Bonjour à tous 
Je vais commencer par le début et donc me présenter.
Je roule en moto depuis 19 ans. Un jour arrive une femme... Jusque là pas de soucis, elle adore la moto et enfin une petite fille. 
Aie!!! La moto 
, pas facile à trois, résultat depuis 5 ans je roule peu et principalement seul...J'avais bien pensé au side mais bon... Plus d'angle, les bouchon, autant continuer à prendre la voiture. Seulement, depuis quelques mois je commence à être attiré par ce truc athypique. Je me renseigne, ouf que c'est cher... Et puis voilà, un jour je discute du side avec un ami qui me dit que son beau frère cherche à revendre le sien, de plus pas cher du tout. Pourquoi pas, il est vraiment pas cher, je peux donc garder mon solo, ok, allons le voir... Et voilà, un petit essai (ma fille était aux anges dans la chariotte comme elle dit), moi pas très rassuré comme passagé, un petit arrêt sur un parking bien dégagé pour essayer, quelques heures de discussion (si tout les side caristes sont aussi sympa, génial...) et puis voilà, quelques jours de reflexion et c'est acheté, je vais la récupérer fin mai..
Maintenant que la démarche est faite, je suis impatient de rouler 
(si j'ai bien compris à vous lire, TRES DOUCEMENT). C'est un 1100 goldwing de 1980 avec un side hechard. Certes pas jeune mais je trouve qu'il a été très bien entretenu. Alors voilà, je me lance et je verrai si c'est aussi bon que vous le dites.
J'aurai une petite question règlementation, le proprio me dit que le casque n'est pas obligatoire dans le side car il est complètement fermé, pourtant je lis le contraire un peu patout!!??.
Amicalement,
Olivier
Les 16 commentaires de cette publication.
Salut,
J'ai un héchard "couvert", le casque est obligatoire.
Le tien doit ressembler au mien:
http://lmservices.free.fr/deport%20fouche%20ajf/DSC00389.JPG
Au cas ou, je préte les moules de pare chocs pour moderniser la bête.
Seul le Zeus déroge au casque dans le panier..
Merci lyderic, 
Non pas tout à fait le même, j'ai deux optique rond sur le side et si mes souvenirs sont bons, le pare brise doit être plus incliné.
S'il est completemtn fermé, c'st celui-là.
T'as un toit ouvrant?
Le mien est copieusment modifié, plus d'optiques moches, et pare chocs modernes.
Salut Oliv,le casque est obligatoire dans un side meme fermé,car le type carte grise est toujours mtte pour moto
Dans le zeus tu n'a pas besoin de casque lorsque tu attache la ceintures de securité,car seul le zeus a des ceintures de SECURITE homologuer dans tout les autre side ce sont des ceintures de maintien
Sinon mes filles sont dans des rehausseurs avec leur ceintures et souvent je leur mets un casque de velo
Salut Michel
Merci pour tout, 
Je vais aller voir ce week pour un casque pour la petite de 5 ans, j'ai vu qu'ils faisaient maintenant des casques pour enfant.
Oliv78 a dit :
Merci pour tout,
Je vais aller voir ce week pour un casque pour la petite de 5 ans, j'ai vu qu'ils faisaient maintenant des casques pour enfant.
Effectivement, je crains que ce soit un peu lourd. Je vais voir et en fonction...
Effectivement, je suis dans le 78 pour travailler et dans le 17 pour me reposer.
Pour partir en ballade avec mes petits enfants et les baptèmes, j'utilise des casques Jet Caberg de 900 g seulement, en taille XXXS (50-51), XXS et XS, au delà on trouve dans les casques adultes des petites tailles, de plus les Caberg sont homologués.
Pour les enfants j'adopte :
- derrière soit jet avec écran soit intégral, mais là attention au poids, les enfants fatiguent plus vite que nous des cervicales.
- dans le side où ils sont déjà protégés, l'intérêt du Jet est que les enfants n'aiment pas être "clos" (encore plus dans les sides fermés ou capotables), que c'est plus léger qu'un intégral, que ça protège mieux que le casque VTT, et que c'est homologué.
J'ai trouvé beaucoup plus de choix de jet en Belgique et en Allemagne qu'en France, et l'homologation Européenne est la même.
Mais avec les enfants mon premier réflexe est "encore plus prudent et anticiper les autres".
Effectivement, je pense me diriger sur un jet pour la petite, d'une part pour le poids et d'autre par pour faciliter la communication. Je ne compte pas faire de longs trajets non plus. Tout au moins pour le moment car je vais découvrir le side. Il restera à la maison de campagne dans le 17 et servira principalement pour aller à la plage, petite course, ballades bord de mer... De plus, la moto a 27 ans, 178000 kms (moteur ~ 60000), certe elle est en bon état mais je ne vais pas prendre trop de risques non plus. C'est surtout la découverte du side qui me tente, j'ai franchi le pas car j'ai trouvé cet ensemble pour 1500€. Mais bon, peut-être que je vais adorer et finirai par investir dans quelque chose de plus récent ou j'attelerai mon MT01 qui hormis la conso doit tracter sans soucis... A voir avec le temps, d'ailleurs je ne manquerai pas de vous transmettre mes impréssions...
Amicalement,
Olivier qui s'impatient de le récupérer
J' ai finalement pris la solution casque de roller (il descend plus bas au niveau de la nuque). Les casques moto pour enfants étaient trop petit et les casques adultes trop lourd...J'aurais pu lui mettre son casque de ski (même forme) mais j'ai peur qu'elle est un peu trop chaud.
Amicalement,
Le casque est obligatoire et l'ensemble ne compte que trois places après chacun voit midi a sa porte.
wilesco a dit :
Le casque est obligatoire et l'ensemble ne compte que trois places après chacun voit midi a sa porte.
Salut Oliv
Moi aussi je débute dans le monde merveilleux du side ! ça fait maintenant 15 jours que j'ai le mien après m'être posé pas mal de questions et m'être renseignée !
Pour le casque moi aussi j'ai adopté le "type" skateboard car l'une de mes filles n'a que 3 ans et pas moyen de trouver des petites tailles et comme le disent certains les casques sont lourd ! d'ailleurs la deuxième (bientôt 5 ans) a un intégral et je sens que c'est un peu dur sur les longs trajets !
pour le reste ce n'est que du bonheur ....
Si tu es nouveau dans le monde du side-car je me permet de te parler des stages iniside sur le circuit du Mans car si tu veux conduire un piége(sidecar), tu comprendras un jour ce doux surnom.
Bonne route et reste humble avec ta machine.
motard955 a dit :
Si tu es nouveau dans le monde du side-car je me permet de te parler des stages iniside sur le circuit du Mans car si tu veux conduire un piége(sidecar), tu comprendras un jour ce doux surnom.
Bonne route et reste humble avec ta machine.
Merci pour toutes ces précieuses info.
Concernant le stage, j'y réfléchi mais mon arrivée dans le side va se faire tout doucement. C'est un vielle ensemble, donc je ne vais pas le bousculer et il va principalement servir en vacance pour les petites promenades. Je veux dans un premier temps voir si celà me plait et correspond à mes attentes. Maintenant si je suis emballer et décidait d'atteler par exemple mon MT01, je ne réfléchi même pas au stage et j'y vais directe.