Salut les gars.
Dernièrement, je trouvais étrange que ma batterie neuve se décharge en 1 semaine.
j'ai donc mesuré le courant en sortie de batterie, contact coupé, et j'ai trouvé 20mA.
Je trouve ça beaucoup, et je pense que le problème vient de là.
j'ai remarqué qu'en retirant le fusible "FUEL" qui protège le tableau de bord, la pompe à essence, les injecteurs et l'ECU (d'après le manuel), la conso tombe à 0.
Avez vous déjà eu ce problème? quelqu'un aurait une idée?
la moto est une GSX-R 1000 de 2005.
merci !!!!
