Essai de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015

Réalisé par Jean-Michel Lainé

La Moto Guzzi California 1400 n'a plus grand chose à voir avec ses ancêtres, mais cette Moto Guzzi affiche de sérieux arguments notamment dynamiques. Pour 2015, la California se décline en Eldorado et Audace en complément des Touring et Custom.


Vidéo de notre essai de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015

En dehors de la SE qui est une finition spéciale de la Touring, il y a donc quatre California 1400 dans l'offre Moto Guzzi. Les deux nouveautés que sont l'Audace et l'Eldorado sont très différentes l'une de l'autre ainsi que des deux pionnières. Il ne s'agit pas que d'un assemblage d'accessoires, la conduite est très différente elle aussi.

Photo de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015
Photo de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015

L'Eldorado nous plonge dans le passé américain

Eldorado était le patronyme de la V7 GT850 de l'autre côté de l'Atlantique, c'est désormais une nouvelle California 1400 à la sauce Vintage. Tout ou presque nous plonge dans le passé à commencer par les roues à rayons de 16 pouces avec les pneus à flancs blancs, l'arrière ne fait que 180 mm de large. Le guidon est écarté et revient vers le pilote pour une assise très droite bien installé sur cette vaste selle. Celle du passager est épaisse et cerclée d'un arceau pour bien se maintenir.

A l'avant, on retrouve le fameux phare poly-elliptique avec ses feux à LED qui est caractéristique de la California 1400. L'arrière est par contre très différent puisque le grand garde-boue enveloppant accueille un feu tout rond à l'ancienne, comme les clignotants avant et arrière. Dans le même esprit, on s'attarde sur les enjoliveurs qui masquent les ressorts des amortisseurs et sur un détail étonnant sur le réservoir avec ses flancs qui sont chromés.

Photo de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015
Photo de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015

L'Audace nous plonge dans l'esprit bad boy

Le changement d'ambiance est radical pour la Moto Guzzi California 1200 Audace. Moto Guzzi plonge dans l'univers des Muscle Bike avec un noir omniprésent si vous n'optez pas pour la finition rouge mat comme la nôtre, un coloris uniquement présent sur le réservoir. Cette fois-ci, c'est l'avant qui est radicalement transformé. Le phare est tout simple et tout rond cerclé de chrome. La fourche n'a plus de cache et le garde-boue est en carbone. Le guidon est droit et large, dans la pure tradition des dragbar.

Le guidon change radicalement la position mais il n'est pas le seul en cause. Les repose-pieds ne sont plus des plateaux amortis mais des éléments classiques qui avancent les pieds et autorisent un peu plus de garde au sol. Le sélecteur double branche disparait au profit d'un sélecteur simple. La selle est couverte d'Alcantara et soulignée par une jolie surpiqure rouge. Le garde-boue et les feux arrière sont identiques à la California 1400 Custom.

Photo de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015
Photo de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015

La California Audace se distingue également par des amortisseurs à bonbonne séparée, un pneu arrière de 200 sur des jantes en alliage avec le logo Moto Guzzi et des silencieux d'échappement spécifiques. Ceux-ci sont plus courts, en finition noire et homologués Euro4, ce qui n'est pas le cas des autres. Ils soulignent parfaitement l'orientation visuelle de la machine.

Tout sépare l'Eldorado et l'Audace à la conduite

Avec une position très décontractée une fois en route, son large guidon qui vient vers le pilote, sa selle basse et son pneu arrière de 180, la California Eldorado s'est montrée très facile à manier sur le petit parcours sinueux effectué autour du lac de Côme. Tout est une question d'ambiance rétro à son guidon et ça fonctionne parfaitement si on fait abstraction du phare trop moderne sur cette carte postale. On regrette également que la sonorité ne soit pas améliorée, mais le style général est soigné pour cette Calif qui incite à une balade tranquille.

Photo de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015
Photo de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015

La California Audace est à l'opposée dans l'esprit mais aussi à la conduite. La position qui penche le buste vers l'avant et écarte les bras oblige à nettement appuyer sur le guidon pour tourner sans compter que le large pneu de 200 et la jante de 18 pouces à l'avant n'aident pas à la manoeuvre. Les jambes sont aussi plus en avant que sur des repose-pieds de type plateau. Sans doute que l'amortissement est plus efficace mais il apparaît surtout plus raide sur les irrégularités rencontrées. De toute évidence, le confort a été le grand perdant de cette transformation, en revanche la sonorité est plus agréable et la conduite plus dynamique.

Bilan

La boucle d'essai était ridiculement courte mais toutefois suffisante pour juger ces deux machines dans les grandes lignes. Le reste est une affaire de style et ces deux machines ne sont pas trahies par les photos. Le style est très soignées et la finition générale d'un bon niveau. Avec les Touring, Touring SE, Custom, Audace et Eldorado, Moto Guzzi propose pas moins de 5 modèles de California 1400 dont 4 réellement différents. Les changements de position de conduite et l'accastillage font que ces motos n'ont finalement rien à voir à la conduite même si elles partagent le même moteur et la même partie cycle.

Photo de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015
Photo de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015

Concernant les deux petites dernières nées, nos Eldorado et Audace, tous les séparent sauf le prix puisqu'elles sont à 18499 euros toutes les deux. Il suffit de s'asseoir dessus, même à l'arrêt, pour noter que les différences ne sont pas que d'ordres esthétiques. Si vous comptez vous offrir de longues balades bucoliques l'Eldorado est sans aucun doute la plus agréable, si vous vous contentez d'un petit tour les soirs d'été ou de quelques courtes virées entre potes, l'Audace ne manquera pas de vous faire remarquer.

essai de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015
Essai de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015

On aime bien

  • Des styles différents et affirmés
  • Le régulateur de vitesse
  • La facilité de l'Eldorado

On aime moins

  • L'Euro4 que pour l'Audace
  • Quelques choix esthétiques
  • La position sur l'Audace
Quotidien
Voyage
Loisir
Sport
Duo
On vous regarde
On la détaille
On l'écoute

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Fiche technique de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015

MarqueMoto Guzzi
ModèleCalifornia 1400 Eldorado
Cylindrée1400 cm3
Année2015
Tarif de18499 €
Conseillé au31/05/15

Moteur

Cylindres2
Architectureen V
Cycle4 temps
Distributionsimple arbre à cames en tête
Soupapes par cylindre4
Refroidissementhuile
Cylindrée1380 cm3
Alésage104 mm
Course81,2 mm
Rapport volumétrique10,5 :1
Admissioninjection
Allumageélectronique
NormeEuro3
Démarreurélectrique

Electricité

Alternateur550 W
Batterie12 V
Batterie18 Ah

Performances

Puissance71 kW
Puissance96 ch
Disponible à6500 tr/min
Couple120 Nm
Disponible à2750 tr/min

Transmission

Embrayagesimple disque
Transmissionboîte
Rapports6
Réduction primaire1,346
Démultiplication 1er2,235
Démultiplication 2e1,700
Démultiplication 3e1,348
Démultiplication 4e1,115
Démultiplication 5e0,968
Démultiplication 6e0,800
Secondairecardan
Réduction finale3,600

Châssis

Cadretubes d'acier
Bras oscillantmonobras
Jantesrayons

Suspension avant

Typefourche
Diamètre46 mm
Débattement120 mm

Suspension arrière

Typedouble amortisseur
Réglagesprécharge
Débattement120 mm

Frein avant

Type2 disques
Disqueflottant
Diamètre320 mm
Etrierradial
Pistons4

Frein arrière

Type1 disque
Diamètre282 mm
Piston(s)2

Pneu avant

Largeur130 mm
Hauteur90 mm
Diamètre16 pouces

Pneu arrière

Largeur180 mm
Hauteur65 mm
Diamètre16 pouces

Dimensions

Longueur2445 mm
Largeur940 mm
Hauteur1180 mm
Empattement1695 mm
Angle de chasse32 °
Chasse144 mm
Garde au sol165 mm
Hauteur de selle740 mm

Poids

Avec ABS314 kg
Conditionssans carburant

Capacité

Réservoir20,5 L
Réserve5 L

Ces données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Si ce modèle est toujours au catalogue, vous trouverez des informations complémentaires, le dernier tarif ainsi que les promotions en cours sur www.motoguzzi.fr, le site officiel de la marque.

Photos de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015

Fond d'écran

fond d'écran de la Moto-Guzzi California 1400 Eldorado et Audace modèle 2015
Fond d'écran aux dimensions 1024x768 1280x960 800x600