si tu voulais faire du cross, le 200 blaster
sa envoi pas tro mal
en tou cas bien plus que les quads homologuer et pour pas tro cher
sa c'est sur!!!!
avec un ptit pot en plus et tu t'envol
apres je connais pas tro le cquad que tu a pris , mais neuf a 3500, c'est pluto rare
bon ba, ta plus qu'a arssouillé dans les chemin 
Bonjour, je possède un quad KYMCO 250 KXR sport et je voudrais le debridé mais je ne sais pas comment mi prendre sur un quad, si quelqu'un pourrait me renseigné se serait très sympatique de votre part, merci d'avance.
guillaume
mcguigui210@hotmail.fr
Bonjour, je serais interressé par la revue technique, la vue éclaté, et la référence du quad KYMCO 250 KXR sport.
Si quelqu'un aurez ces élèments se serait très sympatique de votre part de me le faire suivre si ce serait possible, merci d'avance.
guillaume
mcguigui210@hotmail.fr
bonjour,
je passe au quad car j'arrête la moto TRIUMPH street triple suite à un accident relativement grave. j'ai fait du cross pendant plusieurs année donc le LTZ ne me fait pas peur. je voulais juste avoir des avis sur la fiabilité de la machine et connaître les conditions dans lesquelles je peux en acheter un les yeux fermés.
cordialement
salut j'ai plus l'habitude du forum enduro ms en ce momment je vend mon z750 pour m'acheter un quad et justement je me pose les memes questions au depart je voulais un 350 bruin puis apres pk pas un wolverine 350 ou 450 je suis un peut perdu et aprés on m'a meme proposé du 350 raptor tt neuf a un super taro pour info 5700 euros avec les frais de mise en service la carte grise les nerfs bar et le sabot arriere
voila un beau cr sur l enduro quad de vassiviére(23) qui c est déroulé début février. 
je vous laise découvrir tou sa.
7e-enduro-vassiviere.php
voila le site de l organisateurs 
7e-enduro-vassiviere.php
ok merci mais qu 'entend tu par niveau de la cuve ;car je ne peut voir avec le floteur mais je vais mettre des photo si cela peut t'aranger
littledinho a dit :
Oui bien sur que mon entreprise a un rapport avec les quads, sinon je ne vois justement pas mon objectif de poser cette question!!! (rire...)
bonsoir et merci de ta reponse tu penses bien que j avais essayé avec une bougie neuve... non j ai trouvé en passant mon doigt dans la pipe d'echappement j ai senti du petit copeaux et sa brillait entre mes doigt .... donc j ai retiré cylindre culasse et la surprise un piston rayé profondement du segment jusqu en haut et la culasse idem de l 'admission a 30 mm de haut... me voila donc bon pour un piston tout neuf et surement un ralésage de culasse cout legerement inferieure a 200 e le tout chez un concecionnaire yamaha... la moral ne pas se fier a il y a de la compression ... enfin j espere. bye bye. et merci 
dam954 a dit :
EEEuuuhhh finalement prenez un 4 roue motrices
j'explique :
samedi aprem petit rayon de soleil ; avec ma tendre on ce dit que c le moment de ce decrasser les poumons en faisant un peu de roller , ceci fait je remonte dans la voiture qui etait garer sur le bas cote et voila que en avançant je met les roues dans un trou enormes et inpossibles de sortir ( bas de caisse appuyer au sol et roue arriere gauche a 10 cm du sol ! oui oui un vrai trou ! ) en gros j'etais dans la mer... !! bref
j'arrette une paire de voiture mais perssonnes n'avai de corde ou autre pour me tirer de la !
Et la je voi au loin un quad enorme avec le matos qui va bien , treuil corde et tou et tou !! je l'arrette il ce met en 4 roue motrice on n'acroche le cable et tou en reenroulant le cable une pette marche arriere et la megane etait sortis !!
Je remercie ce quadeur pour m'avoir sortie de la !
dam
Salut,
Quelques mises en garde s'imposent.
Ce sont des véhicules non homologués, donc utilisation uniquement sur circuit privé: Jamais sur la voie public.
Ce peut être dangereux; oui.
L'absence de différentiel aux roues AR fait que l'on tourne en glisse.
Si on ne pige pas qu'il faut se placer à l'intérieur du virage en se déhanchant; on peut tailler tout droit; avec le quad qui se retourne.
De même, on ne pose pas un pied par terre quand ça va pas (c'est un réflexe à oublier), car la roue arrière viendra rouler sur la cheville coté talon d'achille.
Il y a tellement de modèles, qu'il est difficile de te guider.
Evite les marque chinoises et du sud est asiatique, le prix est attractif; mais la qualité n'est pas encore au rendez-vous.
Bon je ne veux noircir trop le tableau, on peu bien se marrer avec ses engins.
Guy
super georgio
a part cela tu as posté je pensais que c'etait terminé
continues comme ça et redevients le georgio d'avant
Salut à tous,
J'ai déniché dans un garage agricole un
quad 170 barossa. Bon état apparent (pneus, plastiques enfin le visible).
Il ne démarre plus mais possède une compression qui me semble normale (à la poussette aussi dur que mon ancienne 250 KTM).
Je vais bientot y retourner et je me dis que le gars va me demander de faire une offre.
A votre avis je propose combien ? Car quand on voit maintenant un 200CC liquide à 990€ neuf... j'ai envie de lui proposer 200€ pour son quad
(bien sur il y a les papiers et il est homologué).
Votre avis SVP je suis une quiche en matière de quad. Mais faut bien débuter non
salut a tous je suis a la recherche d'une revus ou m'envoyer par mail le calage de distribution +le jeux aux soupapes pour un quad kymco new power 150mx jerome.audet@free.fr sa serais tres cool merci a tous
j aimerai votre avis sur un 250 skywalker.J ai eu un 250 kxr qu on m'a volé et ca me semble etre la meme chose merci pour vos avis
Salut, après collecte de renseignements, pour conduire un quad homologué il faut:
- Quad homologué <50 cc : à partir de 16 ans sans permis avec le BSR.
- Quad homologué > 50 cc : à partir de 16 ans : permis AL ou par équivalence permis : A, B, A1 ou B1...
Selon les règles imposées par le code de la route.
Bien entendu, l' assurance et le port du casque sont obligatoires.
