Il faut juste mettre une résistance (je me rappelle plus la valeur) aux bornes du connecteur de l'amortos.
En fait, il faut la mesurer avec un multimètre et acheter la bonne (résistance d'électronicien)
Et plas de pb après. Le CDI croit qu'il y a tjs l'amortos d'orig.
Avec la fonction recherche, tu trouvera suremetn la valeur en ohms.
Salut