changer un cable d'embrayage

non, juste avoir la bonne référence ce câble 😉

thanks niko
✌

Salut
Je ne sas pas si tu es habitué , mais pense à bien visualiser le passage du cable ça t'evitera de t'embeter au remontage et profites en pour graosser ton levier...
✌

Ben, si tu scotches (correctement) un bout de l'ancien au nouveau, et que tu tires sur l'ancien pour remplacer le nouveau, pas de probleme de visualisation, non ?
En plus ca recquiert un minimum de démontage...

attention a la garde d embrayage il faut que la poignier a du jeu de 3 a 5 mn avant de tendre le cable ✌

Salut,
De quand ton TTR,
Moi j'ai un 2003, et je voudrais savoir quels pb tu as eu dessus pour me faire une idée sur la fiabilité !
Moi j'ai 3800 kms de TT a ce jour et peu de chose à dire!
Pout ton ca

pour ton cable pas de précaution particulière, mais pense à laisser beaucoup de garde, au moins 5 mm car l'embrayage et les reglages sont sensibles, et ne pas trop le tendre sinon tu risque de le tuer en qques centaines de kilomètres
Bon gaz et merci pour ta réponse à venir Michel

au fait il faut mettre un peu de graisse je suppose en moment de remonter le nouveau cable , maniere de bien lubrifier nan ?

De l'huile bien fluide..
Moi je mets de l'huile de stockage (pour stocker les pièces sans qu'elles rouillent).

Verifie si le cable est recouvert de teflon (le cas de tous les cables Yam en pièces d'origine de remplacement)
C'est surement le cas à moins que ce soit de l'adaptable ! A ce moment là sur ne rien mettre sinon il ne glissera jamais bien même huilé. Ne jamais huiler ou graisser les cables Teflon !
Juste lubrifier l'axe de la poignée, c'est tout, les cables Yam (si c'est le ces sont sans entretien)
Bon Gaz
Le 600 XR estTop !
Michel