des:: electriciens moto :ici

cyrille71
25 août 2007 à 6:03

salut a tous

j ai un pti probleme a soumetre

je voudrais que mon phare av de moto
en code ,

reste tout le temps allumé quand je passe en plein phare.

moi il se coupe (ducati)

es ce que je peux reprendre un fil de ma lampe de veilleuse pour allimanter mon code en permanance , ou autre,,sans que sa me grille quel que chause (fusible ou truc électrique (bobine) qui pourais me couper la lumiére de nuit.

c est une multistrada et j ai 2 empoules
et pas dans le méme globe ((2 phares))

l un o dessus de l autre,donc pas de risque de chauffe.

((si je vai demander chez ducat ,ils vont se foutre de moi ,ils n aiment pas les bricolleurs dans leur marque.......

.cyrille.

Commentaires

Les 10 commentaires de cette publication.

zx1260
25 août 2007 à 7:10

fais la modif au niveau du commodo

C parce que la vitesse de la lumiere est superieur a la vitesse du son
que certaines personnes paraissent briller avant d’avoir l’air con

190770230570
25 août 2007 à 9:13

Ce n'est pas évident , même sur les voitures c'est comme ça , les codes s'éteignent au passage en phares .
Tu peux piquer le + du phare et le mettre au + du code mais je ne garanti pas que ton faisceau supportera ni même le fusible et augmenter le fusible n'est pas conseillé ...

un GEX sinon rien

TOMS
25 août 2007 à 10:11

190770230570 a dit :
Ce n'est pas évident , même sur les voitures c'est comme ça , les codes s'éteignent au passage en phares .
Tu peux piquer le + du phare et le mettre au + du code mais je ne garanti pas que ton faisceau supportera ni même le fusible et augmenter le fusible n'est pas conseillé ...

Pas possible de faire comme ça parce que tou code et ton phare seront toujours allumés.

Il faut intercaler un petit relai 12v!

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

190770230570
25 août 2007 à 10:31

Exact , ch'uis con !!!

un GEX sinon rien

TOMS
25 août 2007 à 11:38

190770230570 a dit :
Exact , ch'uis con !!!

Tiens, le schéma de principe

La barre en travers en dessous du relais, c'est le cadre du relai qu'on ne voit pas à cause de la réduction. tu n'en tiens pas compte

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

zx1260
25 août 2007 à 18:08

ca se fait sur les rsv
va voir la dessus
http://www.aprilia-v60.com/page.php?16

C parce que la vitesse de la lumiere est superieur a la vitesse du son
que certaines personnes paraissent briller avant d’avoir l’air con

cyrille71
25 août 2007 à 18:53

ha ,je ne suis pas le p 1er ,a dire qu il y a mieux pour rouler de nuit

je vai demmander chez ducat :mais......

mais c est possible comme sur le schema
pas de probléme

merci

mais sur la r1 sa marche comme cela, non

cyrille.