pb ralenti r6 2007 a froid

r6batp
16 septembre 2011 à 23:25

Bonjour,

Suite au remplacement de mon moteur, apres une casse moteur, elle ne tient pas le ralenti a froid !
Je suis obligé de garder un filet de gaz et des qu'elle arrive vers 70/75 degrés, plus aucuns problème. Ca correspond au moment ou le calorstat s'ouvre, mais je ne vois pas le rapport entre les deux.
C'est une R6 2007.
Quand je fais defiler tous les DIAG, tout est ok.

Si quelqu'un a une idée...

Team De l'Ouest
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Commentaires

Les 7 commentaires de cette publication.

ZALUR6
17 septembre 2011 à 8:42

SALUT pour ton problème voix si tes carbu son pas encrasser si non ta sycro aussi sa peu jouet

question ton bloc il est neuf ou d occasion?

r6batp
17 septembre 2011 à 10:03

Salut,

Non le bloc moteur n'est pas neuf, il est d'occasion.
Et la rampe d'injection c'est celle d'origine avec laquelle je n'avais aucuns problemes.
Ce qui est bizard, c'est que c'est vraiment quand le calorstat s'ouvre, 72°, elle se met a tenir......

Team De l'Ouest
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r6batp
18 septembre 2011 à 11:29

autre précisions, c'est un moteur us, j'ai gardé l'ECU d'origine(france) car quand je met l'ECU(us) ca ne demarre pas du tout.
Il marche nickel, sauf le ralenti a froid..