Par Emoto
Gabarit d'une Scout pour un moteur colossal
Nouveau châssis agile, précis et très compact 🥳
On est plus près du gabarit d'une Scout que de l'ancienne Chief 😃
Style moderne avec un style cruiser préservé 🙂
Avec son couple de 162 Nm à 3200 tr/min, le V Twin 116 tracte sans faillir 😎
Tout y est : musique, téléphone et navigation. C'est tactile et l'ergonomie est réussie 🥳
La navigation est intégrée sans avoir besoin d'une application. Pratique 🙂
🔊mettre le son
Essai Indian Chief : le son !
🔧Moteur bicylindre en V
🔧1890 cm3 (103,2x113 mm)
🔧162 Nm
🔧Boîte 6 rapports
🔧Transmission finale : courroie
🔧Empattement : 1626 mm
🔧Selle à 662 mm
🔧304 kg ordre de marche
🔧Réservoir : 15,1 L
17 990 €
On aime bien
🙂Le couple du Thunderstroke 116 ci
🙂L'agilité et la compacité du châssis
🙂Le tableau de bord avec la navigation
On aime moins
😕Amortissement toujours un peu ferme
😕Pas de contrôle de traction malgré le 116
😕Tableau de bord ergonomique mais petit
17 990 €