c'est malheureusement bien plus compliqué que ça !!
Y a plusieurs choses qui peuvent jouer !
Tu peux faire varier plusieurs choses !
1 - Le ressort = il peut etre plus ou moins adapté à ton poids , voir celui qui est dedans par rapport au bouquin de ta moto
2 - L'huile de la fourche = plus ou moins "épaisse " qui fait variier son débit dans la fourche
3 - Les clapets dans la fourche qui peuvent etre changés ( en fonction des fourches , je sais pas pour la tienne )
Donc , pour commencer , le plus simple est de vérifier qu'il y a bien les pièces d'origines dans ta fourche et sinon , remettre tout d'origine !
Par contre , un conseil , ne mets pas moins d'huile dans ta fourche , elle est prévue pour fonctionner avec une certaine dose , avec moins , tu risques d'avoir des problèmes !!!
Il faut plutot jouer sur la duretée du ressort ou changer de type d'huile...