Essai vidéo Vespa GTS 300 ie

Publié par la rédaction

Les GTS se succèdent et se ressemblent pourrait-on dire. C'est vrai mais pas totalement puisque la mouture 2014 change pas mal de choses au niveau de l'esthétisme mais aussi de l'équipement notamment celui qui concerne la sécurité

On ne peut affirmer que la nouveau Vespa GTS 300 va révolutionner la Vespa ni même la précédente génération de GTS. L'idée est de l'améliorer et c'est vrai que de ce point de vue, c'est réussi même à la conduite. On regrette son embonpoint qui l'empêche de profiter de toute la tonicité du moteur 300 cm3 déjà connu, mais c'est le prix à payer pour rouler au quotidien avec un bel objet sans trop de plastic. Le contrôle de traction ne semble pas réellement utile, on aurait plutôt aimé disposer d'un freinage plus incisif pour mieux gérer les situations d'urgence. On aurait aussi aimé avoir un coffre un peu plus grand et un tableau de bord plus complet sans devoir passer par l'appli iPhone tout simplement parce que tout le monde n'a pas un smartphone. Quoi qu'il en soit avec le GTS 300, Vespa propose un scooter très facile à prendre en main qui permet de traverser la ville en toute décontraction ou de flâner sur les petites routes sans souci. La polyvalence est au service d'une certaine douceur de vivre qu'on ressent immédiatement au guidon. Si vous avez une conduite nerveuse, ce scooter n'est pas pour vous, le GTS rend zen. C'est de cette façon qu'on en profite. Retrouvez notre essai complet du Vespa GTS 300 ie dans notre rubrique essais.

vespa gts 300 ie
Vespa GTS 300 ie

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