Forum Moto

aaaa

ta jante est peu etre voilé et l axe en a un coup quand tu roules a une certaine vitesse sa devient impossible j ai deja eu le cas sur une moto qui etait accidentée sans que le concessionnaire me l avoue

salut tchoubaca!!!ta copine sur ta fiche est beaucoup moins poilue que toi!!!! 😃 😉comment va yann solo?

snif, j'ai jamais eu l'occasion de faire la révision des 1000 kms sur une bécane 🙁 lol

On doit sûrement en avoir pour son argent... Une alarme "haut de gamme" comme ils disent sur le site à 69 ou 99 euros:faut pas se f..... de la gueule du monde!!!
Si c'était du haut de gamme, les autres fabriquants d'alarme n'auraient qu'à fermer boutique...
Même avec un gse, je ne monterais pas ça... Mais je peux me tromper 😉

C'est vrai que l'essence est "super" chère... Mais le français est con: il baisse son froc et dit "AMEN" à tout... A chaque élection , les politiques font leur petit tour pour amadouer le "français" et celui-ci n'y voit que du feu, comme d'habitude... Moi, je n'ai pas de carte d'électeur: je sais que ce n'est pas la solution, mais j'en ai rien à f..... De toute façon, si personne ne se mobilise (pas 10 ou 15 pélerins; non, la FRANCE entière), et bien on se fera toujours avoir, et en plus avec le sourire!!! 💀 ✌à tous...

Ayant un gse, je dirais forcément gse!!!!!!!!!! Mais, le 4 cylindres de la div marche mieux...mais c une bécane pas très belle. Avec mon gse de 1998 avec 32000 kms, je prends 175 km/h avec de belles accélérations (mais il faut quand même tirer dedans). Pourquoi n'optes-tu pas pour un ER-5 ou bien GPZ de KAWA??? Le GPZ marche mieux que l'ER-5 un peu dégonflé... A combien est le gse de 1992??? 😉

la rs est une bonne becane. apparement celle que tu as trouvé semble pas mal, il te faut savoir si l'ancien proprio à refait la segmentation et à combien de km. Renseigne toi chez le constructeur ou concessionnaire du cahier prévisionnel de l'entretien et des pieces à changer au fur et a mesure.
En théorie, à 16000km, cette moto devrait etre à sa 2eme segmentation.
Tiens nous au courant!

A+ NYKKO

Salut, pas besoin d'un magasin spécialisé...

Va chez ton concessionnaire favori et commande lui le modèle que tu désires...

✌

Pour choisir, en matière de tuning, cliques là dessous:
mototuning.com/accessoires/yamaha/fazer1000/fazer1000_gbar.php3

Je roule avec ca depuis plus d'un an tous les jours. Elle ne m'a (quasiment) jamais fait défaut. L'entretien est peu couteux si tu es un peu bricoleur.

Question performance, c'est pas un gsxr mais ca a un peu de patate qd meme.

Le moteur est aussi souple qu'un vieux bout de tatane molle. Ca permet des reprises (pas foudroyantes) en cinquieme à 50.
Les échappements sont à surveiller, ils ne sont pas très fiables et coutent relativement cher.

La partie cycle est pas très rigide mais c'est bien suffisant pour les performance de la bete.
J'ai changé l'huile de fourche à 35000km et ca m'a couté bonbon. A surveiller.

Le freinage est excellent ! Rien à redire.

Le duo est très envisageable, la selle est très large et confortable.

Pour ce qui est des qualité de routiere, je suis plus mitigé. Pour avoir fait souvent de l' autoroute sur de longue distance, ca fait un peu mal aux cervicales. J'ai rajouté un saute-vent ermax, c'est pas la panacée mais c'est deja mieux.
C'est un roadster donc pas de protection, il ne faut oublier de prendre des gants chauds qd tu fais des trajets en hiver sous peine d'angelure à l'arrivée.

C'est une moto qui pardonne beaucoup les erreurs de pilotage. Cependant, je ne suis pas vraiment satisfait des pneus que j'ai mis (MEZ4). J'te conseille de mettre des bridgestones.

La mienne a pratiquement 37000km, je l'ai eu à 21000 et je suis pas pret de la vendre !

à moins que tu fasses une purge tout simplement

perso,j'ai fait 100.000 Kms avec,aucun
probleme,fiable,ca tourne au 95.
le seul truc qu'il faut demander au
proprio,c'est a quel moment et quel kilometrage il a fait changer ces chaines de distribution.
si le gars roulait beaucoup sur le couple,il faut compter25 a 30.000 Kms.
sinon en utilisation normal,j'ai reussi a faire 90.000 Kms,avant de les changer.
et en passant par un atelier,cela coute cher,comme repa,donc attention.



voili/voilu



😃 Doc 😎

Tu prends un gros risque en faisant ça
attention.
cherche plutot un vilo d'occase.

Doc