| Marque et modèle | Satisfaction | Dernier avis |
Michelin T63Conçu pour un usage quotidien et loisir. | 88%2 avis | FredericM3 |
Metzeler TouranceStructure de carcasse destinée à améliorer la stabilité à haute vitesse en ligne droite avec un grand confort de conduite lors des longs trajets. Conçu pour assurer une combinaison parfaite d'enduranc | 66%4 avis | Africalain |
Michelin DesertHomologué route. Conçu pour une grande résistance quels que soient le terrain, la température, la puissance et le poids des machines. | 78%2 avis | elglaoui |
Continental TKC 80Pneu de rallye testé au niveau international pour une conduite tout-terrain/route. Conçu pour être très résistant en pleine charge et assurer une bonne stabilité dans les virages | 82%1 avis | lechevaliernoir |
Pirelli Scorpion TrailLe SCORPION TRAIL est un pneu avec une bande de roulement possédant 4 répétitions du dessin. Il est conçu pour proposer un excellent compromis tout terrain / route | mon avis | |
Dunlop Trailmax D607Le D607 est un pneu adapté pour les gros trails sportifs utilisés principalement sur route | mon avis | |
Dunlop TrailmaxLa gamme TRAILMAX se compose de dimensions en 19” et 21” pour l’avant et 17” et 18” pour l’arrière | mon avis | |
Hutchinson Platinum 44Utilisation sur tous types de routes. Conçu pour un excellent compromis accroche / confort | mon avis | |
Pirelli MT 60Une construction en diagonale pour assurer confort et stabilité, même lorsque la moto est chargée. Un profil à crampons spécial pour plus de grip et d'adhérence sur toutes les surfaces et quelles que | mon avis | |
Pirelli MT 80 RConçu pour une bonne durée de vie et une adhérence optimale sur le sec et le mouillé. | mon avis | |
Pirelli MT 80 RSConçu pour une bonne durée de vie et une adhérence optimale sur le sec et le mouillé. | mon avis | |
Pirelli Scorpion MT 90 A/TUne structure avec des crampons centraux pour une conduite stable et une forme en U pour une grande adhérence dans les tractions et les freinages. Une stabilité à haute vitesse, même chargé au maximum | mon avis | |
Pirelli MT 70Conçu pour assurer bonne motricité et adhérence sur toutes les surface et pour une bonne évacuation de l'eau grâce à sa structure centrale. | mon avis | |
Pirelli MT 40 Trail On/OffCarcasse résistante pour une utilisation off road en toute sécurité. Bonnes performance sur sol sec et mouillé, bonne adhérence au freinage et composant assurant une longue durée de vie sur route | mon avis | |
Pirelli MT 21 Rallycross | mon avis | |
Pirelli Scorpion MT 90 S/TUtilisation route, pistes tout terrain. Une carcasse rigide conçue pour une bonne stabilité à haute vitesse même lorsque la moto est très chargée. Une structure spéciale avec crampons sur les flancs p | mon avis | |
Michelin BajaDestiné aux machines n'excédant pas 650cc. Il est conçu pour offrir adhérence, facilité de pilotage et endurance sur les natures de sols les plus exigeantes, en compétition ou en balade tout-terrain. | mon avis | |
Metzeler Enduro 1Avant / Arrière.. Un dessin de la structure développé pour un roulement du pneu plus fluide et des performances de conduite plus souples. Un composant conçu pour un pilotage sur route et assurer une e | mon avis | |
Metzeler Enduro 2Arrière.. Un dessin de la structure développé pour un roulement du pneu plus fluide et des performances de conduite plus souples. Un composant conçu pour un pilotage sur route et assurer une excellent | mon avis | |
Metzeler Enduro 3 SaharaComposant spécial de la bande de roulement développé pour combiner parfaitement l'adhérence en virage sur la route et la bonne motricité en tout terrain. La géométrie des pavés de la bande de roulemen | mon avis |