Pneu Pirelli Diablo Corsa III Three Zone Compound
16/08/07 Conçu pour garantir de bonnes performances sur route et sur circuit, et améliorer l'entrée en virage même en tournant fort.
Synthèse des avis
| Mise en température |    94% | | Maniabilité, Agilité | 96% | | Grip sur le sec | 96% | | Grip sur le mouillé | 87% | | Esthétique | 82% | | Durée de vie | 72% | | Rapport qualité prix | 61% |
| Satisfaction globale
 | 83% |
5 avis
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Les avis de chacun
benoit848
le 8 avr 09
 85% | | | Mise en température | 90% | | Maniabilité, Agilité | 100% | | Grip sur le sec | 100% | | Grip sur le mouillé | 95% | | Esthétique | 84% | | Durée de vie |  65% | | Rapport qualité prix | 65% |
| | utilisation sur hypermotard S 1100cc Ducati sur route et piste....
pneu arrière 5500Km ce qui est pas mal mais vu le prix du pneu.... aie
super comportement sur le sec agile stable... pas grand choses a redire pour mon petit niveau de pilotage....
Sur le mouillé tout pareil en un peu moins confiant mais ce n'est que mon impression, globalement, c'est un regal de rouler avec ce pneu meme sur une brelle avec un gros couple... | |
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Pikkka
le 7 mars 08
88% | | | Mise en température | 100% | | Maniabilité, Agilité | 100% | | Grip sur le sec | 100% | | Grip sur le mouillé | 90% | | Esthétique | 90% | | Durée de vie | 90% | | Rapport qualité prix |  50% |
| | J'utilise ces pneus sur un 600 GSR, en utilisation urbaine, autoroutiere et ceci seul ou en duo. Je fais aussi de la piste avec et que du bonheur ! J'ai reussi a faire 9000 kms avec mon pneu arriere. | |
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stefstoner13
le 5 mars 08
72% | | | Mise en température | 90% | | Maniabilité, Agilité | 90% | | Grip sur le sec | 90% | | Grip sur le mouillé | 70% | | Esthétique | 70% | | Durée de vie | 50% | | Rapport qualité prix | 50% |
| | SALUT A TOUT LES MOTARDS,j utilise ce pirelli sur une cbr 900 rr et j avoue etre tres agreablement surpris par sa reaction exemplaire dans les virages seres ainsi que les courbes a vitesse elevee ,meme s il n et pas tres bien plasser en prix,je le conseille, c est un tres bon produit APPEL DE PHARE A TOUS. | |
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V-due
le 5 nov 07
83% | | | Mise en température | 100% | | Maniabilité, Agilité | 100% | | Grip sur le sec | 100% | | Grip sur le mouillé | 90% | | Esthétique | 80% | | Durée de vie | 65% | | Rapport qualité prix | 50% |
| | Usage: route uniquement, sur un Tuono 1000 R, essentiellement en duo.
Prise de beaucoup d'angle, mais pas de démarrage de fou aux feux, et conduite essentiellement sur le couple.
Kilométrage atteint: à peine plus de 4000. Mais les gros V2 sont des tueurs de pneus de toutes façons, surtout avec la transmission raccourcie...
Rapport qualité prix: j'ai mis 50% car le prix public est prohibitif (257€ l'arrière seul), mais certains concessionnaires proposent un train complet posé pour 260€, ce qui le met au prix d'un Pilot Power chez Dafy ou autres... Donc ce critère mérite 0% au prix public, mais 100% au prix que j'ai pu obtenir.
D'où le 50%...
Feeling: génial: le profil rond rend la moto très agile, et le fait que ce soit un bigomme rend les prises d'angles très rassurantes, et, après une bonne drache, je peux dire que même sur le mouillé, c'est impecc.
Pour avoir bien réaccéléré sur l'angle (ça, que sur le sec, j'suis pas suicidaire), ça bouge pas, et la glisse reste très raisonnable. Le tableau aurait été vraiment parfait avec une gomme un tout petit peu plus dure sur la bande de roulement, qui aurait rallongé un peu leur durée de vie...
Seuls les Supercorsa m'ont plus mis en confiance... Mais la durée de vie n'est pas la même... | |
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zrx1100
le 25 oct 07
90% | | | Mise en température | 90% | | Maniabilité, Agilité | 90% | | Grip sur le sec | 90% | | Grip sur le mouillé | 90% | | Esthétique | 90% | | Durée de vie | 90% | | Rapport qualité prix | 90% |
| | tenu de route irréprochable sur le sec pas mal du tout sur le mouillé duré de vie correcte et prix trés correcte. | |
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