problèmes à l'accélération cb500

J'ai travaillé dans une moto école en tant que moniteur,et c'est vrai que je ne conseillerai personne de racheter une moto de l'école de conduite car ces motos subissent des contraintes assez dures(à moins de s'y connaitre en mécanique ou être peu fortuné).Ceci dit,on peut tomber sur de bonnes affaires et le CB est réputé très fiable.
Et la,ton problème me fait penser à un embrayage HS.Ce n'est pas étonnant car sur la partie plateau,cet élément est mis à rude épreuve. 🙁
Donc,si tu accélères ,que ton moteur prend des tours sans pour autant faire avancer la moto comme il se doit,ton embrayage patine donc à changer.
Vérifie d'abord ta garde d'embrayage(peut-être trop tendu)
✌

merci pour tes précieux conseils!!

je m'en doutais aussi un peu, mais j'ai ouvert le moteur, et pour le novice que je suis, toutes les pieces avaient l'air neuves!!

qu'est ce que la garde d'embrayage??

l'embrayage se compose de plusieurs disques et pieces, sur les(la)quelle(s) devrais je le plus m'attarder??

quels sont mes risques de faire cette mécanique seul??

merci d'avance... pour la pertinence de tes réponses... futures!!

plis fos.....

Tu marques que tu as ouvert le moteur!!!
Qu'as-tu ouvert?
Si c'est l'embrayage,il y a plusieurs disques:disques lisses et disques garnis(ceux à changer si user).Il faut quand même contrôler le voile des disques lisses et leurs couleurs sans oublier de contrôler les ressorts(leur hauteur).
Pour ce qui est de la garde d'embrayage,c'est le jeu au tout début lorsqhe tu tires sur l'embrayage.Ce jeu est d'environ 5 à 8 mm ou environ 10 à 20mm en bout de levier.Ce jeu est là pour compenser la dilatation lorsque le moteur est à sa température.