bleu bite en enduro

salut et bienvenu en enduro pour choisir une moto il faut en essayer plusieurs,donc après avoir fait les ptites annonces tu demande au vendeur de faire un essais dans un chemin de terres(sur la route ça sert pas a grand chose!

regarde l'état général de la moto, surtout les marques de coups ou de rayures sur le bras oscillant,le cadre et les jantes. Niveau moto 2T ou 4T peu importe pour commencer sauf si tu veux du léger et vif...là un 250 2T est idéal, mais elle est un peu plus difficile à gérer pour un débutant...Pour les plus grosses cylindrés 300 2T ou 400 4T rien à redire suivant la démultiplication elles peuvent avoir un caractère bien différent. Pour les plus gros 4T l'idéal serait soit un gros physique ou bien de grands chemins (même si elles peuvent faire du technique également) bref suivant ton physique et ta technique,tu passeras bien ou tu seras à la ramasse quelque soit la moto

tu prends un truc entre 250 et 300, t'es sur de pas te tromper. Pour le look, tu t'en fous de toutes les façons tout fini marron gadoue à la fin bonnes balades !

ba ils tout dit nos pty gars un250 4temps je vous le dit cé le tops sans parti pris

omega a dit :
regarde l'état général de la moto, surtout les marques de coups ou de rayures sur le bras oscillant,le cadre et les jantes. Niveau moto 2T ou 4T peu importe pour commencer sauf si tu veux du léger et vif...là un 250 2T est idéal, mais elle est un peu plus difficile à gérer pour un débutant...Pour les plus grosses cylindrés 300 2T ou 400 4T rien à redire suivant la démultiplication elles peuvent avoir un caractère bien différent. Pour les plus gros 4T l'idéal serait soit un gros physique ou bien de grands chemins (même si elles peuvent faire du technique également) bref suivant ton physique et ta technique,tu passeras bien ou tu seras à la ramasse quelque soit la moto