Ecrou alu fouarré

Fallait nous appeller avant d'arrondir l'écrou 😕

T'as pas une photo du problème ?

✌

Cet ecrou est le même que celui de la colonne de direction.
tu en achète un neuf

Avec un burin pas trop affuté ou un jet tu tape en "tangente" sur l'ecrou après l'avoir chauffé avec un petit bec de gaz, attention à ne pas abimer la fourche et ses protections (demontes les)
Le fait de chauffer c'est pour l'eventuelle loctite et pour "decoller" un peu les filets

Bon courage, il y en a, je vous jure, il ferait mieux de faire du bridge putôt que de serrer des boulons 😕

Ben là c'est la misére alors 😕

Il y a peut-être la solution de le couper en effet, ensuite tu sors l'axe et tu évacues le reste du boulon.
En perçant ?

Avant d'y aller attends que d'autres répondent, il y aura peut-être de moins mauvaises idées 🙄 😉

Si l'axe l'est pas mort ne le coupe pas.

Quelle idée de mettre un ecrou en alu à cet endroit pour gagner 2 grammes ...

S'il est vraiment mort tu continu avec un burin bien affuté jusqu'à couper le fameux écrou en faisant attention à ne pas marquer l'axe.

ensuite l'écrou devrait s'ouvrir en 2.

Essaye avec un pince multiprise (Facom), j'ai déja eu des écrous récalcitrants avec ça.

Ou une petite clé à griffe : de toute facon l'écrou est mort. Avec la clé à griffe il devrait venir quitte à la faire partir en petits morceaux.

✌

Salut TC
As tu dans ton outillage une pince étau de qualité cela pourrait t'aidé à dévisser cet écrou (foutu pour foutu) ou mieux encore c'est une grosse et longue pince de chauffagiste elle permet de serrer très fort et avec le bras de levier tu as une force énorme.

Pareil que doudodu, utilise des petits forets pour perçer le bord de l'écrou et le fragiliser, ensuite avec un petit burin bien affuté viens taper à cet endroit pour essayer d'éclater l'écrou. Une fois éclaté il devrait sortir plus facilement. Comme il est en alu tu devrais en venir a bout rapidement. Fait gaffe au filetage de l'axe.

En coupant il n'y a pas de risque de couper l'axe doudodu, l'axe ne depasse pas de la fourche 😉

Merci les gars, une précision c'est un boulon en fait 🙄 sur ktm c'est comme çà !!! il est vissé à l'intérieur de l'axe de roue. Je le scie et essaye comme dit gatouille ?

Sinon moi je te l'achète ton "épave" TC, 3000 euros çà va ? 🤡

3050 avec un boulon neuf ? 😃

😕 c'est encore moi qui me tape les joints spy ? 😃

Bon, ben G bien réfléchi, et G rien de moins brutal a proposer, par contre, G trouvé des méthodes de demontage plus rapides, mais attention a la peinture ! 😃 😃 😃

ou la se loger la meconnaissance de certain dans la production automobile
c'est une fiat UNO

uno uno... et dire que j'ai hésité avec une tipo....
Fix It Again Tony, parole d'expert

l'inclinaison de la vitre de custode n'est pas la meme

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