Cédric Tangre finit 4ème au Championnat de France
Pour cette dernière course de la saison, Cédric retourne sur le circuit de Ledenon, qui l'avait vu finir 7ème et 5ème en Juin
Publié le 9 sept 08 à 10:45 |
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Ce week-end est très important pour moi car il va décider de ma place au championnat. Je suis 5ème avec 7 points d'avance sur Thomas Metro (6ème), 13 points de retard sur Emerick Jonchière (4ème et absent ce week-end) et 22 points de retard sur Lucas de Carolis (3ème).
Ainsi l'objectif est clair obtenir la 4ème place est le minimum et je vais tout donner pour arracher la 3ème position...
Vendredi, essais libres
1ère déconvenue du week-end : Dunlop a eu des problèmes d'approvisionnement de pneus et on se retrouve avec des pneus que nous ne connaissons pas du tout...
J'essaie donc un premier type... qui ne va pas du tout !!! Il s'use trop vite sur le flanc gauche et n'a aucun grip sur le flan droit... Résultat je fais mon meilleur chrono en 1'24'9 alors que le lundi en essais libres avec les «anciens» pneus je roulais en 1'24'3...
Samedi, qualifications
Samedi matin, second type de pneus, et là...c'est la cata !!! Meilleur tour en 1'26'2, vraiment pas top du tout... Je mets un pneu qualif histoire d'assurer une place sur la grille ! Mais après m'être habitué à des pneus sans grip, j'ai du mal à l'exploiter et je termine la séance avec seulement un chrono en 1'25'3...
L'après midi le temps se fait menaçant et c'est le dernier type de pneu possible, celui qui se rapproche le plus de notre ancien pneu... Le feeling est enfin retrouvé, je descends les chronos : 1'25'9 dans le 1er tour, puis 1'25'5 et la pluie fait son apparition, je parviens à réaliser un dernier tour vite en 1'24'9 qui n'est cependant pas suffisant pour me placer parmi les 8 qui disputeront la superpole... Je partirai donc 10ème pour chacune des deux courses !
Dimanche, courses
L'objectif de la 1ère course est simple : faire le meilleur résultat possible et voir les positions de Metro et De Carolis !
Course 1 :
Le départ est lancé... et cette fois je dois être incisif dès les premières secondes ! Je rentre dans le triple gauche neuvième. Au freinage du pont je gagne encore une place. Je suis juste derrière De Carolis. Je me rapproche de lui, et le déborde avant la fin du tour, c'était un peu chaud, nos carénages se sont frottés... mais l'essentiel est là je suis devant !
Je finis donc ce 1er tour en 7ème position, très vite je grapille encore deux positions pour me mettre dans la roue de Thomas Metro alors 4ème.
Je le dépasse au 3ème tour, et me lance à la poursuite de Guillaume Dietrich le leader du championnat. Il a plus de 3 secondes d'avance.
Au 6ème tour je n'ai plus que 2 secondes de retard, et là le second de la course chute. Je suis donc 3ème
Cela a du déstabiliser Dietrich qui baisse un peu le rythme. Cela me permet de me mettre dans sa roue. Par contre je n'ose pas trop le doubler, car il joue le titre, je n'ai donc pas le droit à l'erreur en le dépassant. En plus je sens que mon pneu arrière montre ses premiers signes de fatigue...
Finalement après 3 tours derrière lui, notre rythme n'est pas assez élevé et on risque de se faire rattraper, alors je trouve un bon endroit pour le doubler sans risquer de le gêner. J'augmente la cadence et prends une petite avance.
Le problème c'est que la moto commence à glisser beaucoup, notamment à la sortie du dernier virage où elle part à chaque fois en guidonnage... Du coup elle devient très physique à piloter et mes bras tétanisent !
Là commence le cycle infernal, comme je tétanise j'ai du mal à gérer la poignée de gaz, ainsi la moto glisse encore plus, et est encore plus dure à piloter ce qui me donne encore plus mal aux bras...
J'entends que Dietrich est revenu dans ma roue, et je sais que je ne pourrai pas résister longtemps. C'est chose faite à 5 tours de l'arrivée, il me reprend la seconde place.
Puis un autre pilote est revenu sur moi, ma seule chance au vu de l'état de mes pneus et de mes bras est de l'empêcher de me doubler. Malheureusement sa moto fonctionne très bien et il me déboite dans la ligne droite de l'avant dernier tour. Je ne parviens même pas à le suivre et je termine donc 4ème après avoir tout de même effectué une très belle course !!!
Mes adversaires au championnat terminent 5ème (Metro) et 6ème (De Carolis). Ainsi j'ai 19 points de retard sur ce dernier, je suis ex-aequo avec Jonchière et j'ai désormais 9 points d'avance sur Metro. Autant dire que je ne peux plus espérer prendre la 3ème place du championnat et donc l'objectif de la seconde course sera de gérer l'écart avec Thomas Metro !
Course 2 :
Les feux rouges s'éteignent... Je m'élance plutôt bien, je passe 8ème dans le 1er virage. Je suis un peu plus prudent car je suis juste derrière Metro...
Progressivement je remonte et prends la 4ème place derrière Dietrich et Millet. Je les suis assez facilement et même si je sais que je suis plus rapide, je sais aussi que cela ne sert pas à grand-chose de les doubler car dans 5 tours tout au plus, mon pneu sera mort ! Et je ne veux pas prendre le risque de chuter et de finir 6ème au championnat.
Alors je reste derrière. A la moitié de la course, Thomas Metro me double. De toute façon je préfère le «surveiller» de derrière, donc je reste simplement scotché à sa roue.
D'un coup j'entends un crissement de pneus alors que je m'apprêtais à rentrer dans un virage, c'est Lucas de Carolis qui a réalisé un freinage un peu optimiste et qui a manqué de me couper en deux... Je relève la moto, évite de justesse le bac à gravier, et perds deux places.
Ca commence à être dur car mon pneu arrière est vraiment limite, mais je m'efforce de garder le contact pour rester assez proche de Metro.
Je vois qu'il se fait à son tour doubler par ces deux pilotes, nous sommes donc 6ème et 7ème. Maintenant la 4ème place ne peut plus m'échapper si je finis la course, alors je me laisse déborder dans le dernier tour (je préfère ça plutôt que me faire rentrer dedans en essayant de conserver ma place...).
Je finis donc 9ème d'une course usante et pas très passionnante, mais je suis un heureux 4ème du championnat de France Superbike !!!!
Conclusion
Quel plaisir !!!! L'objectif est réalisé !
Par contre tout n'a pas été positif. J'ai eu beaucoup de problèmes de pneus qui m'ont empêché de mieux figurer. J'avais les capacités pour faire le podium lors de chacune des deux manches mais encore en course mes pneus se sont avérés trop peu résistants... Cela me laisse quelques regrets car j'aurais vraiment aimé finir sur un podium !
Mais bon l'essentiel est là, je suis 4ème du championnat et surtout j'ai montré que j'étais très rapide et qu'il faudra compter sur moi l'an prochain...
La prochaine épreuve est dans la foulée puisque mardi je pars à Magny Cours pour le Bol d'Or. Je ne manquerai pas de vous tenir informés de nos aventures...
La vitesse n'est pas finie pour autant puisque les 5 premiers du championnat sont conviés à un championnat d'Europe qui se déroulera sur une seule manche en Espagne et qui réunira les premiers des principaux championnats européens... Ce sera les 11 et 12 Octobre à Albacette !!!
Je vais également essayer de participer aux deux dernières épreuves du championnat d'Espagne en Novembre, mais j'en saurai plus plus tard, car il faut que notre budget le permette...
Merci à toute l'équipe : Mes parents, un grand merci à Matthieu (mon supermécano), Seb, encore un grand merci à Roger qui à joué le rôle de kiné en massant mes bras douloureux tout au long du week-end, Miguel, mon frère, Virginie, et Franck de chez ThornBike.
Et Merci à tous mes partenaires : YOHANN MOTO SPORT, SUZUKI, PROFIL+, SHOEI, INFORCA, JMF MENUISERIE, TRANSPORT GAILLARD, YACCO, MC LESIGNY, DGM INDUSTRIE, DUNLOP, EMOTO.COM.
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Commentaires
| le 16 sept 08 à 16:33 | | ced17 « 1000pat belle saison cedric meme si je pense qu en tant que compétiteur tu souhaitais mieux mais bon t es dans le carré fais un bon bol et gazzzz pour 2009 merci ou ... » |  | | le 16 sept 08 à 16:32 | | ced17 « 1000pat chriszx6rr le superbike il me semble pas que ce sois monomarque exact le sbk france n est pas une monomarque et en plus de cela il y a meme des pne ... » | | | le 16 sept 08 à 16:31 | | ced17 « chriszx6rr félicitation cedric superbe saison avec des hauts et des bas l année prochaine c est sur tu sera la et encore mieu préparé quel championnat relevé bravo ps ... » | | | le 9 sept 08 à 14:31 | | 1000Pat « belle saison cedric meme si je pense qu en tant que compétiteur tu souhaitais mieux mais bon t es dans le carré fais un bon bol et gazzzz pour 2009 ... » | | | le 9 sept 08 à 14:28 | | 1000Pat « chriszx6rr le superbike il me semble pas que ce sois monomarque exact le sbk france n est pas une monomarque et en plus de cela il y a meme des pneus de developpement pour c ... » | |
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