Bilan et fiche technique KTM EXC 400

08/09/09 La KTM EXC400, comme ses soeurs 4 temps de plus grosse cylindrée, gagne en maintenance et en fiabilité avec les améliorations faites sur la motorisation. Mais c'est surtout sur la partie cycle qu'on note les changements les plus significatifs au guidon. La suspension (fourche et amortisseur) apporte cette année une toute nouvelle sensation de progressivité. En route, on gagne en confort et surtout en fatigue grâce à un effort physique moindre et à un gain significatif en motricité.

Le gain de progressivité des suspensions allié à la force tranquille du 400 font de ce modèle 2010 une machine idéale pour la randonnée, qu'elle soit sportive ou pas. Le changement de géométrie sur l'avant rend ce modèle 2010 plus facile dans le technique et la nouvelle suspension de la machine donne accès à un pilotage plus fin et surtout avec un effort moindre.


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