Prépa Raid du 400DRZ de Nico91

j'ai fait ça sur le DR, une sangle plate, deux trous au extrémités fait au fer a rouder et le tout pris dans les points d'encrage arrière de la selle. Donc comme Guy, la sangle est a l'arrière de la selle et en travers. fait la juste à la côte de la selle, pcq si tu la fait trop grande il te faudra des ralonges au jambe pour tirrer.

ca se trouve a casto la sangle plate au metre?
me faudrais 5-6 m

plus 4 petits bouts pour les 2 xr
et devant ? c pas terrible de fixer aux vis qui tiennent la fourche ... tu antour les té de fourche et tu fous deux rondelles et un rivet ?

oui ou chez Décath ou Gosport au rayon montagne 😉

j'avais pensé a decath
ceinture de judo
vendu au metre
du costeau ca

et pour fixer devant ?
tour de fourche + rondelles/rivet ?

devant je fais un gros noeux moi

1 min d'ecart
on pourra pas se pacser

non non nico
ça j'en suis sur les cordage de montagne sont elastique ( evidement allongement reduit) pour eviter les grave blessure en cas de chute

avec une corde dite rigide les gars se tuer a l'arret de la corde tendue

elasticite tres reduite
ca empeche juste de faire craquer toutes les vertebres en meme temps

les sangles en escalade tu t'en sert juste pour pincer ta couille droite sous le baudrier c ça

moi c'est la gauche perso
ca marche aussi en parachutisme , quand le parachute s'ouvre
bon ca m'a pas empecher d'avoir une fille
ca doit etre pour ca qu'on en a 2

corde statique

alongement entre 1.5% et 3.2%

corde dynamique : pas trouver valeur

corde dynamique diametre 8


•ALLONGEMENT DYNAMIQUE------40%
•ALLONGEMENT SOUS 80 KG-------12%

la photo est trompeuse ils sont quasiment a l'identique de ceux du 660KTM factory..
et puis vu le souffle du bestiaux ce qui y rentre ressort direction jupiter a mach2...

desmo

Manque juste le girophare pour escorter les convois exceptionnels Desmoooo !! 😉 🤡


je rigole, beau travail, et j'aime bien les Ducati 😛

Tu feras gaffe Desmooo, y'a un escargot collé sur ton garde boue arrière 😃 😃

Alors des nouvelle fraiches

je commence la fab des côtés de la tête de fourche.
J'ai utilisé un grillage fin pour me faire une armature facilement modelable histoire d'avoir une base de travail





phase 2, faire de la résine 😕 Bon comme je peux pas bosser la résine à la verticale, je vais en mettre plus au sol que sur les flancs je me suis dégoté un rouleau de résine en bande, c'est celui qui est utiliser pour faire des plâtres quand on se pette un bras ou une jambe, mais au lieu d'être du plâtre c'est de la résine, donc collage de petite bandelette façon momie histoire de donner un semblant de rigidité au basard (bon là j'ai encore fait bosser mes relations pour avoir ces bandes à l'oeil 😃 )





Le temps de prise est très très court, mais il fau attendre que le bandelettes sèche, pour le polymériser il suffit uniquement de les temper dans l'eau, il faut dont attendre que ça sèche pour continuer

J'ai aussi avance sur la motorisation du dérouleur de Road Book

En premier un CARTON ROUGE à BVR qui ne m'a toujours pas donné le moteur gentillement offert par Doudodu 😠 j'ai donc du me rabatre sur la solution de secours, Merci Bruno 😉

Bon alors comme les images c'est mieux que les fautes d'othographe 😃













reste plus qu'a trouver ou fabriquer une platine pour la gestion de la tension des deux moteurs, en 12V ils défilent trop vite 😕 et à brancher le tout sur le comodo des clignos

Tu prévois aussi des molettes manuelles pour actionner le dérouleur ?
On ne sait jamais...

Mes des resistance eb série sur l'alimentation des moteur .

Je te communique les valeurs et la puissance des resistance dan sle journée.

bon alors ce soir j'ai encore avancer, ben manquerait plus que ça que je recule 😃 😃

J'ai fabriqué l'autre proctection de carter, celle tant convoité par Steevy 😃 😃



et voilà le travail 😎

J'ai aussi attaquer les ouïes, enfin une déjà ça ira bien. Donc première couche de stratification a la résine.



je sens que ça va pas être une partie de plaisir les ouïes 😕

je viens de lire ce post, et une chose me vient à l'esprit:
Mac giver, c'est une fiotte!!
encore bravo, bluffant.

niquel!!!

moi c'est avec toi que je veux partir en afrique!!!! 😃

tu parts en 125XLS et apres qq menus modifications made in nico91, tu reviens avec un 660 factory... 😎

desmo

Aller, la résine est finie, j'ai attaqué les joyeusetés, mastic, ponçage 😃



j'en ai aussi profité pour refaire les reposes pieds plus large. Bon déjà le premier, j'avais plus assez de feraile pour le deuxième 😃

demande pour de la ferraille.

ah oui, au fait, le léger cliquetis que j'entendais au fond du carter droit quands j'avais tiré dessus comme un bourrin ou qu ej'étais resté tanqué deux heure avant qu'on vienne m'aider.. il a disparu? non pasqu'il m'inquietait ce cliquetis.. 🙄 moins quand meme que la fissure sur le bras oscillant mais ca j'imagine que tu as du t'en rendre compte et remédier immédiatement au probleme, non? quand aux coupures moteur des que je passais les 150, c'est normal au fait?

allé



aplus! 💨

😃 😃 😃 😃 😃
l'est c.. ce johan ! 😃 😃

je rappelle quand même que Nico est venu chez moi le WE suivant et qu'il ne me l'a pas demandé... ok, je ne lui ai pas rappellé, mais quand même !

et en plus lui ct ça deuxieme randomega