Essai video Indian Chief Vintage

Publié par la rédaction

Indian marque son grand retour avec la Chief déclinée en 3 motos dont cette Vintage dans le plus pur esprit originel. Des gare-boue enveloppants, du chrome, un gros V-Twin avec son échappement vers le bas, la tête de l'amérindien, tout est là depuis 1901.

Au final pour son retour, Indian lance une gamme 2014 avec 3 modèles qui ont comme points communs, le châssis, le moteur et de très nombreux accessoires. Ce qui change d'une machine à l'autre, c'est l'esprit qui l'accompagne voire les fonctionnalités à l'usage. Notre Chief Vintage nous plonge dans le passé avec de nombreuses similitudes esthétiques avec la première Chief apparue dans les années 1920. Là s'arrête la comparaison car ni le moteur Thunder Stroke 111 ni la partie cycle n'appartiennent au passé. Tout ceci est des plus modernes, tout comme l'équipement qui accompagne cette nouvelle gamme. Avec sa nouvelle Chief Vintage, Indian propose donc une machine très néo dans sa conception et particulièrement rétro dans sa réalisation, un créneau où il n'y a finalement que peu de concurrence surtout avec une telle qualité de finition et un tel soin apporté aux détails. Elle est proposée à 25399 euros, entre la Chief Classic à 23595 euros et la Chieftain, un bagger, à 26199 euros. Notre Indian est tout de même à 3909 euros de plus qu'une Harley-Davidson Heritage Softail Classic, sa plus proche concurrente. Retrouver l'intégralité de notre essai de l'Indian Chief Vintage dans notre rubrique Essais avec le texte complet et toutes nos photos.

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