echapement gsxr

euh....comment tu veuxmettre un pot de 80cm là ou il ya un de 30 ???

meme sic'est possible, ca depassera sur la droite et ca sera génant et moche...

pourquoi ca depasserai?de toute facon moi je pense que je vais le couper en deux pour garder le style pot court!Vu le prix des pots sur ce modele....MOi c pour le circuit avec celui d'origine ya une perte de 10CV

je pense que la tu te complique un peu beaucoup la vie

Ta une solution?

yvannelly a dit :
pourquoi ca depasserai?de toute facon moi je pense que je vais le couper en deux pour garder le style pot court!Vu le prix des pots sur ce modele....MOi c pour le circuit avec celui d'origine ya une perte de 10CV

tu en troues d'occases à bas prix...

gsxr1000.fr

mais en toute honetteté, celui d'origine je vois pas en quoi il te ferait perdre 10cv !!!

C'est avec celui ci qu'elle est homologuée et prévue pour fonctionner !

Si elle fait pas les 150cv annoncés, c'est autre chose, les conctructeurs ont de grandes bouches...

j'ai recemment vu deux courbes de gex 1000 K7, une a 171cv et une à 184 comme annoncé...

Pourtant les deux etaient d'origine...et le meme kilometrage...

pour les pots de 2003 ca marche pas,sinon le 600 tout d'origien fait 116 CV et avec un pot fait 124CV.J'ai un pote qui a fait l'experience sur la sienne et il roule en championnat supersport!!!!!(bon maintenan elle en fait 135CV mais il a ligne yosh,et boitier electronique yosh)Le pot d'origine bide la moto c'est surtout se putain de catalyseur qui fait chié,comme moi je fai du circuit ,les 10 cv sont super important.ET 450 euros c'est trop cher pour mon budget!!!!!sinon j'aurai mis celui la je pense

si t'as pas un pot avec un silencieux , oublies le circuit, de plus en plus c'est 95dB !

Je vais principalement au mans et ya pas de souci et peut etre au vigeant une ou deux fois!J'attend mon micron gp trouvé sur le net!!!!