Une fourche à balancier ne suffit pas.
Si tu passes au balancier, tu passes aussi aux roues automobiles (c'est le but) pour avoir des usures moins importantes des pneus et de meilleurs comportements de la partie cycle.
si tu ne mets qu'un pneu auto devant (plus petit que le pneu moto) la moto va pencher vers l'avant, donc logiquement il faut le même à l'arrière (en admettant qu'il passe dans le bras oscillant)
Donc:
Fourche à balancier
jantes (avant et arrière)
Pneus (avant arrière)
systemes de freinage à adapter.
Il y a pas mal de trucs à étudier rien que pour ça.
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