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Nouvelles Monster 1100 et 1100s : Absolute Monster
Après l'arrivée de sa dernière 696 avec son nouveau dessin, Ducati continue de renouveler ses Monsters avec les 1100 et 1100s
Publié le 25 sept 08 à 20:25 |
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"less-is-more" pour la gamme des roadsters Ducati. La Monster 1100 affiche 169kg et la S, 168kg. 15 années d'évolutions sur la gamme donnent naissance à ces deux nouvelles Monsters. La 1100S adopte une fourhce Öhlins de 43mm et un amortisseur arrière de la même marque. La S possède aussi des couleurs spécifiques pour ses jantes.
Le bicylindre avec ses cotes de 98mm x 71.5mm délivre 95 chevaux à 7500 tours pas minutes et un couple de 10.5kgm à 6000tr/min.
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Commentaires

| le 8 oct 08 à 22:05 | | supermotard « dans desmo ils disent qu elle est super mais avec une direction vive vive c est un petit mot gentil qui cache des amorces de guidonnages méchantes jamais on revient aux motos stables ... » |  | | le 7 oct 08 à 11:37 | | supermotard « gsxfrancois moi j aime bien sauf les silencieux trop gros et je trouve qu il y a un trop gros ecart avec la coque arrière ensuite les courbe de la ligne d echappement je n aime pas ... » |  | | le 1er oct 08 à 13:45 | | gsxfrancois « moi j aime bien sauf les silencieux trop gros et je trouve qu il y a un trop gros ecart avec la coque arrière ensuite les courbe de la ligne d echappement je n aime pas non plus dommage que je n ai ... » |  | | le 1er oct 08 à 10:54 | | supermotard « le monobras est classe par contre les gros pots en l air je trouve ça beurk je préfère de loin la position en dessous du moteur comme chez ktm ou buell ou alors en bas sur le coté comme sur pas mal ... » |  | | le 30 sept 08 à 14:39 | | vever « j aime pas le phare juste le phare ... » |  |
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