400burgman


Bonsoir
J ai un problème avec mon 400 burgman
J ai changer de batterie et j ai brancher la masse au moins et quand je branche le plus le démarreur ce mets en marche sans le contact

D ou viens la panne ?

Ce n'est pas en panne si il démarre !

Déjà, quand on débranche une batterie, on commence par le moins......

et quand on la rebranche on commence par le plus.....

Ensuite, si ça démarre tout seul c'est que ton relai de démarrage est bloqué ou ton contact de démarreur en cour circuit.



Non sur ce coup là Tom ti as faut. En premier le + pour débrancher et pour rebramcher c'est le négatif à brancher en premier.
Juste pour comprendre .. pourquoi les fusibles sont ils sur le + ?
Lorsque le fusible pete c'est le + qui coupe.
Et lorsque tu remplaces ce fusible tu ne débranches pas la batterie.
Et sur le reseau EDF tu risques de flinguer des appareils électriques si tu fais l'inverse !
Pour dépanner de l'élec ça se fait avec méthode pas avec des questions lancées à la cantonade

ouai! ok.

C'est un vieux souvenir quand je bossais sur du matériel américain avec le + à la masse.

Au temps pour moi!

Mais de toutes façons ça change rien pour le diagnostique et en plus il s'en fout, il est parti..........



TOMS a dit :
ouai! ok.

C'est un vieux souvenir quand je bossais sur du matériel américain avec le + à la masse.

Au temps pour moi!

Mais de toutes façons ça change rien pour le diagnostique et en plus il s'en fout, il est parti..........


J'allais justement dire pareil pour le souvenir de mes triumph à 4 toues... + de 40 ans déjà !

Mais le problème sur les motos c'est que tu peux couper le contact .. mais lorsque tu débranches la batterie tu verras que le boîtier compteurs va quand même faire une réinitialisation des compteurs
En tout cas sur mon Hayabusa c'est le cas. Je pense donc qu'il y a là un risque pour les compteurs électroniques.

d'un mauvais contact sur le neiman peut-être tout simplement
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

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