BMW Motorrad France Team Thevent s'impose à Doha

11/06/12 Attendue après les résultats des essais, l'équipe BMW Motorrad France s'impose devant Bolliger Team Switzerland et Honda TT Legends. Un podium inédit pour une course à rebondissements sur le circuit de Losail pour les 8 Heures de Doha.

Erwan Nigon, Sébastien Gimbert et Damian Cudlin ont pris le commandement dès le départ pour ne plus le quitter. Après 3 poles positions à Doha, la BMW officielle décroche enfin la victoire. Le Kawasaki Bolliger Team Switzerland décroche une deuxième place méritée après avoir pris la cinquième place sur la grille de départ derrière les écuries officielles, Horst Saiger, Roman Stamm et Jérôme Tangre emmènent cette Kawasaki privée sur la deuxième marche du podium à 3 tours de la BMW. Le Honda TT Legends complète le podium à Doha avec un équipage inédit, Ryuichi Kiyonari, Michael Laverty et Jason O'Halloran en l'absence de ses titulaires engagés sur le TT.

Ce podium met à l'honneur trois constructeurs différents mais aussi trois manufacturiers avec Michelin pour la BMW, Pirelli pour la Kawasaki et Dunlop pour la Honda. Les autres teams officiels ont connu des courses difficiles. Seul le Suzuki Endurance Racing Team limite la casse et termine quatrième. Retardé par deux fois par une fuite sur une durite d'huile, le SERT a perdu jusqu'à 8 tours sur la tête de course. «Nous utilisons ces durites depuis des années. Elles sont aussi utilisées en F1, explique Dominique Meliand. Nous devons avoir un lot de durites mal usinées. C'est un morceau de 10 cm qui nous fait perdre de gros points au championnat.» Le SERT prend cependant la tête du classement provisoire. Malgré des chutes en début de course, Maco Racing Team, Yamalube Folch Endurance et le team R2CL réussissent à rallier l'arrivée dans les points. Mais d'autres candidats à la victoire reviennent du Qatar sans point supplémentaire. Ces abandons vont marquer le championnat. Le Monster Energy Yamaha YART a été stoppé par un problème moteur à mi-course alors que la Yamaha officielle autrichienne se battait devant avec BMW Motorrad France Team Thevent pour la victoire. Abandon aussi pour la Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube, rapidement handicapée par des problèmes de surchauffe. «Le moteur a beaucoup trop chauffé,» explique David Checa «et il n'était plus possible de suivre la tête de course.»

En Superstock, la Suzuki 1 du Qatar Endurance Racing Team de Nasser Al Malki, Anthony West et Nina Prinz s'impose avec un tour d'avance sur la Suzuki du Team Motors Events AMT Assurances de Guillaume Dietrich, Frédéric Moreira et Michael Savary. Un franc succès pour l'équipage mixte Nasser Al Malki, Anthony West et Nina Prinz. Cette victoire d'un équipage mixte en catégorie Superstock est une première dans l'histoire de l'Endurance FIM. Troisième, le Penz13 Kraftwerk Herpigny Racing (BMW) de Grégory Fastré, Pedro Vallcaneras et Michal Filla prend la tête de la Coupe du Monde FIM. Promis à une belle course, la Suzuki AM Moto Racing Compétition a abandonné sur souci de rampe d'injection.