650 dom

Bonjour,
j'ai fait sur un 600 XR, c'est à dire quasi pareil

déjà il faut être à minima 2 pour le faire.
Il faut l'incliner à droite (ou à gauche, c'est pareil), passer le cylindre, et le reste suivra.
mais c'est franchement lourd, vraiment, à 2 ça ira, et aide toi de sangles.

C'est sortie nickel 5 vis de l'été dans la culasse dommage , essai d'extraction raté....je penche sur une culasse d'occasion

Tu peux pas les récuperer?

Demande conseil à des vrais mécanos (percage et queues de rats)

5 vis pétées, j'ai l'impression que t'es un mec un peu brutal?????

queues de rats ??! ce ne sont pas des limes ?

J aurais dis perçage et tourne a gauche

oui, je me suis planté, tu as bien fait de te réveiller

Lol je suis mécanicien .perçage effectuer avec extracteur casser à l'intérieur.de plus l'acier des vis plus dure que l' alliage de la culasse.je pence que l'ancien proprio à du resserré les vis pour stoppé la fuite du couvre culasse.

Jo50dom a dit :
l'ancien proprio à du resserré les vis pour stoppé la fuite du couvre culasse.

c'est un peu le soucis avec toutes les moto un peu agées, les fonderies souffrent du temps et de l"usage donc au bout d'un certain temps, toutes le bécanes issues de la même série souffrent des mêmes problèmes.

le coup de resserrer les vis à la première trace, on l'a tous fait.

et je confirme que c'est pas la meilleure idée

Sa c'est sur.Vous savez quel moteur monté sur le dominator? Car je cherche une culasse mais sans retour positifs