Pneu Bridgestone BT-021
19/08/07 MSB, HTSPC, SACT, OBF sont autant de technologies intégrées à ce nouveau pneu sport-touring qui vient remplacer le BT020
Dimensions disponibles5 à l'avant
110/70 ZR 17 M/C (54W)
120/60ZR17M/C (55W)
120/70ZR17M/C (58W)
120/70ZR18M/C (59W)
110/80ZR18M/C (58W)
7 à l'arrière
150/70ZR17M/C (69W)
160/60ZR17M/C (69W)
160/70ZR17M/C (73W)
170/60ZR17M/C (72W)
180/55ZR17M/C (73W)
190/50ZR17M/C (73W)
160/60ZR18M/C (70W)
Synthèse des avis
| Mise en température |   45% | | Maniabilité, Agilité |   55% | | Grip sur le sec |   45% | | Grip sur le mouillé |   25% | | Esthétique |   40% | | Durée de vie |   65% | | Rapport qualité prix |   50% |
| Satisfaction globale
 | 46% | 4 avis
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Les avis de chacun
gillesvfr
 le 7 janv 09
67% |  | | Mise en température | 70% | | Maniabilité, Agilité | 70% | | Grip sur le sec | 70% | | Grip sur le mouillé | 30% | | Esthétique | 50% | | Durée de vie | 90% | | Rapport qualité prix | 90% |
|  | j'ai une Z1000 j'en suis a mon deuxieme train et je ne changerai pas,sur le mouillé c'est vrai il est limite mais sous la pluie on se calme tjrs quelque soit le pneu,par contre j'ai fais 11000 kms avec un train,l'arriere etait bien au reperes d'usure c'est sur,super costaud comme pneu. |  |
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ARNAUD63
 le 31 août 08
21% |  | | Mise en température | 30% | | Maniabilité, Agilité | 30% | | Grip sur le sec | 30% | | Grip sur le mouillé | 10% | | Esthétique | 30% | | Durée de vie | 10% | | Rapport qualité prix | 10% |
|  | Pneu nulissime sur le mouillè, on dirait un pneu japonais des annees 80!! en plus ils'est usè tres vite .l'ancien (bt 020) etait beaucoup plus performant ! ! ! ! |  |
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shadow95
 le 5 sept 07
61% |  | | Mise en température | 50% | | Maniabilité, Agilité | 70% | | Grip sur le sec | 70% | | Grip sur le mouillé | 50% | | Esthétique | 50% | | Durée de vie | 70% | | Rapport qualité prix | 70% |
|  | J'ai monté ca sur mon 1100 pan et c'est le bonheur absolu...La moto est tres maniable, la tenue de cap a haute vitesse tres bonne. Pour le moment rien a redire. A voir a l'usage. |  |
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fredfazer
 le 5 sept 07
35% |  | | Mise en température | 30% | | Maniabilité, Agilité | 50% | | Grip sur le sec | 10% | | Grip sur le mouillé | 10% | | Esthétique | 30% | | Durée de vie | 90% | | Rapport qualité prix | 30% |
|  | ce pneu pour et moins bien que le bt 20 sur ma 900 hornet au retrogradage il drible et glisse ( j'ai jamais vu sa) il devient correct apres 2000 km d'utilisation en j'en suis pas rassurer je me suis boiter meme avec pertes de l'avant avec des petit goudonnage voila moi avec le bt 20 c'etait mieux |  |
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