spi de fourche 250 WRZ

NereK
6 mars 2006 à 13:04

Petite question mécanique j’ai un joint spi de fourche a faire sur un 250 wrz (1997). Après avoir regardé sur le manuel d’atelier il parle d’un outil spécifique, j’aimerais savoir l’utilité de cette outil, car étant dans la mécanique (pas auto ni moto) et ayant vu sa représentation sur le manuel ça ne m’a pas l’air très compliqué a réaliser mais j’aimerais juste savoir a quoi il sert.
Merci de votre contribution.

Euh parce que moi je vois ! Parce que par exemple !
Parce que bon ! !....Enfin ! ! Je dis ca je dis rien ! !

Commentaires

Les 10 commentaires de cette publication.

istakafen
6 mars 2006 à 13:28

deux demi coque taille dans un tube pvc

guy57
6 mars 2006 à 13:33

Salut Nerek
Cela sert à faire passer la ou les lèvres du spi sans l'esquinter, cela le guide presque jusqu'au bout.
Guy

istakafen
6 mars 2006 à 13:46

tu met du scotch sur ton tube en laissant depasser pour faire un cone d'entrée

spi
6 mars 2006 à 17:16

en image...
spy.zip

bouton droit, enregistrer sous... et deziper.
c'est issu de MV

Nico91
6 mars 2006 à 17:19

au fait quand on fait un joint spi, ben normalement on fait aussi l'autre

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!

NereK
6 mars 2006 à 21:41

merci beaucoup spi pour ton dossier c'est nickel je pense que comme ca je ne risque pas de me tromper par contre j'ai deux autres questions.
quelle huile prendre ? et quelle marque de joints me conseillez vous car chez cardi il ne reference pas en type de moto mais en dimension et marque de joints.
encore une fois merci a vous

ps: oui nico effectivement je vais faire les deux.

Euh parce que moi je vois ! Parce que par exemple !
Parce que bon ! !....Enfin ! ! Je dis ca je dis rien ! !

spi
6 mars 2006 à 22:26

va voir ton concess' il devrait etre de bon conseil, au moins la premiere fois puis apres Cardy si tu veux.
j'aime bien faire "travailler" les commerces de proximité car c'est qd ils ont disparu qu'on se rends compte qu'ils etaient importants...

shaftracing
7 mars 2006 à 12:46

pour l'huile de la viscosité 2.5 ou 5w, marque indifferente, mais une huile haut de gamme apporte un confort en abaissant la friction ( ex huile shaft racing rfo/kayaba 01m/showa ss05 ).
niveau a 120 mm pour l'enduro
spys de marque nok = qualité type origine.
ceux qui viennent de chez bihr racing = no soucy.
pour les autres, evites, la qualité est moyenne et la durée de vie limitée.
@+

regis,shaft racing, préparateur en suspensions auto, moto, quad et ssv
service center agrée ohlins / elka / matris / nitron

Denis77
7 mars 2006 à 14:22

Pendant que tu es là ShaftRacing,
Petite question: Sur ton site, tu parles du rabaissement des suspensions sur WP, peux-tu faire mieux que 2 et 2.5 centimetres ou pas ? Merci d'avance pour ta réponse. Cordialement.