Quelle moto ? à vos idées

Essaye un 1000 fazer à carbus.

Il y a 6mois j'hésitais entre le fazer et le svs.Je pense avoir fait le bon choix avec le Fazer.
A part peut-être le poids à l'arrêt. (je suis une petit gabarit!!)

Mon fazer est de 2002 et il a une selle perso, que du bonheur pour la passagère, et les poignées arrières sont bien placées(enfin, c ce qu'elle m'a dit, je n'ai jamais vérifier !).

Et côté arsouille, y a pas de problème, elle est en full et ça arrache bien.

Cette bécane, je l'ai échangé contre un ZX636R de 2004, et y a pas à dire, c'est 1000 fois mieux. (beaucoup plus polyvalent, pour des accélérations plus franches et une vitesse de pointe de 270 KM/H compteur )

Elle passe dans ton budget, et elle est super économique.

Un pote qui connaît ma façon de rouler me l'avait aussi conseillé, je vais reagrder de plus près mais il a l'air de côté encore bien...
Le SV je ne regrette pas du tout, c'est une super moto mais elle est pas pour moi...

Si t'aimes le 1000 bicylindre, avec confort, et un minimum de douceur, regarde les Varadero, Caponord, V-storm et compagnie.
J'ai vu un Varadero bien emmené, c'est d'une efficacité bluffante!
Et c'est sûrement un chouïa meilleur pour ton permis...
Par contre, passer d'un 1000 bi à un 600 (même 636 à 4 cylindres) dans le seul but de préserver le permis, je trouve ça carrément stupide: t'es habitué à avoir une certaine patate, et tu vas être obligé d'essorer comme un porc pour en avoir un tout p'tit peu moins, mais avec une efficacité bluffante... Ces "mobylettes", c'est des vrais aspirateurs à permis!
Sinon, pour avoir une machine sympa à la conduite sans trop faire mal au permis, y a les Buell. C'est ultra fun, ça monte pas haut en pointe, mais c'est la cata niveau passagère...
Le MT01 a une patate monumentale, pas d'allonge, et est un peu "moins pire" pour ta moitié. Sinon, il te reste à investir dans une selle confort...

avec un peut plus de monaie tu achéte un GT routier tu auras le confort

j'ai regardé un peu le fazer 1000...ça me tente bien, il a l'air pas mal du tout !!
je vais voir les annonces...

preserver son permis avec un 636 de 2003,
il faut pas trop y songer!!

Sa reste une sportive qui marche dans les tours et qui n'est pas confortable!

Je suis tombé aussi sur le bandit 1200 S qui a l'air vraiment sympa.
VOus en pensez quoi ?

Si je résume, pour le moment, ce qui me botte : fazer1000 ou bandit 1200 S

J'ai eu un Fazer 1000 pendant 3 ans.
Pour "préserver mon permis", je préfère largement mon twin... C'est d'ailleurs ce qui m'a motivé revendre le fazer: tu peux rouler à 180/200 en ayant l'impression de te trainer.
Et le Bandit, ça va faire pareil, à part que ça pousse un peu plus.
Si tu veux rouler moins vite de toi même, il te faut une moto sans protection.
Maintenant, en confortable et "bon pour le permis", je te conseille le T-Max...

Fazer 1000 bien sûr!!

Le 12 bandit est plus "flou" en courbe.
J'ai essayé un 2002, et ce que j'en ai pensé et le poids est - bien réparti.
C'est pas pour critiquer le 12, mais la finition est en dessous du Fazer. (normal, c'est pas le même prix neuf, à l'époque)

Pour ton budget, ça passe, j'ai acheté le mien 5500 euros avec beaucoup d'options et 30 000 km.

Pour préserver mon permis, j'ai viré les rétro et coupé la bulle: donc c'est presque un N.ça me ralentit!!!

Bon courage pour ta recherche, le choix est difficile. Le 636, je l'ai gardé 2 mois, alors je sais de quoi je parle!!!

V-due a dit :
Si t'aimes le 1000 bicylindre, avec confort, et un minimum de douceur, regarde les Varadero, Caponord, V-storm et compagnie.

Pourquoi pas un 950 supermoto??? Apparement c'est le top dans toutes les situations! Des que je peux je m'en prend une...

SV 1000 N + selle confort ?

Benji-RSV a dit :
Pourquoi pas un 950 supermoto??? Apparement c'est le top dans toutes les situations! Des que je peux je m'en prend une...

Triumph 955 tiger, à partir de 2002
Ca vaut pu grand chose, c'est fiable, le moteur est sympa et pour du duo avec bagagerie c'est largement jouable.
Bon, par contre c'est quand meme assez moche

bon les gars, c'est bien gentil mais j'ai 24ans, j'ai pas envie d'une moto de papy lol...
Non mais trève de plaisanterie, je crois que le mieux que j'ai à faire c'est d'essayer et de comparer.

Pourquoi pas un 800vrf mais pas le dernier, le FI à cascade de pignons. C increvable, confortable avec la possibilité de rouler vite et bien

950 supermoto yes mais il te manque 2000 euros pour esperer en decrocher une sinon ca reste pour moi la référence

sysou91 a dit :
Pourquoi pas un 800vrf mais pas le dernier, le FI à cascade de pignons. C increvable, confortable avec la possibilité de rouler vite et bien

vince62 a dit :
bon les gars, c'est bien gentil mais j'ai 24ans, j'ai pas envie d'une moto de papy lol...
Non mais trève de plaisanterie, je crois que le mieux que j'ai à faire c'est d'essayer et de comparer.

V-due a dit :

sysou91 a dit :
Pourquoi pas un 800vrf mais pas le dernier, le FI à cascade de pignons. C increvable, confortable avec la possibilité de rouler vite et bien

Y a aucune sensation moteur là dessus, et une super protection. Le mélange détonnant pour y laisser le permis...
Il a vendu sa meule pour en acheter une qui lui permette de préserver son permis, pas pour le perdre deux fois plus vite!

Le VFR 800 Vtech reste une moto raisonnable pour le permis, à condition de ne pas utiliser le Vtech. Point de vue confort passager, cela passe également.

sysou91 a dit :

V-due a dit :

sysou91 a dit :
Pourquoi pas un 800vrf mais pas le dernier, le FI à cascade de pignons. C increvable, confortable avec la possibilité de rouler vite et bien

Y a aucune sensation moteur là dessus, et une super protection. Le mélange détonnant pour y laisser le permis...
Il a vendu sa meule pour en acheter une qui lui permette de préserver son permis, pas pour le perdre deux fois plus vite!

C'est pas faux!Y'a pas de sensations mais y'a quand même un compteur de vitesse donc tu peux le regarder de temps en temps!

V-due a dit :

sysou91 a dit :

V-due a dit :

sysou91 a dit :
Pourquoi pas un 800vrf mais pas le dernier, le FI à cascade de pignons. C increvable, confortable avec la possibilité de rouler vite et bien

Y a aucune sensation moteur là dessus, et une super protection. Le mélange détonnant pour y laisser le permis...
Il a vendu sa meule pour en acheter une qui lui permette de préserver son permis, pas pour le perdre deux fois plus vite!

C'est pas faux!Y'a pas de sensations mais y'a quand même un compteur de vitesse donc tu peux le regarder de temps en temps!

Le concept, c'est justement de pouvoir se faire plaisir sans trop regarder le compteur...
Une moto où y a pas de sensations, c'est une moto qui est une super voyageuse, mais pas fun pour deux sous...

mouais
même avec le plus gros poumon 125 qui se traine, il est bien facile de se faire griller en ville à plus de 50.
Je pense que l'histoire de la vitesse à moto, c'est pas la moto qui choisi toute seule d'aller vite, mais c'est plutôt au mec qui est dessus de se maitriser un peu, c'est lui qui a la poignée de gaz entre les mains

sysou91 a dit :
bah à part les customs (et encore), je vois pas de motos actuelles sur lesquelles il ne faut pas regarder en permanence le compteur...