Forum Moto

Difficile à distance de donner un avis. Les symptômes décrits correspondant à la fois à un embrayage défaillant ou à une carburation dérèglée (ou tout simplement sont normaux au titre des bruits de fonctionnement)
Essayes de faire fictivement reprndre ta moto par un concessionnaire pour l'achat d'une neuve. Si vraiment il ya un loup il saura te le dire immédiatement pour dévaluer le montant de la reprise
https://www.emoto.com/img/02.gif

tu roule pepere une dizaine de minute et apres tu monte progressivement pour ton huile je bosse dans le petrole et ppour les moteurs qui tournent vite le mieux c'est de l'huile de synthese(y as pas mieux) meilleur lubrification a froid pour la marque il y as des specialiste moto c'est vrai c'est plus chère mais ton moteur te le rendras

PUCES MOTOPIECES
le DIMANCHE 18 AVRIL 2004

Tout à fait, cosette a raison... J'ai obtenu le permis A le 15/01/04, et mon assurance m'a récupéré le bonus voiture, soit 32%. J'ai halluciné. Je suis maintenat à 36% pour la voiture, mais toujours à 32 pour la moto (je suis assuré depuis 2 mois). Je prendrai donc du bonus, si tout va bien, l'année prochaine. Pour info, je suis à la MACIF. Par contre je me suis renseigné pour un pote: ils n'assurent pas la moto s'il n'y a rien d'autre d'assuré chez eux. C'est ce qu'ils m'ont dit...
Je paye 214 euros/an pour un GSE 500 de 1998 avec donc 32% de bonus...(tiers plus vol; tous risques OK après un an sans incident). ✌

C'est sur quel modèle? la nouvelle sv ou l'ancienne? Moi sur la nouvelle qui n'a pas encore un an et +-9000 km, parfois quand je passe la 6ème, elle reste coincée comme si elle était encore au point mort (a mon avis elle est pas engagée et reste entre la 5ème et la 6ème)
Alors je dois insister, comme si j'étais encore en 5ème sans être en vitesse... bizarre. Est-ce grave docteur?

Silfeed

un moteur de gpx 750 devrait passer mais bon courage j'en cherche un aussi!!!!!!!

Sacré petit malin "Skot" 😃

En fait la réponse c'est un moteur "long carré" et que le diam est le double du rayon mais de la roue avant ( pas arrière ! ) dont tu soustrait l'épaisseur du moyeu !
Ce qui te donnes l'alésage de ta chemise ! mais c'est pas prudent ................de rouler en chemise .... 🥴 😕 😃

La correction eu été de prévenir les client d'une hausse tarifaire
Mais depuis le temps, nous sommes habitués...à nous faire.....
augmenter.
si si, même d'un pouillème.
Au fait, quelqu'un saurait il me dire quel est le taux de tva appliqué sur ce produit OBLIGATOIRE. 👾
Enfin, personne nous oblige à avoir un véhicule 😃

reposes ta question sur le forum piste... ils roulent quasi tous avec des motos en RSV (sans CG), ils pourront mieux te renseigner sur comment la remettre en règle.

✌

La REVUE MOTO TECHNIQUE de chez E.T.A.I. pour le Bandit 2000/2001 est le numéro 121. T'en trouves en centre auto.
Si t'en trouves pas: 01.46.99.24.24 ou www.etai.fr
✌

salut

moi j avais un pot millet racing mais que tu pourras pas te procurer car je l ai eu grave a un de mes potes qui courrai en coupe cagiva.
voila tu y remedier en achetant un pot de compete.
a+

Tu es dans quelle région ?
parce que j'ai peut-être quelque chose pour toi: soit un CBR de 93 parfait état avec CG, monté street bike + pièces d'origine + carénage, sorti de révision ,ou alors un 1000 VTR magnifique spécial piste, parfait état mais sans CG (mais cadre avec facture dispo)à voir dans la rubrique occas (4000 euros).
Bub

C pas déglacer des disques qui va faire durçir la poignée, je dis pas que ça peut pas améliorer le freinage, mais vu les symptomes..

Faut pas s'affoler. C'est une période d'élection. On corrige 2 petits bugs pour faire bien et on prépare la mise en place de 800 autres radars......

Ouais, bien sur, mais en meme temps c'est tres interessant de savoir ca et de voir des personnes qui savent cà.
Ca me plait bien, et si ca permet de gagner le cb, pourquoi pas?

merci enzoscat de ta franchise et de reconnaitre les derapages (controlés!!) des forces de l'ordre....
je n'ai jamais vraiment cru a notre police ni a celle des autres d'ailleurs!
l'abus de pouvoir est au coin de la rue,le cheffaillon au boulot ,le plus costaud a l'ecole ,et les flics et autres militaires dans les pays...et je ne parle pas de religion!!!!!!
je suis un poil anar ,mais ça doit etre mon coté Toulousain!!!!con!!!!
😃

5 ans c'est en théorie, c'est surtout vrai pour les casque en polycarbonate (plastique quoi) car il séche et à tendance à devenir cassant (c'est ballot). Pour les casque en fibre il y a moins de problème, si il sont pas tomber ils peuvent durer beaucoup plus longtemps.

Ensuite c'est à toi de voir si les garnitures sont pas pourris, et si tu veux vraiment pas changer.