Salut,
je faisais de la piste en pur amateur (roulage uniquement) et depuis cette année je roule en supermotard sur un 450 KTM acheté d'occase.
Niveau cout le supermotard n'a rien à voir avec la vitesse :
- 2 chutes cette année (dont une à plus de 100) => moto à peine rayé
- cout de roulage sur circuit modique (30 euros/jour)
- cout pneu : j'ai roulé 1 an env 15 heures avec 1 seul train de pneu
- frein encore neuf
Seul bémol j'ai casse un roulement de vilo au début d'année alors que le moteur avait 25H.
DOnc je pense que c'est bcp moins cher surement proche du cross mais les moteur trvaillent beaucoup en pleine charge par rapport au cross et on besoin d'un très très bon suivi. A coté sur mon ancien Gex je mettai l'huile et l'essence.
Voilà pour ma petite expérience 
