais pas qui tu es tu ne sais pas qui je suis tu n'as aucune raison ni droi de devenir prétentieu limite méchant.

si un de vous roule actuellemnt sur une des motos de la liste que j'ai ecrite, qu'il m'en parle, les autres vos avis son tout a fet sympatoche mais je veux du vécu, des conéssences réel sur la fiabilté la tenue de route et tout sa

je ne veux pas reprendre un road actuelle s'et trop chere et me dites pas qu'une moto de 20 ans marche autant qu'un moteur actuel ou alors cé vous qui ète des lopette les gas

steban a dit :
mersi s'et cool de me donner votre avi par contre s'et pas sur moi ou mes capacité que je pose des question mais sur certaine moto

tom's je sais pas qui tu es tu ne sais pas qui je suis tu n'as aucune raison ni droi de devenir prétentieu limite méchant.

si un de vous roule actuellemnt sur une des motos de la liste que j'ai ecrite, qu'il m'en parle, les autres vos avis son tout a fet sympatoche mais je veux du vécu, des conéssences réel sur la fiabilté la tenue de route et tout sa

je ne veux pas reprendre un road actuelle s'et trop chere et me dites pas qu'une moto de 20 ans marche autant qu'un moteur actuel ou alors cé vous qui ète des lopette les gas

1000 cb, je connais pas.
1000 cbr oui. Bonne routière, moyennement maniable, parce que longue et lourde. Moteur linéaire, en 100 ch on ne peut pas dire que ce soit très démonstratif.
Le 1000 thunderace, c'est la même, mais de chez yamaha (jamais essayé ceci dit)...
Si tu veux cruiser sur l'autoroute à 200 c'est ce qu'il te faut.

Le 1100 gsxr, laisse-le aux nostalgiques, c'est plus sport, ça arrache les bras si c'est débridé, mais ça a une tenue de route d'un autre temps. Souvent trafiqués, les propres qu'il reste sont négociés à prix d'or.

Les 750 et 1000 fzr sont plus maniables, elles se rapprochent plus des sportives de maintenant.
T'as les 750 gsxr aussi dans le même style.

Mais t'as aussi les premiers 900 cbr qui ne sont plus très chers, et niveau comportement et moteur, il me semble que c'est un cran au-dessus. Pour ma part, je louchais un peu sur cette dernière, jusqu'à ce que je mette la main sur un vtr de 99 à moins de 3000 euros...

Si tu veux une bombe à 3000€ qui ne te coûte pas trop cher en assurance, et qui t'apprenne à vraiment conduire, tout en étant super fun sur les petites routes, "l'arme absolue", c'est un bon p'tit supermot.
Ca peut même avoir un look sympa.
Ca accroche pas les 200, mais on s'en branle, avec ça, bien emmené, ça te dépose n'importe lequel des "missiles" auxquels tu fais allusion une fois que t'es sur des "vraies routes" (sinueuses, étroites et/ou bosselées)

Toutes ces motos auxquelles tu fais allusion sont soit des "camions" tout juste bons à rouler à 250 dans des lignes droites, soit, pour le 1100 GSXR, une pure sportive qui nécessite vraiment beaucoup de métier pour en tirer quelque chose (et qui te décevra de toutes façons si tes références sont les sportives "de maintenant")

je cite "et me dites pas qu'une moto de 20 ans marche autant qu'un moteur actuel ou alors cé vous qui ète des lopette les gas"


je suis ptdr j'voudrai bien te voir sur un 1100 gsxr pou rvoir qui d'entre nous est la lopette...j'ai 18 ans de permis, j'ai eu l'occase d'en essayer une quelques jours c'était plutot :" jusqu'ici tout va bien"- Perso j'ai pas assez de métier pour exploiter ce genre de machine

quand elle est sortie , j'étais gamin, on en rêvait tous....
c'est sur que c'était pas un truc de genre aspetisée comme ton hornet.

Non plus sérieusement quand on ne connais pas , on se tait

Ah j'oubliais : apprends aussi ce qu'est un flat

steban a dit :

tom's je sais pas qui tu es tu ne sais pas qui je suis tu n'as aucune raison ni droi de devenir prétentieu limite méchant.

bon allez...

sujet à polémique : ça va sauter

Apres, pour l'histoire des meules de 20 ans, ben euh... la c'est couper des triques pour se faire fouetter, parce qu'un 1100 gsxr ou un 1000 fzr, ca approche plus les 20 ans que les 10

GSXR1100 bon courrage petit et je sais de quoi je parle.

attends tom's relis ton mess, je veux bien rester relax mais t'a ecris noir sur blanc que j'avait plus qu'a gicler moi et ma meule, c'est quand même particulierement agressif.

enfin je rentre pas dans une polemique, si t'aimes les trapanelles d'un autre age moi c'est pas mon cas, j'ai deja du mal a me renseigner sur ces demi vielles..

pour le sm oui j'y ai clairement pensé mais je tiens a bouger en couple d'ou la cylindrée.

c'est marrant parcequ'en gros vous me dites presque tous si tu veux des motos qui envoi du lourd, qui watte grave, achete une mamie de 20 ans mais t'es surement incapable de la tenir.
pourquoi tous les motards qui m'entoure sont en r1 ou en 750 k5 a k8et pas en 1000 fzr ou 900 cbr?
ils seré tous passé a coté d'une telle vérité?

moi sa m'interese pour le prix d'achat, l'entretien on verra plus tar.
j'ai commencé a moto dans les bois avec des 250 kx, a coté j'ai jamais trouvé un 4enL méchant

steban a dit :

pourquoi tous les motards qui m'entoure sont en r1 ou en 750 k5 a k8et pas en 1000 fzr ou 900 cbr?

V-due a dit :
un bi en 1000 avec des chevaux, ça suce de toutes façons...

benben75 a dit :

V-due a dit :
un bi en 1000 avec des chevaux, ça suce de toutes façons...

guyguy_v a dit :

benben75 a dit :

V-due a dit :
un bi en 1000 avec des chevaux, ça suce de toutes façons...

roooooh benben !!!


pour participer à ce forum ...
je vais juste dire que les "R" ça coûte cher !
moi j'ai 3 "R" à la mienne !!!

steban :

pourquoi tous les motards qui m'entoure sont en r1 ou en 750 k5 a k8et pas en 1000 fzr ou 900 cbr?

bah alors soit:
1/ ils ont les moyens d'avoir ces motos ou du moins se sont donné les moyens de se faire plaisir
2/ ils les ont volés
3/ils signent à la commission de surendettement

nanard94 a dit :
steban :

pourquoi tous les motards qui m'entoure sont en r1 ou en 750 k5 a k8et pas en 1000 fzr ou 900 cbr?

bah alors soit:
1/ ils ont les moyens d'avoir ces motos ou du moins se sont donné les moyens de se faire plaisir
2/ ils les ont volés
3/ils signent à la commission de surendettement

benben75 a dit :

guyguy_v a dit :

benben75 a dit :

V-due a dit :
un bi en 1000 avec des chevaux, ça suce de toutes façons...

roooooh benben !!!


pour participer à ce forum ...
je vais juste dire que les "R" ça coûte cher !
moi j'ai 3 "R" à la mienne !!!

T'es riche

nanard94 a dit :
steban :

pourquoi tous les motards qui m'entoure sont en r1 ou en 750 k5 a k8et pas en 1000 fzr ou 900 cbr?

bah alors soit:
1/ ils ont les moyens d'avoir ces motos ou du moins se sont donné les moyens de se faire plaisir
2/ ils les ont volés
3/ils signent à la commission de surendettement

vever a dit :

nanard94 a dit :
steban :

pourquoi tous les motards qui m'entoure sont en r1 ou en 750 k5 a k8et pas en 1000 fzr ou 900 cbr?

bah alors soit:
1/ ils ont les moyens d'avoir ces motos ou du moins se sont donné les moyens de se faire plaisir
2/ ils les ont volés
3/ils signent à la commission de surendettement

4/ ils sont en motogp, financés par un team officiel, et s'appellent Capirossi, Stoner, Pedrosa et Rossi

rhooooooo on est taquins

mais faut reconnaitre que 3 ans de permis, une Hornet600 de vendue parce que plus de sous, et une confiance en soit niveau pilotage qui frise le ridicule c'est tentant

mais soit un peu réaliste et admet qu'on peut facilement se foutre de toi quand tu nous dit, après tout ça, vouloir un truc surpuissant.

manusv1000s a dit :
t'es sur qu'elle avait 800000Km ta cbr dav????

j'arrive pa a imaginé une mamie surpouissante

je vé allé en esséyer une

steban a dit :
j'arrive pa a imaginé une mamie surpouissante

steban a dit :
mersi s'et cool de me donner votre avi par contre s'et pas sur moi ou mes capacité que je pose des question mais sur certaine moto

tom's je sais pas qui tu es tu ne sais pas qui je suis tu n'as aucune raison ni droi de devenir prétentieu limite méchant.

si un de vous roule actuellemnt sur une des motos de la liste que j'ai ecrite, qu'il m'en parle, les autres vos avis son tout a fet sympatoche mais je veux du vécu, des conéssences réel sur la fiabilté la tenue de route et tout sa

je ne veux pas reprendre un road actuelle s'et trop chere et me dites pas qu'une moto de 20 ans marche autant qu'un moteur actuel ou alors cé vous qui ète des lopette les gas

steban a dit :
attends tom's relis ton mess, je veux bien rester relax mais t'a ecris noir sur blanc que j'avait plus qu'a gicler moi et ma meule, c'est quand même particulierement agressif.

tiens regarde de ce coté ca devrait te plaire:

https://www.emoto.com/essais/bmw-hp2sport.php


ah non merde!!!!! me suis gourré c'est un flat!!!! un truc de papy laisses tomber

nanard94 a dit :
tiens regarde de ce coté ca devrait te plaire:

https://www.emoto.com/essais/bmw-hp2sport.php


ah non merde!!!!! me suis gourré c'est un flat!!!! un truc de papy laisses tomber

steban a dit :
j'arrive pa a imaginé une mamie surpouissante

je vé allé en esséyer une

TOMS a dit :

nanard94 a dit :
tiens regarde de ce coté ca devrait te plaire:

https://www.emoto.com/essais/bmw-hp2sport.php


ah non merde!!!!! me suis gourré c'est un flat!!!! un truc de papy laisses tomber

Nanar si tu files des tuyaux sur des machines d'handicapés, ça va pas le faire....

benben75 a dit :
Bon ben je vais aller m'inscrire à la cotorep du coup

ok merci pour tout.
moralité = les sportives d'il ya 20 ans sont puissantes et hyper efficasses pour qui saura les exploiter.
mieux que de l'actuel, ça a été ecrit ici par vever.

vous ete combien a rouler en sportive actuelle? r6? gex et j'en passe?

steban a dit :
ok merci pour tout.
moralité = les sportives d'il ya 20 ans sont puissantes et hyper efficasses pour qui saura les exploiter.
mieux que de l'actuel, ça a été ecrit ici par vever.

vous ete combien a rouler en sportive actuelle? r6? gex et j'en passe?

et non je ne roule pas en sportive dernier cri car j'ai pas les moyens, je préfère rouler sur mon speed que de m'endetter jusqu'au cou et ne plus pouvoir l'assurer ou tout simplement payer l'essence

oui ce sont des machines qui font rêver (quoique pas toutes) mais le rêve à un prix. Et puis si c'est pour n'accelerer qu'à peine (parce que je tiens un minimum à mon permis et surtout à ma vie) je préfère ouvrir un peu plus sur un 600 sans pour autant me laisser déborder par la puissance