16/08/07 Pneu de rallye testé au niveau international pour une conduite tout-terrain/route Conçu pour être très résistant en pleine charge et assurer une bonne stabilité dans les virages
utilé pour un raid entre roumanie-ukraine-russie-siberie-Mongolie, j'ai été extremement surpris des capacités de ce pneu sur route (mais pas mal de pneus a tétine se comportent deja bien sur le bitume) mais surtout sous la pluie ou il tient au moins aussi bien qu'un pneu route. Il est vraiment incroyablement polyvalent.
Sur pistes piereuses, il est royal et je n'ai pas eu trop droit a la boue. Les tetines laterales sont peu hautes et sortir des ornieres de boue n'est probablement pas aisé.
A noter que je n'ai eu aucune crevaison, et sa carcasse semble etre aussi resistante que celle du Michelin desert. Domage qu'il soit si cher compaqré au Desert, jutement. Mais s'il y a de la route de prévue, surtout un peu rapide, c'est sans hésiter le Continental TKC80 que je prends!
Continental Zippy 1 Conçu à la fois pour les engins traditionnels et pour les scooters modernes à conduite sportive. le dessin de l'empreinteest pensé pour assurer une bonne adhérence, même si les conditions météorologiq