Un premier film, humour noir à la française !




UNE JOURNÉE BIEN REMPLIE, premier long-métrage réalisé par Jean-Louis Trintignant en 1972 déjà.

Qui peut m'identifier précisément le side-car (moto et panier) dans la bande-annonce du film ?
player_gen_cmedia=19469274&cfilm=37906.html
Est-ce bien un BMW R 69 S à tout hasard ?
Marianne Merci !
http://www.annonaypremierfilm.org et http://www.tela.media/#&panel1-1
http://www.terredasphalte.com/emission-tv/

C'est un BMW série 2 (Pas une R69S) avec un side bufflier de ce que je peux voir.

Une R60/2 vraisemblablement


TOMS a dit :
C'est un BMW série 2 (Pas une R69S) avec un side bufflier de ce que je peux voir.

Une R60/2 vraisemblablement


Tu parles d'un side français, lyonnais ????
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pat42 a dit :
TOMS a dit :
C'est un BMW série 2 (Pas une R69S) avec un side bufflier de ce que je peux voir.

Une R60/2 vraisemblablement


Tu parles d'un side français, lyonnais ????

Je te parle juste de Bufflier, la marque de side français, puisque tu posais la question.....aprés qu'ils viennent de lyon, de brest ou de Brive la gaillarde, j'en sais que dalle!

Perso, j'en ai jamais eu et je les trouvais affreux!

Si tu veux tous les détails, tu fais appel à google.


En fait, un premier film français réalisé par un cinéaste français avec quelques acteurs français et une machine française (moto, side….). cela fait deux ans que je cherche . Dommage qu'il y ait une BM à côté ! lol
Je recherche du 100 % français pour un projet cinéma et moto particulier pour un ami en Italie. De plus, le film est loin d'être un navet ! J'adore l'affiche !

Déjà, je lui ai retrouvé un film d'une pure merveille avec une copie particulière avec le concours d'une association parisienne, Les Amis de la Commune de Paris 1871.
Le film est « LA BARRICADE DU POINT DU JOUR » de René Richon, 1977.
J'espère en trouver d'autres ainsi.
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J'ai rien compris:

Tu nous dis que tu cherches un film Français parlant de moto pour un projet italien et tu as trouvé un truc dont l'action se passe en 1871????.

Je vais aller prendre un doliprane moi!




Eh oui, c'est bien cela !


En fait, nous apercevons dans le film quelques minutes précieuses, magiques de la première moto lol inventée par l'ingénieur mécanicien français Louis-Guillaume Perreaux; plus exactement un vélocipède à grande vitesse en bois
t833-la-moto-perreaux

Marianne
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il est fort ce TOMS
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

JMi a dit :
il est fort ce TOMS

De plus j'adore ses répliques genre
TOMS a dit :
J'ai rien compris:

Tu nous dis que tu cherches un film Français parlant de moto pour un projet italien et tu as trouvé un truc dont l'action se passe en 1871????.

Je vais aller prendre un doliprane moi!


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oui, c'est notre Audiard à nous
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C'est trop d'honneur, mais même si je suis un de ses plus grands fans, je n'ai pas une once de son talent et je le regrette bien.......



moi aussi, je serai pas là à me faire chier
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

JMi a dit :
moi aussi, je serai pas là à me faire chier


On perdrait moins de temps devant un carré lumineux....


TOMS a dit :
C'est trop d'honneur, mais même si je suis un de ses plus grands fans, je n'ai pas une once de son talent et je le regrette bien.......



Comme dirait Michel Audiard, je cite : "Ne pas reconnaitre son talent, c'est faciliter la réussite des médiocres !"
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c'est vrai
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

pat42 a dit :
TOMS a dit :
C'est trop d'honneur, mais même si je suis un de ses plus grands fans, je n'ai pas une once de son talent et je le regrette bien.......



Comme dirait Michel Audiard, je cite : "Ne pas reconnaitre son talent, c'est faciliter la réussite des médiocres !"


Encore faut il en avoir pour le reconnaitre.....

Parce que actuellement, trop de gens se reconnaissent des talents qu'ils n'ont jamais eu....


TOMS a dit :
pat42 a dit :
TOMS a dit :
C'est trop d'honneur, mais même si je suis un de ses plus grands fans, je n'ai pas une once de son talent et je le regrette bien.......



Comme dirait Michel Audiard, je cite : "Ne pas reconnaitre son talent, c'est faciliter la réussite des médiocres !"


Encore faut il en avoir pour le reconnaitre.....

Parce que actuellement, trop de gens se reconnaissent des talents qu'ils n'ont jamais eu....


Je ne parlais pas de ceux là, ces pseudos faux artistes lol, bien entendu
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Le talent ne s'exprime pas QUE dans le domaine artistique....



TOMS a dit :
Le talent ne s'exprime pas QUE dans le domaine artistique....



Cela va de soit bien entendu… et ce quelque soit le domaine dans lequel la personne excelle dans son activité… comme autant un menuisier ou un poète !

Le Bufflier en question ne serait-ce pas finalement un Bernardet ?
D'après mon ami, ces sides se ressemblaient dans les années 30. Je ne connais pas du tout les Bernardet qui ont obtenu je cite : "avec leurs side-cars, la marque Bernardet était le seul fabricant de side-cars en Europe à détenir 26 Records du Monde, dont un fut encore valable jusqu'en janvier 1964" (Wiki).
C'est français !

C'est passionnant de se plonger dans ces petites investigations !
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Je peux pas te répondre à 100%, on ne voit pas assez les détails dans le film.

Certains modèles de Bufflier et de Bernardet se ressemblaient.
A l'époque déjà les constructeurs se copiaient, d'ailleurs dans le production moto, c'était pareil, j'ai longtemps cru que le moto de mon grand père en 1930 était Anglaise ou amériquaine, voire australienne hors sur un détail PPDA m'a montré que c'était tout connement une peugeot.

Bufflier_Sidecar_1935_Paris_Show.htm


Merci TOMS pour le lien

Voici des photos du film



Il faudrait que je trouve un cliché de profil de ce panier
Marianne
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C'est fort possible que ce soit un Bernardet finalement....

La pointe avec un enjoliveur peut le laisser penser.


Il faudrait que je te communique à titre privée une vue plongeante d'un croquis exclusif par mail… pour mieux comparer.

Pour la moto peut-on dire que cela pourrait être une BW R75 ex-militaire civilisée ?
Mon ami pencherait pour cette version…

Mais le plus important c'est le panier lol !

Merci TOMS pour tes éclairages…
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pat42 a dit :
Il faudrait que je te communique à titre privée une vue plongeante d'un croquis exclusif par mail… pour mieux comparer.

Pour la moto peut-on dire que cela pourrait être une BW R75 ex-militaire civilisée ?
Mon ami pencherait pour cette version…

Mais le plus important c'est le panier lol !

Merci TOMS pour tes éclairages…


J'ai essayé de trouver une photo correcte pour voir la moto, mais que dalle....

Contrairement à ma première impression, Je suis de plus en plus convaincu qu'il ne s'agit pas d'une BM au vu du moteur de face, je pense plutot à un Ratier ou une marque du genre et les manettes de frein semblent bien confirmer qu'il s'agit d'un engin plus ancien que les séries 2.

Je n'ai pas le film, si tu trouves une bonne photo, je te dirais...


Je t'envoie sur ton adresse mail des images privées. Tu me diras ce que tu en penses …
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pat42 a dit :
Je t'envoie sur ton adresse mail des images privées. Tu me diras ce que tu en penses …


Merci Marianne, j'ai vu des trucs interessants:

Déjà dans la bande annonce quand j'ai vu arriver le side de face, je m'étais fait la reflexion que c'était un sacré tape cul il saute vraiment beaucoup (pour le film c'est plutot un avantage, ça donne un coté rigolo, mais en utilisation normale même à l'époque ça aurait été ingérable) et en voyant tes photos, j'ai mieux compris

En fait les roues de la moto sont des roues de bagnoles, le cadre est un rigide comme sur les Harley des vrais bikers, il n'a pas d'amortisseurs et.......la fourche avant est constituée de deux tubes sans amortisseurs également (ça se voit bien sur ta photo.......).

Le moteur, j'ai cherché un peu mais c'est pareil c'est une adaptation....donc ça pourrait être tout ce qu'on veut...

sur le coté du réservoir, il y a une commande de vitesse à main, mais c'est pas sur qu'elle soit là pour autre chose que le folklore....

Le side est bien un Bernardet, mais visiblement aussi sans amortisseur.

Voilà tout ce que je peux dire de cet engin. A mon avis il a été vite fait pour le film parce que je vois mal un passionné faire en engin avec une fourche avant sans amortissement,
Un nid de poule et tu te casses les poignets.

Si tu n'as pas d'amortisseur sur la moto, tu ne peux en mettre non plus sur le side sinon, l'attelage s'envolerait, alors je te dis pas le confort du passager......


Merci pour tes observations…
En fait c'est un attelage improbable sur route !
On pouvait chercher longtemps ….
Je vais me commander le film… car il y a un bonus qui me permettra peut-être d'en savoir un peu plus sur le tournage et cette machine infernale.
Une-journee-bien-remplie-Jacques-Dufilho-DVD-Zone-2
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