 Yamaha propose un scooter urbain avec l'objectif non dissimulé de mettre la qualité japonaise au prix des produits chinois...
Publié le 22 juin |
|
Avec le Vity 125, Yamaha propose un scooter urbain avec l'objectif avoué de mettre la qualité japonaise au prix des produits chinois... Avec un tarif public de 1990€, c'est effectivement un scooter 125 très bien placé d'un point de vue tarifaire. Pour réduire les coûts de production et d'entretien, faisons simple ! C'est semble-t-il le mot d'ordre appliqué à ce scooter compact.
Le Vity est un scooter de petite taille adapté à un usage urbain intensif et économique. Pour se faire, Yamaha s'appuie sur des éléments à la fiabilité éprouvée. Il est animé par un monocylindre quatre temps à 2 soupapes et refroidi par air, des caractéristiques qu'il partage avec le Cygnus. Bien entendu, il ne faut pas chercher les performances avec cette motorisation, ce n'est pas le but de toutes les façons. En ville, sa disponibilité est suffisante pour évoluer dans le trafic urbain sans encombre, les départs aux feux sont assez dynamiques et la vitesse de pointe est largement suffisante en centre ville.
Pour faciliter son évolution, ce scooter compact est équipé de roues de 10 pouces et d'un empattement court de 1250mm. Avec ces caractéristiques, les changements de direction sont ultra-vifs et rouler assez rapidement sur les pavés parisiens demandent de se concentrer un minimum sur la tenue du guidon. En dehors de ce cas d'usage, la maniabilité est excellente et on traverse la ville sans se soucier de la conduite de ce Vity qui se laisse mener simplement.
Comme de nombreux scooters, la suspension assez ferme remonte toutes les imperfections de la chaussée dans le dos alors que la selle est pourtant dans la moyenne de fermeté du marché. On note au passage que celle-ci est relativement large malgré la taille réduite de l'engin. Pour s'arrêter, le Vity est équipé d'un simple disque à l'avant et d'un tambour à l'arrière qui interdit de bloquer la roue (sur le sec). Combiné avec le frein avant, le freinage est suffisant au regard de la vitesse atteinte et de l'usage qui lui sera destiné.
L'aspect pratique n'est pas négligé en profitant intelligemment des dimensions réduites de ce scooter. Dans le tablier, un vide poche permet de déposer ses petites affaires le temps d'un trajet : téléphone, portefeuille ou autre. Sous la selle, un coffre permet d'y laisser son casque Jet sans encombre et quelques intégraux pas trop volumineux, à vérifier avec son casque avant l'achat donc. Enfin, un porte-paquet est présent d'origine pour ajouter un top case facilement. A noter que malgré le prix réduit et pour un stationnement stabilisé, le Vity possède une béquille centrale.
L'inconvénient majeur est sans doute ce qui fait son avantage dans les centres villes encombrés. En effet, sa taille compacte facilite les manoeuvres mais les extrémités du guidon viennent taper dans les genoux lorsqu'on tourne beaucoup. Il faut s'habituer à bien serrer les genoux l'un contre l'autre avant d'entamer une séance de gymkhana entre les autos, un exercice dans lequel le Vity se montre d'ailleurs excellent. En dehors de ce point, la prise en main se fait très simplement pour celui qui n'est pas habitué aux deux-roues, le moteur économique est suffisant, le frein sans surprise et sans risque, le poids et le volume parfaitement maîtrisables.
Prévu pour être fiable, robuste et économique, ce scooter très compact trouve de toute évidence sa place en ville et devrait facilement devenir un outil au quotidien pour peu qu'on n'envisage pas de s'aventurer en banlieue. Disponible en Fancy Plum, Silver Tech ou Midnight Black, son tarif est fixé à 1990€ (juin 2008) soit la moitié d'un Majesty 125, certes plus grand, plus performant, plus volumineux et plus valorisant, mais pour un usage exclusivement urbain, le Vity sera sans doute un choix de raison, pratique, utile et excellent pour préserver son pouvoir d'achat.
Photos Xavier Hennebel et D.R. | 
 |
|
|
Publications précédentes
Yamaha
T-Max 500
2008
Yamaha
T-Max 500 ABS
2006
Yamaha
Majesty 400
2005
Suzuki
Burgman 400 S
2005
Suzuki
Burgman 650 Executive
2005
|
Financez votre Yamaha Vity 125 ! un financement vous intéresse ?
me connecter
m'inscrire
pseudo oublié ?
Questions fréquentes
