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Brioude: Marc Germain sur le championnat de France

Après deux épreuves du WEC plutôt fructueuses j'avais un peu relâché la pression pour mieux affronter la fin de championnat

Publié le 26 sept 08 à 9:40
marc germain yamaha 450
marc germain yamaha 450 wrfPour garder la forme j'ai roulé avec sur 450 WRF pendant ce petit break estival. Une seule sortie "officielle" s'est introduite pendant cette période de repos, La Norma, où je termine deuxième derrière Mickaël PICHON. Mis à part une ou deux petites sorties avec des amis l'objectif était davantage de bien me préparer et de me reposer pour les derniers rendez-vous de l'année.

Le soleil était de la partie ce week-end, ça change un peu... Il y avait trois spéciales banderolées pour nous départager. Nous commencions par un chrono assez court sur une spéciale en chaume dans laquelle de grands appuis se sont formés rapidement, nous enchainions sur une spéciale assez techniques avec de nombreux dévers dans laquelle il ne fallait pas faire d'erreur. La dernière spéciale de la journée était plus longue en temps mais dans le même esprit que la première. Les crossmen spécialistes des grands virages en appuis étaient servis ! La liaison était longue, très longue ! Au CH nous n'avions de très peu de temps, le rythme était vraiment soutenu. Nous avons tous souffert ! Pour compliquer un peu les choses nous avions un CH serré au temps dégressif au fil des tours et au dernier passage il ne fallait pas trainer pour pointer dans les temps.

Première journée :

Une fois de plus le duel avec Julien Gauthier est annoncé. Mon adversaire direct revient des ISDE avec un titre de champion du Monde par équipe, il est donc en grande confiance et certainement déterminé à rester sur sa lancée. Pour ma part il est hors de question de lui laisser prendre l'ascendant et dès les premiers chronos j'impose mon rythme. Les temps sont serrés en spéciales mais j'augmente mon avance tout au long de la journée. Malheureusement Julien casse son moteur à l'entame du troisième tour et se voit contraint à l'abandon. C'est vraiment dommage pour le championnat car le challenge qui consistait à remporter la titre avec une journée de moins que les autres me plaisait. Je conclue donc ma journée avec une victoire un peu fade, je me suis habitué à lutter avec Julien. Au classement scratch "virtuel" je termine cinquième, c'est loin de mes ambitions et je suis assez déçu.

Seconde journée :

La première journée de course m'a un peu mis sur les rotules. Le mot d'ordre de cette seconde journée de course est de rouler à l'économie. Le week-end suivant je roule au Grand Prix d'Italie et je dois être au mieux de ma forme. Julien est au départ, moteur changé. En liaison je m'économise et je me donne au maximum en spéciale. Rien n'y fait, je ne parviens pas à faire tomber des temps, c'est frustrant ! Les spéciales ne sont vraiment pas avantageuses pour les petites cylindrées. Je remporte de nouveau la journée en catégorie devant julien. C'est une bonne opération pour moi, je suis venu avec cinq points d'avance sur Julien et je repars avec trente points de plus...

Le week-end à été très usant physiquement et je compte bien me reposer avant le Grand Prix d'Italie. Nous savons à quel point les enduros transalpins sont usants et je ne veux pas arriver fatigué. J'espère continuer sur ma lancée après deux manches du WEC plutôt réussies.

Merci à tous pour votre soutien.
A très bientôt
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