Voir la publication « Ecrou alu fouarré ».
Les 12 derniers commentaires sur les 63 de cette publication.
| Lauri34 : En tout cas j'adore votre sens de l'humour, surtout changer pas les gars 😉 |
| lacout : bon allez bonne nuit |
bvrracing :
oui, le sens de l'humour est bon, mais ce qui est moyen depuis quelques temps, c'est le pourrissage de posts systématique et le foutage de gueule de ceux qui posent gentimment des questions.... on est pas loin de la fermeture du forum.... 😕 |
oui, l'ambiance est très amicale, mais bon, les pourrissages de post, ça va bien 5 minutes, regardes bien le forum et les discussions, et tu verras que ça représente une très grande partie des posts.
Il faut se mettre à la place de ceux qui viennent pour la première fois sur le forum, ils vont réellement se demander si ça parle d'enduro... c'est très dur dans ces conditions de s'adapter au forum... 😕
la question n'est pas non plus sur le dérapage hard ou pas, mais simplement sur le fait que c'est pas un forums blagues ou photos (y'a le reste pour ça !!!! ) mais un forum enduro !
En même temps si t'enlèves les pourrisseurs de post, t'enlèves en même temps les gens les plus compétent en terme de méca, d'expérience, de partage de connaissances....
Alors que choisir ?
Moi je choisis la déconne 😃
| bvrracing : oui, l'ambiance est très amicale, mais bon, les pourrissages de post, ça va bien 5 minutes, regardes bien le forum et les discussions, et tu verras que ça représente une très grande partie des posts. Il faut se mettre à la place de ceux qui viennent pour la première fois sur le forum, ils vont réellement se demander si ça parle d'enduro... c'est très dur dans ces conditions de s'adapter au forum... 😕 la question n'est pas non plus sur le dérapage hard ou pas, mais simplement sur le fait que c'est pas un forums blagues ou photos (y'a le reste pour ça !!!! ) mais un forum enduro ! |
| denisse : En même temps si t'enlèves les pourrisseurs de post, t'enlèves en même temps les gens les plus compétent en terme de méca, d'expérience, de partage de connaissances.... Alors que choisir ? Moi je choisis la déconne 😃 |
Tu veux dire que Nico et Lacout sont rentrés ?
😃 😃
| bvrracing : on est pas loin de la fermeture du forum.... 😕 |
Si yé mé trompe pas, c'est une vis creuse dans un axe creux.
Comme ceci :
Et ça, c'est pas un cadeau, parceque le filetage est fin et de grand diamètre.
Donc avant d'employer des méthodes brutales, essaye de sortir cette vis....en la déserrant.
>> un petit coup de chauffage,
>> un bon coup de marteau pour décoller les filets
>> refaire 2 plats parallèles avec une lime pour avoir de la prise et utiliser une pince étau de très bonne qualité. Facom 506 avec bec articulé par exemple : celle là m'a déjà sorti de situations assez pénibles...
Si ça ne marche pas, reste la méthode brutale.
Dans ce cas, je percerai bien un petit trou au centre de la vis. Puis je prendrai des forets de plus en plus gros jusqu'à arriver assez près du filetage, mais pas trop....
Comme ça quoi :
Après, je prendrai une petite lame de scie avec une denture très fine (ou mieux un tiers-point) et je couperai tout doucement le reste de la vis en 2 ou 3 endroits.
| TC : Merci les gars, une précision c'est un boulon en fait 🙄 sur ktm c'est comme çà !!! il est vissé à l'intérieur de l'axe de roue. Je le scie et essaye comme dit gatouille ? |
si l'écrou est comme sur le schéma de Stratégaire, ne le perçe pas complètement, mais juste au bon diamètre pour y passer un gros extracteur de vis. Si ça foire, plan B, tout preçer 😉
Bon l'opération s'est déroulée cette nuit... Quelques coups de limes, la douille FACOM qui va bien + un grand bras de levier et hop je l'ai eu. J'en ai profité pour enchainer et faire les deux spys.... J'ai fini à 1H30 du mat.
Pour info Challenge 75 m'a conseillé l'huile Ipone 3W en laissant 140 mm d'air depuis de le haut. Ca parait pas mal, plus souple que l'origine.
Je teste demain matin.
Merci à tous et aussi à Lacout pour la pertinence de ses remarques, c'est un + indéniable sur ce forum.
PS : Nico avait raison le spy qui fuyait devait être usé, la lèvre n'est pas abimée.