KTM 520 EXC

j'ai eu un 520 pendant quelques années, pour faire des enduros de ligue et des courses de sable (touquet compris).
bon, ça avionne sévère, mais c'est pas ce qu'il y a de plus maniable, surtout les 520-525 de 2000 à 2006-2007
Et puis, le moteur indestructible sauf les derniers 530.
pour le supermot ça compte beaucoup puisque tu passes pas mal de temps en wheeling.

par rapport au 450, tu peux te permettre de tirer plus long et donc user moins le moteur.

A savoir que les anciens 520-525 avaient 2 filtres à huile et une grande crépine donc pas de soucis de chauffe ou quoi que ce soit puisque beaucoup d'huile dans le bloc.

j'avais le même projet et j'ai abandonné, finalement c'est trop contraignant et ne fait bien ni l'un ni l'autre parce qu'à force de changer des tas de petits trucs, au bout d'un moment, t'abandonnes une discipline.

sinon comme dit Nico, plus ya d'huile mieux c'est en général.

OK merci pour vos précisions